1，G702动车特等座什么样

一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施。
一排四个位置， 前后空间比 二等座大点。 带娱乐多媒体系统。都差不多了。商务座最豪华。也最贵。

G702动车特等座什么样

2，高铁长的什么样

高铁长的什么样高速铁路简称“高铁”，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。中国的“高铁”以及部分“动车”和“城际列车”都属于高铁，也就是以“G”、“D”和“C”字母开头的车次。

高铁长的什么样

3，G61586155是同一辆火车么我买g6158怀化出发的但是在长沙上

G6158.6155是同一辆火车，是怀化到珠海的，只是因为改变了方向，车号就变了，这个是以开向还是背离北京决定车次奇偶的。6158到长沙就变成6155了。你买g6158怀化出发的，但是在长沙上车可以的。
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

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4，高铁是什么样子的高铁简单介绍

1、高铁的外形整体看起来像是一颗长长的子弹一样，高铁的车头一般是像子弹头一样有一个弧度，高铁是由一节一节的车厢连接而成的，每节车厢都像一个长方形的盒子，外部颜色一般以白色、灰色为主，具体颜色根据各地铁路局的要求各有不同。2、普通高铁的连接车厢一般有8节车厢，两个车头。加长型的高铁一般有16节车厢，四个车头。3、高铁内部的样子是左右为座位，左右座位顶上各有一道架子用来放置大小合适的行李，中间为过道。

5，国内里程最长的列车坐下来分别需要多长时间车厢环境怎么样 搜

在高铁尚未普及，飞机票昂贵的时候，乘坐火车出行是我们大部分人的选择。很多人想必都经历过在火车上一坐就是十几个小时的旅行，有的人是买不到卧铺，有的人则是为了省下卧铺票的钱。更有一些乘客因为时间急又买不到票，只能一路站十几个小时。但不管是坐票还是站票，都是煎熬，一个站的腿疼，一个坐的腰疼。但是国内运营时间最长的几条列车，比你想象的还要漫长，这些列车我们看一看就会觉得很腰疼。NO.1，Z264次列车，广州——拉萨。如果你从羊城广州想要到青藏高原的拉萨游览一番，那么你可以选择的就是Z264次列车。Z264次列车里程4980公里，在路上一直要走53个小时，最低票价447元。这是一条被称为“朝圣专列”的列车，虽然时间漫长，但依然有很多人选择乘坐这条列车，因为沿途的风景实在是太美了。NO.2，Z138次列车，广州——长春。这辆列车同样是从广州发车，终点是乌鲁木齐南。每年新疆棉花收获的季节，都有不少人乘坐这辆列车到新疆打工，赚一笔辛苦钱，当然还是有许多人是奔着新疆的美景去的。这趟列车经过了洛阳，西安等历史名城，也是一条著名的“旅行专线”。NO.3，T204次列车，上海——伊宁。这是一趟从上海发车，终点是新疆西北部的小城伊宁。在生产建设的年代，有很多人通过这趟列车来到了新疆参加建设，为开发新疆贡献了自己的青春。尤其是新疆的伊宁，这里被称为“塞外江南”，是新疆优质的苹果产区，沿途的风景也非常优美。NO.4，Z384次列车，三亚——长春。从四季如夏的三亚，到东北长春的白山黑水，这里是国内南北走向最长的一条列车。每年的冬天，都会有很多东北游客通过这条线路来到温暖的南方过冬。也有许多南方人到东北去感受冰天雪地的刺激。NO.5，K1082次列车，齐齐哈尔——乌鲁木齐南。这趟列车是国内横跨东西走向最长的一条线路，从东北的齐齐哈尔，一直到新疆的乌鲁木齐南。这趟列车穿过了祖国腹地，是最壮观的一条铁路线。
国内里程最长的列车，单程5000多公里，运行一趟需要将近72小时，相当于三天三夜。虽然这是一辆绿皮火车，但车厢内的环境还是相当干净整洁的，而且列车员的服务态度也非常好，在沿途还可以欣赏许多自然风光。
需要六天的时间，车厢里环境很好，设施齐全，各种饭菜、零食、酒水应有尽有。
国内里程最长的列车坐下来分别需要56时08分，全程4980公里米。车厢内卫生干净，环境挺好，非常不错的.再看看别人怎么说的。

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