1，我的app账号是美国区账号我在itunes里把美国国旗改成了中国国旗

国旗只代表你所在的商店，账号还是美国区的账号，itunes开的是中国区的商店。
你好！美国我的回答你还满意吗~~

我的app账号是美国区账号我在itunes里把美国国旗改成了中国国旗

2，今天成都机场高速为什么插韩国和日本国旗

有政治活动天安门也挂过日本和中国国旗

今天成都机场高速为什么插韩国和日本国旗

3，中国的火车站候车室为什么是高架式的而东京的在地面

其实不尽然,高架式多半是后来兴建的,一些早期的火车站仍然是地面站台例如北京西站和北京南站高架的好处是不占地面面积,特别像在北京站、北京西站这样的超大流量车站更是如此
任务占坑

中国的火车站候车室为什么是高架式的而东京的在地面

4，为什么挂日本国旗

这是信号旗，不是日本国旗。信号旗是梯形的，日本国旗是长方形的。这个信号旗代表数字1。

5，为什么北回归线以北地区正午太阳都在正南

太阳直射点在北回归线到南回归线之间，北回归线以北地区看到的太阳自然在南边；而正午时，太阳直射该点所在经线，太阳直射点在该经度上南北回归线之间范围内，所以正午太阳在正南。
因为太阳在我们的南边……是从南边射过来的。还不懂电话说
太阳全年就是在南北回归线之间移动，在北回归线以北看到的太阳都是在我们南边

6，美国建国时的国旗与现在的国旗有什么不同

美国自建国以来的200多年中，国旗的图案已经改过20次，平均不到11年就要改动一次。为何要如此频繁地改变国旗图案呢？这与美国领土的不断变化有关。美国的国旗是星条旗，旗上的每一个星代表一个州，而美国的州一直在不断地增加。所以，每增加一个州，国旗的图案就要改变一次。 美国的第一面国旗的旗底是红白相间的13道横条，代表13个殖民地州（这一点一直延续到今天）。另在左上角配13颗星（蓝底白星）排列成圆形的图案。 当时间到了1959年，夏威夷正式成为美国第50个州时，美国国旗左上角的星星也增加到了50颗。 另外，其实在美国第一面国旗诞生前，还曾有一面临时国旗——“大联合旗”。大联合旗与美国第一面正式国旗的区别就在于左上角的部分，它是一个缩小的英国米字旗图案（反映当时各殖民地还承认英国的宗主国地位），而非13颗星。可是这个临时的国旗很快就遭到大多数美国人的反对。他们认为，美国既然已经独立，就不应该再有英国米字旗的图案在（自己的）国旗上。于是，人们开始设计能真正代表美国的国旗图案，并于1777年正式产生了美国的第一面13星的“星条旗”。

7，crh高速列车是不是日本技术啊

CRH有四种车型，其中CRH-1是庞巴造厂合资的子公司BSP制造，来自加拿大庞巴迪的技术，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina ；CRH-2是南车集团四方机车厂制造，属于日本新干线技术，其原型是日本川崎公司新干线E2-1000；CRH-3是北车集团唐山机车厂联合西门子制造，来自德国西门子的技术；CRH-5是北车集团长春客车厂联合阿尔斯通制造，来自法国阿尔斯通的技术。目前我们看到的在上海投入运营的是CRH-2。
动车组有两种牵引动力的分布方式，一种叫动力分散，一种叫动力集中。 动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2～3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。 动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。动车组今后还将不断发展，特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通，构成城市高速铁路网，动车组在其中将会起到主力军的作用。

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