高铁二等座是什么体验，高铁二等座环境好么

1，高铁二等座环境好么

和一等座比，位置挤一点儿，没有免费小食。我觉得就差不多了

支持一下感觉挺不错的

高铁二等座环境好么

2，高铁二等座是什么样的

高铁二等座亮点如下一、高铁二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示二、高铁二等座的座位下方，每排都有两个插座，方便手机充电等

高铁二等座是什么样的

3，动车一等座和二等座的体验感有什么不同

快……干净，舒适，安全！由于有伟大科技工作者呕心沥血……忘我而精心钻研精神！感到骄傲和自豪！向伟大的科技工作者致敬！

快……干净，舒适，安全！由于有伟大科技工作者呕心沥血……忘我而精心钻研精神！感到骄傲和自豪！向伟大的科技工作者致敬！坐高铁一等二等都是同样的感觉，没有什么大的区别。因为是疫情期间，出门都是坐的一等车厢，因为人相对少些所以更加安全一些。一等的坐位要比二等的坐位少些，坐位宽阔些，有脚踏板让你坐的更舒服点，特殊待遇是途中发一袋小吃，里面有饼干、饮料、干果等零食。坐过几次动车软卧代二等座，第一次上车惊呆了！第一次买到这种票，票面上写着“软卧代二等座”，不知道啥意思，找到自己的车厢上车一看：咦？这怎么是卧铺啊？再一看，每档卧铺的门口都贴着座位号，原来这就是字面上的意思：用软卧车厢代替二等座车厢。坐的时候，只能坐下铺，上铺不让坐，每张下铺可以坐3个人，有的游客会把自己的旅游包之类的扔到上铺去暂时放一放。咋说呢？我不喜欢坐这种“软卧代二等座”的车厢，你想啊，正常的二等座一人一个座位，中间有扶手隔开的，这下铺就是一张床，中间啥隔离都没有，人和人之间挨那么近，挺不舒服的，如果旁边是异性感觉就更怪了。一般在节假日客流量大的时候，才会有这种“软卧代二等座”的车票出售，我坐了几次都是在春运期间，而且都是跑长途的动车，不得不说，这个替代法真不错，提高了列车的利用率，解决了座位不足的现象，而且现在为了提高游客的乘坐体验，也有了改良版的“软卧代二等座”，比以前舒适多了。有幸体验了一把一等座！【原由】：那是毕业的头几年，跟朋友约好去聚会（你懂的）！可是订的票是二等座，自己耽误了时间，等到了车站，已经上不了车！没办法，只有去改签喽！一到改签的地方，说只剩下一等座！没办法，一咬牙，后面吃土就吃土吧！（现在想想，年轻时候的荷尔蒙真的很强大的！）于是也开启了我第一次乘坐一等座的体验：1、一等座与二等座最大的区别是空间一等座车厢内每一排都是4个位置，而二等座里面的是一排5个座位。而且前后距离也要比二等座要大！所以从乘车的体验而言，空间没有那么拥挤。2、人群特色毕竟头一遭体验一等座，花了大价钱，总要物有所值吧！于是抬头望去，发现车厢内比较多的年龄层就是40~50岁的！这个也能理解，毕竟社会的财富都在他们手上吧！再有就是看着西装笔挺的商务人事以及带着小孩的一家几口！最后像我这样的年轻屌丝着实不多！这个毕竟像我们这种不要钱都可以考虑站着的，除非是特定情况，谁还花这个价格呢！3、充电！动车不像高铁，在高铁上二等座都有充电座的！而动车上的二等座可能只有中间位置，会因为保洁需要有一个插座，其他的基本上没有！但是动车的一等座，就是像现在的高铁每一排都提供插座！4、桌子——设计感还是可以的！二等座，无论高铁还是动车都是可以在前排座位上放下来，或者拎上去的！但是一等座的桌子，逼格就稍微有点可以的，是隐藏在扶手里面的！你要用的时候，是从扶手里面伸展出来的！5、这个可能有点偶然性就是一等座查票，没有二等座严格！检票员基本上看你在休息，基本上很少来查票的！这就是体验之后，几点区别吧！可能还有其他的区别，但是【随着列车的飞驰，我们很快到达了终点，所以还有很多区别，也没有时间体验了！这就是和谐号！（听说最近涨价了？不厚道哈！）】ps：答主，最喜欢坐得还是最后一班，卧铺车改成动车的那一班。上铺你可以躺上去一直到重点！尤其适合前一天熬夜通宵的小伙伴们喔！有个东西叫做动卧，比二等座就贵一点，可以尝试下。

快……干净，舒适，安全！由于有伟大科技工作者呕心沥血……忘我而精心钻研精神！感到骄傲和自豪！向伟大的科技工作者致敬！

动车一等座和二等座的体验感有什么不同

4，成都到北京动车坐二等座痛苦吗

时间合适当然是硬卧舒服了，动车二等座毕竟是座位，没有躺着舒服

支持一下感觉挺不错的

5，从深圳到北京坐11个小时的二等座高铁是怎样一种体验

你好！累仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

二等座空间不大，确实蛮累的，如果是一个人独行，还很无聊，而且车厢里有小孩的话会很吵，多准备几部电影和零食吧

6，动车一等座与二等座感受有啥不同

动车组车票分一等座和二等座，二等座是每排有5个座位，一等座每排有4个座位，空间更宽敞一点，相当于飞机上的"头等舱"。在每趟车的16节车厢中，只有1到2节车厢安排的是一等座。由于舒适度不同，一、二等座票价自然也不同。

7，高铁2等座坐位舒服

高铁比动车好点，最少它比动车快，宽阔点，而且每一个坐位都有清洁袋，中秋我做高铁回的家，坐动车到沈阳，感觉就完全不1样，动车就不是每一个椅子后面都有清洁袋

和1等坐区分就是坐位小1点.没扶手.没电源插头.允许站票乘客在车箱.没有太高要求还可以!

比起一等座肯定不如。和动车的二等座模式差不多。

8，动车2等座环境服务怎样做6个小时会难过吗

通常来讲，春运期间的服务是会有折扣的。我自己觉得动车的二等座比空调硬座感觉好很多，比空调车软座差一点，六个小时应该不会感觉到很难过的。

一起难过

还可以吧！我有一次从天津坐动车到上海，八个小时，觉得还行。座位可以自己微调的~

一等座和二等座有什么区别　　动车，比我们平常坐的普通列车速度和舒适性上提高不少，且动车的外形整体与普通列车也有很大的不同，座位与我们普通列车也不相同，动车上分为一等与二等座，而不是硬座、硬卧、软卧。　　那么动车一等座和二等座有什么区别？　　一等座与二等座最大的区别就是座位，一等座座位为2+2方式，一排四人;二等座座位为3+2方式，一排五人。因座位设置方式的不同，一等座空间比二等座空间和座与座之间更加宽敞，而且一等座还专门为旅客设置了脚踏板，相当人性化。　　还有就是价格差距，二等座相对于一等座来说价格稍贵稍贵许多，差价大约在百分之20左右。　　总的来说动车一等座和二等座的区别就在于价格、空间、舒适度，其他方面并无区别。坐二等座6个小时不会很累。我上次从北京去长春7个小时都没问题。就像飞机经济舱。

9，请简述高铁二等座的优势在速度和服务等方面

我家离北京很近，高铁在20分钟左右，有一次因为时间紧，我不得不花了大价钱买了一等座，二等座在37.5的价格，一等座记不清楚了。一等座给我的整体感觉是宽敞舒适，更加宽敞舒适，因为时间短我没有体会到大家说的一些服务体验。我来说下我体验到的环境和二等座还是有差别的。现在随着高铁的普及，几乎家家出行高铁都在自己考虑的前三种出行方式之一，所以会有各种阶层和各种形式的乘客，我在二等座普遍遇到各种小孩子胡乱在高铁打闹大吵，而且是家长和乘务员无法制止的，但是一等座相比来说比较安静，原因一是人少，而且一般家庭出行也不会选择一等座。还有就是大多数为商业人士，很多人都在看书看报。在这里澄清一点，说这些可不是再说一等座的人素质就比二等座的人高，我是通过自己看到的来像大家陈述一下一等座得环境的问题。另外出行本身就是带有目的性的，我们虽然享受出行的过程，但是也要结合自身得情况，选择一等座的人往往是为了更好的休息或者是商业工作，二等座的要求是实惠居家，所以我们只要找到自己的需求就行，我看很多人会秀自己只做一等座，坐一等座并不应该是你的优越，只是我们在满足不同的需求罢了。一等座更宽畅舒适些，因为一排比二等座要少一个座位，同时，一等座更易碰到帅哥美女，呵呵，我也不知是何故，可能这类人群体更注重享受，超脱些吧。高铁还有商务座，封闲小空间，只有几个座位，座位有电动脚托，液晶显示屏，免费lPAD使用，免费饮料零食等，但相对一等座，商务座人不喜聊天，喜欢自我封闭，好在窗户更大更干净，视觉体验更好。车头部分，有那么几个，一般都是全部买下来，带孩子安全，安静，方便会有免费的可乐饮料，还有快餐，味道不错因为好多时候当你坐在二等座车厢里座位比较拥挤，然后还有吵杂声，大声说话聊天吃东西的，也有扯着喉咙打电话的。会影响自己休息特别是几个小时的长途旅行。个人觉得当你选择了一等座或者特等座的时候，乘车的环境和旅客的素养普遍要来的好点，所以说当年经济能力容许的情况给自己一个安静整洁的乘车环境。而且每个高铁站多有VIP休息室供持有商务座的旅客免费使用。第一次坐高铁就是商务座，从深圳到武汉，1600左右的样子。是观光室，在最前面，只有4个座位。非常高级的样子，可以放到当床睡，头上还有顶篷遮光。外面有专门的乘姐服务。因为第一次坐这高级玩意，很多东西不会弄，看到旁边的人看小视频，我也想看，不知道怎么弄出来，又不好意思问别人，免得被看出来是第一次坐商务座哈哈，只好一个人慢慢瞎折腾。

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