为什么高铁不会有鸟，在坐高铁时自己繁殖旳白玉鸟可不可以过安检

1，在坐高铁时自己繁殖旳白玉鸟可不可以过安检

这个不可以的，只要是活的动物，都是不可能经过安全检查口的。

估计够呛让带鸟上高铁，尤其是现在

坐高铁是不可以带鸟的。再看看别人怎么说的。

在坐高铁时自己繁殖旳白玉鸟可不可以过安检

2，高铁可以带鸟吗

高铁不可以带鸟。《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》中规定：第六条请勿携带以下危害列车运行安全或公共卫生的物品：可能干扰列车信号的强磁化物，有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，活动物（导盲犬除外），可能妨碍公共卫生的物品，能够损坏或者污染车站、列车服务设施、设备、备品的物品。第七条限量携带以下物品：不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过120毫升的冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器；安全火柴2小盒；普通打火机2个。扩展资料《铁路安全管理条例》中规定：第五十六条　铁路运输企业应当依照法律、行政法规和国务院铁路行业监督管理部门的规定，制定铁路运输安全管理制度，完善相关作业程序，保障铁路旅客和货物运输安全。第五十九条　铁路运输企业应当加强运输过程中的安全防护，使用的运输工具、装载加固设备以及其他专用设施设备应当符合国家标准、行业标准和安全要求。第六十七条　铁路运输托运人托运货物、行李、包裹，不得有下列行为：（一）匿报、谎报货物品名、性质、重量；（二）在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物；（三）装车、装箱超过规定重量。第七十二条　铁路运输企业和托运人应当依照法律法规和国家其他有关规定包装、装载、押运特殊药品，防止特殊药品在运输过程中被盗、被劫或者发生丢失。第八十二条　实施铁路安全监督检查的人员执行监督检查任务时，应当佩戴标志或者出示证件。任何单位和个人不得阻碍、干扰安全监督检查人员依法履行安全检查职责。参考资料来源：铁路客户服务中心-铁路进站乘车禁止和限制携带物品

高铁可以带鸟吗

3，高铁撞上鸟会不会跟飞机一样

很高兴回答这个问题。两个物体相撞，主要看相对速度、质量以及角度，无论飞机还是高铁。高铁在高速运行时速度可达350Km/h，与低空低速飞行的飞机近似，撞鸟的后果都是比较严重的，但高铁上在地面运行，不会造成坠落的后果，要稍微好一点。

高铁撞上鸟会不会跟飞机一样

4，飞机300公里速度就可以起飞高铁速度超过300公里为什么不飞起来

我是郑州铁路局的一名铁路职工，我来回答你这个问题。日本新干线高速铁路系统，目前有九条线路，第一条线路是东京至大阪之间的东海道新干线，它于1964年10月1日通车运营，至今已开通运行了近60年。中国高铁自2008年京津城际铁路开通运行以来，经过十余年的发展，已经成为世界上最大的高铁网络，截至2019年底，中国高速铁路运营里程达3.5万公里，占全球2/3以上。中国高铁最初运营速度是200km/h至350km，2011年甬温线浙江省温州市境内动车发生事故后，最高运营速度下降至300km/h，日本新干线运营速度在240km/h至320km/h之间，与中国高铁运营速度相当。200km/h至300km/h的动车组在运行过程中，动能是非常巨大的，任何飞鸟、昆虫、小动物碰到动车组，都会被撞的粉身碎骨，这是毋庸置疑的。举个身边的例子，你可以处身设地想一想，汽车在高速公路上以120km/h行驶，撞到昆虫是什么样子的，何况300km/h的高铁动车组。事实上，我们在高铁动车组进站时，经常会看到动车组车头上有鸟儿和昆虫被撞击后遗留下的红色、黄色印记。你说的日本新干线动车组车头上没有鸟儿和昆虫的尸体印记，我认为不是没有，而是比较少，所以给你造成了没有的假象。至于新干线车头上鸟儿和昆虫的尸体印记少，应该有下面几个方面的原因：一是日本新干线运营距离短，最长的东京-大阪新干线全长515.4km，而我国高铁车次运营距离很长，比如京昆高铁上的G403次，全程距离2760km，穿越6个省，历经11小时，高铁动车组行驶距离、时间越长，与飞鸟昆虫相撞的几率越大。二是日本城镇化率很高，城市连着城市，形成都市群，树林、田野、草地较少，相对来说飞鸟昆虫也少，我国幅员辽阔，高铁穿山越岭，当然与飞鸟昆虫相撞几率大。另外，要告诉你的是，世界上所有运行的高铁，在运行途中都不进行外部清洁，包括日本的新干线，高铁都是白天运行，晚上检修、整修、外部清洁。经过十余年的发展，中国高铁已经领先世界，在技术和管理上更是不输日本新干线！高铁一样怕撞鸟！！！真实案例2013年6月2日，一只小鸟撞上由杭州南开往北京的G38高铁，将高铁玻璃“撞伤”，导致全车旅客换车继续旅程，列车晚点30多分钟抵达终点站。 500公斤的力如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只250克重量的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力相当于用将近500公斤的重物砸在玻璃上。非个案其实，动车撞鸟也并非首例。资料显示，2011年3月8日，G1024次高铁列车由广州南开往武汉，列车行驶到岳阳至武汉区间时，遭遇撞鸟事件，导致列车停运20多分钟；2012年7月29日，上海虹桥开往金华的D5663次列车在义乌境内发生过一次撞鸟事件，并导致列车停运10多分钟。飞机能飞上天空，是由它特殊的结构和装置实现的，主要涉及到空气动力学原理。飞机起飞，伴随着发动机带来的推力，给于飞机一个很快向前运动的速度，使空气与飞机产生相对运动，空气流经机翼，由于机翼的流线体设计，造成上下表面产生压力差，从而产生向上的升力，使其与飞机自身重力平衡，并且爬升，当然在起飞的时候，飞行员会有一个拉杆的动作，用来控制位于飞机尾部的水平升降舵。用简单的话来说，就是增加飞机抬头的姿态，是飞机能在较短的距离里离开地面。气流流过的压力差产生了升力，这是飞行的根本；同时需要克服不同因素产生的阻力，才能飞上天空。在了解飞机升力和阻力的产生之前，我们还要认识空气流动的特性，即空气流动的基本规律。流动的空气就是气流，一种流体，这里我们要引用两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。1.连续性定理2.伯努利定理机翼产生绝大部分飞机升力，而其他部分产生的升力很小，一般不考虑。影响飞机升力的因素有：1.机翼面积的影响机翼面积包括同机翼相连的部分面积，升力与机翼面积成正比。2.相对速度的影响速度越大，空气动力越大，机翼上产生的升力也越大，升力与相对速度的平方成正比。3.空气密度的影响升力大小与空气密度成正比。4.机翼剖面形状和迎角的影响机翼剖面形状和迎角不同，产生的升力也不同，其影响通过升力系数体现，升力系数起初随迎角增大而增大，但当迎角达到一定值后会骤降，出现失速。飞机飞行在空气中会有各种阻力，阻力是与飞机运动方向相反的空气动力，它阻碍飞机的前进，按阻力产生的原因可分为摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力。1.摩擦阻力：由空气的粘性造成，层流流动，摩擦阻力小，紊流流动，摩擦阻力大。2.压差阻力：运动着的物体前后形成的压强差所产生。3.诱导阻力：伴随升力产生，升力与气流垂直，产生向后的分力。4.干扰阻力：气体流过翼、身连接处，由于部件形状关系，产生气流通道，高压区形成阻塞，使气流分离产生漩涡。

5，带鸟坐动车不过安检直接让朋友从外面递给我可以吗

你好不可以的不过安检你也上不了动车的在车上也要检查的若是在车上被查到就要罚款了

你好！可以的！不过上了车以后您也要把鸟放好，尽量避开工作人员（乘务员，车长以及安检人员）就可以了！如有疑问，请追问。

6，高铁运行中怕不怕鸟

有网友在微博中爆料，2日中午，一列G38次由杭州南开往北京的高铁，在镇江被一只飞鸟撞到了挡风玻璃，导致玻璃大面积开裂，最终列车开到南京南站后全体乘客换车，“受伤”列车则进行修理。据网友透露，这列动车为杭州南驶往北京的G38次高速动车，前天中午G38次动车从京沪高铁镇江南站驶出不久，就发生了这样的一场意外，并称事故“元凶”是一只飞行中的鸽子。据网友回忆，当时列车刚从镇江南站驶出，即与鸽子发生相撞，导致动车前挡风玻璃有裂纹，并附了照片。记者从照片上看到，动车前挡风玻璃上血迹斑斑，挡风玻璃约三分之一都有裂纹，由于挡风玻璃采用高强度防弹玻璃，因此只是因撞击而产生裂纹，玻璃并未破损。【作用力约500公斤】据了解，G38次列车的最高时速可达380公里，正常行驶在300公里左右，车头采用的是高强度防弹玻璃，虽然在高速运行中所受到的冲击力较大，但不会因飞鸟撞击导致玻璃破裂，即使更大强度的意外撞击，列车也可及时制动。记者请一位物理工程师计算了一下飞鸟撞击高速运行中的动车的冲击力度，据介绍，如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只250克重量的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力相当于用将近500公斤的重物砸在玻璃上。为确保旅客安全，铁路方面安排了其他车次驶往北京，乘客及时换乘。此次意外未对旅客出行构成影响，列车晚点30多分钟抵达北京南站。其实，动车撞鸟也并非首例。资料显示，2011年3月8日，G1024次高铁列车由广州南开往武汉，列车行驶到岳阳至武汉区间时，遭遇撞鸟事件，导致列车停运20多分钟；2012年7月29日，上海虹桥开往金华的D5663次列车在义乌境内发生过一次撞鸟事件，并导致列车

7，鸡尾鹦鹉怎么带上高铁而且非常会排泄

只能托运，不允许直接带上车，安检直接给你扣了的话，会很麻烦，再弄出来很繁琐，而且罚款也很贵，所以别想着投机取巧的蒙混过去了，直接办托运，对人对鸟都还，也踏实。

搜一下：鸡尾鹦鹉怎么带上高铁而且非常会排泄

8，请问动车可以带一只鸟吗

先装在袜子里面，上车后再放入在个小纸盒里就得了。

建议你带一个大的编织袋，装棉被那种，要不然挨检查出来，不给坐车的

打个电话问问火车站不就知道了！[titter]

可以的，买个五块钱的小方笼装鸟，然后用一个胶袋套着，过安检时一样放过安检那里过去就是。我都带过了，没什么事的。

广州南站未试过带雀过安检..不过我起清远站带了三只吱渣落来番禺.用纸盒装住......成功过关

用一个小纸箱开点小孔，里面放小半个苹果。鸟不会渴死。说不定能混上车。

9，请问高铁动车列车上允许携带会说话的鹦鹉和八哥鸟吗

先比较价格！八哥雏鸟价格为~25-50元左右~经过驯养便可学会说话~普通鹦鹉很便宜十多元就可以买一只~但是是不会说话的，比如虎皮或者牡丹鹦鹉~会说话的大型鹦鹉价格基本都不菲~动辄上百上千~更有上万者~这只是鸟的价格！如果会说话的话价格还要高！！比如大绯鹦鹉，葵花，金刚等~ 再比较鸟本身八哥属于椋鸟科，八哥本身比较粘人~养起来还算很有意思的~饲喂简单。鹦鹉更加聪明，行为方面也十分高等，对人也很亲近。但是饲养方面需要人去更加呵护，尤其大型鹦鹉，需要专用玩具，需要每天定量时间陪鸟玩，单纯不考虑价格的话，聪明的大型鹦鹉是最好的选择!! 说话角度，大型鹦鹉和八哥鹩哥都会说话~个人认为八哥性价比最高！！但是说话的质量却不如600元左右的鹩哥和上千元的鹦鹉！如果您是不在乎钱的朋友，建议您买只大鹦鹉吧~真的超级好玩的~如果您是个工薪阶级~那还是玩八哥吧~又会说话，有和人亲，粘人，能训练一些简单的小技巧~还是很好玩的~~~ 希望我的回答帮助到您~~~

高铁上可以带会说话的八哥，不能带会说话的鹦鹉。因为会说话的鹦鹉都是保护动物，禁止私人养殖。把八哥带上高铁后，不要干扰别人就行了。再看看别人怎么说的。

10，动车组让带鸟吗

按照规定是不能随身携带的，只能托运。建议您偷偷带吧行李禁带品： 3.动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;详见:春运行李规定说明(火车)http://jt.sz.bendibao.com/news/2009120/89191.htm如果该宠物具备两证(动物免疫证和犬类准养证)的话，需携带两证和宠物到动物卫生监督所办理《出县境动物检疫合格证明》。如果宠物没有两证，则先需携带宠物到铁路兽医卫生检疫站进行免疫注射并办理《犬类免疫证》，然后再去办理《出县境动物检疫合格证明》。拿到证明后就可以到相关运输部门办理宠物托运业务了以上办法是唯一合法携带宠物的方法,当然有时坐大巴带个小狗也能上,但坐火车肯定不行.

不行。乘坐火车、飞机等公共交通工具，严禁随身携带小动物。楼主可以办理小动物托运手续。多说一句：楼主即使把笼子包起来，经过车站安检时，也是可以被轻易检查出来的。到那时，不许楼主携带，楼主可就惨了。

但坐火车肯定不行.bendibao。如果宠物没有两证.sz，需携带两证和宠物到动物卫生监督所办理《出县境动物检疫合格证明》.com/news/2009120/89191,当然有时坐大巴带个小狗也能上按照规定是不能随身携带的:春运行李规定说明(火车) http

用包装包起来可以

动物可以火车托运的,跟着票走

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