1，武汉有规划到黄陂的地铁吗

有的还没有动工，都是计划中，其中1号线（轻轨）从堤角至黄陂；7号线连通黄陂天河机场和江夏的纸坊；8号线在黄陂继续延伸，从盘龙城延伸至横店。1号线：沿线设黄浦新城站（或名滕子岗站）、南湖村站（或名滠口新城站）、汉口北站（或名汉口北大道站）3座车站。机场线：将以2号线延长线的形式建设，由金银潭站引出，在武汉客厅处设站，与3号线平行换乘，与8号线通道换乘；沿盘龙大道、巨龙大道后进入机场南端，另在机场北部设停车场一处。长约20km，设站8座，投资100亿元。
应该不会，虽然上海地铁延伸到昆山，那是因为上海的嘉定是是工业区，多条地铁也通嘉定，并且11号线很早就规划往北延伸了；然而往松江，金山走向的地铁只有9号线，而9号线南延伸的规划已经到头了，现在9号线3期是往浦东发展；显然9号线是不会往嘉兴延伸了；目前上海到嘉兴，有普速，有高铁，已经够用了，所以近20年内都不大可能了；

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2，福鼎秦屿火车通了之后到江苏要多久

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引用新闻： 安徽市场报11月9日讯 昨日，武汉至合肥高速铁路武汉段，在黄陂区蔡榨镇建国村开工，3年后，武汉人从汉口火车站乘火车，5小时可到上海。 武汉乘高速列车至合肥、南京分别只需2小时、3小时，可实现当天往返。 武合高速铁路分为安徽段和湖北段，湖北段全长151公里，西起武汉黄陂横店新火车站，与扩建后的汉口火车站相连，经红安、麻城、安徽六安进入合肥市，设计列车运行时速200公里，预留250公里和350公里时速通行条件，总投资122.92亿元。10月18日，武汉至合肥高速铁路湖北段在红安开工。 武合铁路为客运专线，与原武麻线走向基本平行，2008年底建成通车后，武汉至合肥的铁路里程，将由目前的565公里缩至351公里，并与2007年底建成通车的宁合线(南京-合肥)、沪宁线(上海-南京)相通，武汉-合肥-南京-上海全程达到时速200公里要求
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