为什么高铁站和机场一般在郊区，北京首都经济贸易大学离机场近还是火车站近

1，北京首都经济贸易大学离机场近还是火车站近

北京首都经济贸易大学、几个火车站都在市区，机场在郊区，当然离火车站近

首都机场离北京站最近,可以从机场坐大巴到北京站.

北京首都经济贸易大学离机场近还是火车站近

2，为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方

对于中国的高铁决策者而言，高铁站选址设站是一项综合的规划，除了考虑城市内部的交通便利，更重要的，可能是城市规模、形态、发展发向和城市群之间的联系。英国城市规划学者彼得·霍尔分析总结了欧洲的高铁站点区位，将其分为市中心、城市边缘、远郊三类，不同区位有着不同的城市功能，其原理也适用于中国。最主要的是成本问题，现在房价这么高，拆迁成本自然也是非常高，本身高铁的建设和运营成本就已经非常高了，如果再加上昂贵的拆迁成本，整体成本过高，不利于高铁的健康发展。对了，高铁的拆迁成本可比一般的拆迁高得多，因为高铁动车速度快，要求的转弯半径非常大，它并不能按照最省钱的拆迁线路走，而是它走到哪儿你就要拆到哪儿。第二，当地有关部门也希望高铁站建在郊区，他们希望高铁站巨大的人流量可以带动城市新区发展，带动周边开发，打造出一个高铁新城。第三，高铁站一般是由铁路总公司和当地省市共同出资修建的，如果当地出资比例较大，就能得到更多的话语权，这也就是为什么城市规模越大，高铁站离市区越近，而三线城市一般都比较远。最后要说的是，虽然很多高铁站位置偏远，不过都有配套的公共交通，只需要一两块钱就到了，相对于普速列车，出行效率还是比较高的。

为什么高铁站一般建在离市区偏远的地方

3，虹桥机场为什么不在偏僻的郊区

原来是属于郊区的，现在城市发展太快，就到了城市里面来了，广州机场也是这样，从原来的地方向北搬迁了。还有北京机场，准备新建的第二座机场就在北京市的南面，到河北省内了。

虹桥机场为什么不在偏僻的郊区

4，为什么高铁站都要建在远离城市中心的地方呢

现在我们国家的高铁都是非常发达，以往要坐二十几个小时的火车，现在只需要七八个小时，非常便利。但是同时小伙伴们也发现了，高铁站几乎都是建立在郊区。对于这一点大家肯定会有疑问吧？那么为什么在建造高铁站时都要远离市区呢？小编来向大家解答。第一从成本考虑。建立一个高铁站耗资巨大。现今很多城市都拥有一座高铁火车站，但是大家知道吗？这个高铁火车站的建造是一笔非常巨大的开销。很多高铁站的建设都是需要去向其他地区借钱的。而如果将高铁站建设在市区，那么耗资更高，我们可能需要占用很多房子，从而拆迁，导致赔付更多。因此高铁基本上都建在郊区。第二从居民的安全和健康考虑。相信大家都应该知道，高铁的速度很快，发出的噪声也是非常大的。由于高铁的这两点原因，所以不能建立在市区，市区人口密集，多为居住区。高铁的噪声非常大，会造成噪音污染。其次高铁速度很快，一旦发生危险，难免会有很大的事故，如果建在人口密集的市区，则会有很大的伤亡。第三点建设在郊区可以利用荒地，避免不必要的浪费。铁路建设一般都是选择郊区，这一点可以避免荒地浪费，而且建设起来要更为容易。在郊区建造一个高铁站可以利用人烟稀少的荒地，同时在建设期间因为没有太多建筑物，所以建造起来非常方便。

5，火车站为什么设在市中心飞机场为什么设在郊区外

飞机噪音大，要远离居民区

飞机的尾气和噪音污染太严重，在居民区，谁也受不了。火车载的旅客多，出站就可以各自各回各家，大家都方便。

市中心建筑物会影响飞机起降。再看看别人怎么说的。

6，上海准备新建的高铁东站为啥要和浦东机场有四公里的距离而不是像

虹桥机场是扩建的，所以2座航站楼之间隔着跑道，这对机场来说并不方便，但是好处是其中一个航站楼可以毗邻火车站。浦东机场一开始建造并没有考虑到火车站，所以采用了更方便机场的布置，2座航站楼在一起，跑道在2边。这样的布置对机场是最方便，但是坏处是没有空间曾建火车站了。最近的距离也只能隔着跑道。

步行到虹桥枢纽东交通中心~~乘机场一线,1站直达浦东机场,即可!单程60分钟. 票价30元!

7，机场选址为什么总在郊区

我个人想主要就是怕噪音污染了

一是，飞机的噪音太大！扰民！二是，飞机起飞时喷出的气体是严重污染空气的。对人体有害。三是，设在郊区便于场地开阔，视野比较好，便于飞机起落。

1、噪音大。 2、场地宽。 3、信号干扰少。

场地大，干扰少

...飞机起飞降落的噪音很大,不能修在靠近居民区的地方

8，为什么飞机场通常都在市郊啊

最主要原因是场地过大和障碍物限制。因为机场占地面积过大，放在市中心会很不经济，地价较高。机场旁边的障碍物会对飞机起飞和着落造成严重的影响，轻则让飞机减载，重则影响飞行安全，让飞机起不来下不去。所以机场在建造时会有一个虚拟的障碍物控制面，要求附近障碍物一律不能超过这个面，这样就会要求机场周围的建筑不能太高，越靠的近就越矮，最后到不能建的程度，从城市发展的角度来说这是不能接受的，这会严重影响城市的发展和建设，所以机场就因该远离城市，建在市郊或者农村。此外，机场里飞机的噪音污染也很严重，这也使得机场不能够建的离居民区太近。

因为机场占地一般比较大。市区要找一块地建个机场很个费劲咯，建个几栋楼的小区已经很贵很贵的喽。再说噪音问题，飞机场一天到晚N个航班起降，时不时在响起消防车、救护车的声音，如果你在旁边你觉得安心吗？

你好！那当然了飞机起飞降落声音很大晚上的话如果在市区会影响居民生活还有万一出了事故掉在市区那损失可就大了会死一大片人没看见911 一架就搞了一栋几十层的大楼打字不易，采纳哦！

那当然了飞机起飞降落声音很大晚上的话如果在市区会影响居民生活还有万一出了事故掉在市区那损失可就大了会死一大片人没看见911 一架就搞了一栋几十层的大楼

9，为什么机场一般都建在郊区

建一个机场对周边交通和居民日常生活影响很大的。首先你想想，那么多飞机起起落落，噪音如果放在市区人口密集的地方，那大家还能不能好好睡觉。然后就是交通的问题，机场进出的人或者空运的各类物品要流转出去，如果放在市区，那交通必然承受很大压力。所以一般都建在郊区。

为什么飞机场一般都建在郊区？郊区地方大人员稀少，如果健在。城市里面是。不行的，因为噪音太大了，影响市民的休息。所以说。郊区离着。城市还有农村的住户都远所以说那样噪音基本上。就听不见了，为了考虑安全。站在郊区是。比较合适的。

飞机的起飞和降落, 除了需要地面的机场跑道和塔楼等设施以外, 还需要跑道两端各1-2公里内, 不能有高层建筑的"净空域"...! 如果以机场为中心, 那么就意味着至少6-8平方公里内, 不能盖高楼大厦...! 这就严重影响了城市用地, 由此可见, 机场的占地面积之大...! 再则, 如果把飞机噪音和安全方面的因素, 考虑进去, 更不会在"市区"建机场了...!

把机场建在郊区一机场占地广，市区内没有足够的地方二飞机起降时噪音大，比较扰民三机场周围不能建有高层建筑，高压线所以机场建在郊区是最合适的。

主要是因为郊区有充足的土地和开阔的场地，没有障碍物，这样不影响飞机的起降，减少噪音对人们生活的影响。aqui te amo。

一般来说，飞机起飞和降落时速度较低，受气流影响较大，要求航线上不能有高大建筑物，同时要远离人口密集区，以避免事故造成人员伤亡；第二，飞机起降时噪音较大，为了减小对居民的干扰，机场也要设在人口较少的郊区。

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