1，钓鱼什么品牌子线最好

太多次品了，用过雨生神八(180元)的子线，2.0子线居然被5～6斤的鲤鱼给切了！刚绑的。还有用中通竿钓到巨物，也是这款2.0的子线溜了20多分钟居然从鱼钩那磨断了！！！从那以后我的子线都是9编的大力马伺候！

钓鱼什么品牌子线最好

2，有结的子线如何绑8字环

备用的子线为了方便连接主线，一般是打两个结，其中一个紧靠线尾并留有一个兄在一公分内的小环。子线穿过八字环，从两个结中间的双线中掏过，拉紧即可。

有结的子线如何绑8字环

3，怎么用直尺和卷尺画十子线

直尺任画一条直线，在直线上相距适当距离选两个点A和B，用卷尺分别以A点和B点为圆心，大于AB长的一半为半径画圆，用直尺过两圆交点所画直线就是所求作的过A、B原直线的垂直线，这样用直尺和卷尺所画十字线就出来了。

怎么用直尺和卷尺画十子线

4，关于谱子的问题双竖线双纵线段落线复纵线终止线的区别并且

双竖线、双纵线、复纵线、终止线这几个词其实都可以互换使用，且都可以出现在简谱里。段落线里的两条竖线粗细一样，表示段落的终止而不是全曲的终止。终止线如果是两条竖线一样粗细，就表示段落的终止，而如果是一粗一细则表示全曲的终止。

5，o8的主线04的子线加金锈08的鱼钩能钓多大的鱼

这样搭配 夏天一般是主钓一两以下 冬天能钓大一点的 二两左右优质的线 和钩 加上软竿 和好的钓技 夏天半斤冬天一斤的鱼都不是问题
搜一下：o.8的主线0.4的子线加金锈0.8的鱼钩能钓多大的鱼

6，请教大家关于子线的问题

我是先把双钩的长度比好，在打结，把结从八字环穿出，然后把子线分开，双钩从分开的子线里穿两次，拉紧，换子线的时候拉子线的线结，子线就出来了，有点像杆梢的连接
苏版有打子线的图还有不缠子线的打法我现在都这么打，还不会降低牢度
目前，我只会两个八字结，然后钩子穿过八字环后，从两个结中间穿过。好处是，第一个八字结一拉，很容易就能更换子线。
我是八字环，然后双钩穿过八字环前面的小环

7，渔具里 什么是道线什么是子线一号漂和2号 3号分别多长

1 母 线母线的线径应是子线的0.8至1倍左右。最大不能超过钓竿所能承受的强度，长度最长不应超过竿长20cm。 首先在线的顶端取母线约7cm折弯，离顶端1cm处打一个八字结，再离顶端3.5cm处再打多一个八字结，之后顺序在线上加上两粒太空豆，之后是浮标座，再上三粒太空豆，铅片座，加多一粒太空豆，最后便是在尾端结上一只八字转环(拎圈)。这样母线便完成。2 子 线子线之线径比母线细一半、总长45-50cm，两端各结上鱼勾一只，鱼勾不可有倒剌，完成后把线对摺，在顶端打一个小结，两只鱼勾距离为鱼勾长度之一倍左右，形成有高底勾之分。最后将钓竿与母线连成一体，装上浮标后，再加上铅片，这样垂钓前的准备工作已基本完成。
导线：即主线，鱼漂、鱼漂座、太空豆、八字环都绑在主线上；子线：绑鱼钩的线；主线比子线粗一点；一条鱼竿用两种线，是为了加强鱼漂传达信号的灵敏度的；子线长度：一般25-30cm，绑两口鱼钩，对折起来的长度10-15cm；主线的长度：依据你鱼竿的长度来确定，即鱼竿的长度-子线的长度（10-15cm）=主线的长度；鱼漂的长度：由于钓鱼涉及到水域、气候、鱼群特性 等诸多因素的影响，鱼漂长度设置上，并没有一个统一的标准。一般一号漂：8-10cm；2号、3号：10-15cm；一般情况是：钓浅水 用一号漂，浮力小，铅坠轻，反应灵敏；钓深水，用大号漂，浮力大，吃水深，不易流漂；

8，倒车入库八字口诀是什么

倒车入库有原则，车身要直前后齐。右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。早了见角回一圈，迟了神仙也难医。左右后视见库底，两边库底差不离。回正方向尽量急，车身若偏小幅移。整车入库才停车，出库左灯莫忘记。手中方向松三分，回库距离隔半米。左宽右窄出库松，回倒之时修得及。科目二考试中难点很多，其中倒车入库是最大的难点。不少学员是谈"库"色变。那么，如何才能顺利通过倒车入库呢？一、准备工作1、上车后，首先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。二、右出库挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。三、右入库开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。四、左出库与左入库挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

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