1，广西高铁怎么才250时速呢

因为是动车。

广西高铁怎么才250时速呢

2，为何广西高铁如此之慢和动车速度差不多有的比动车还要慢

动车高铁速度是可以提的，但是我们所说的提速并不是说动车高铁的速度提升，而是铁路所能使用安全的速度提升，广西境内的铁路基本都是以这个速度（200左右）为安全速度，等你坐南宁到北京西的高铁，出了广西速度就快起来了

为何广西高铁如此之慢和动车速度差不多有的比动车还要慢

3，为什么南宁到上海虹桥高铁到株洲才开快前面时速才有195左右 搜

衡柳高铁本来就是200时速的，京广和杭长和沪杭设计的是350时速，现在跑300

为什么南宁到上海虹桥高铁到株洲才开快前面时速才有195左右 搜

4，为什么南宁到北京的高铁在广西境内只能开200公里每小时

.因为在广西的这段高铁轨道就是按时速200公里的标准建设的..北海-南宁-梧州-柳州-桂林的"高铁"都是按时速200公里的标准建设的..贵阳-桂林-贺州-广州的"贵广高铁"是按时速300公里的标准建设的..而京广高铁/京沪高铁则是按时速超过350公里的标准建设的.. 广东省的广州到粤东汕头潮汕的高铁, 虽然也是G字编号,但最高时速也只有184公里, 全程平均时速只有137公里, 就是因为轨道就是按时速200公里的标准建设的, 你跑不快,也不能跑快..

5，高铁开门怎么那么慢高铁到站车都停了为什么还等一会开门

d2840 动车 直通 始发站：广州南 终到站：桂林北 一般停车都是2分钟，只在恭城停车3分钟。
因为要保证绝对的安全，必须等车完全停稳了，列车员确认列车里面和外面安全了才能打开门。

6，可是动车要开1个小时38分钟算下来才100多点点的速度为什么动

不止160。我估计有240左右，北海火车站到南宁火车站，走高速
坐动车不止160公里，我导航都226公里了
你说的是23点还是2，3点钟啊？ 郴州到长沙每天第一趟车是上午8：50，最后一趟车是22：09 如果你说的事2，3点钟的话。 那下午14：00，15：00是没有郴州到长沙的动车组的。只有13：28一趟，18：25一趟 我用的是最新版的列车时刻表。信息绝对准确
中间站停靠要时间……进站出站，提速和减速都要时间……合浦到北海区间限速160
除了高铁的速度超过120km每小时，K字等开头的一般般火车速度都不超120，况且途中还有站台要停车，速度就提不上来啦。

7，广西玉林市为什么不给开通跨省动车组

拨打10000号客服询问，多是因为你的装机地址不具备安装条件，不然不会有生意不做的啦。
目前通往玉林的动车走的是改造后的黎湛铁路，标准比较低，而且与南广铁路仅能在根竹站与南宁方向连接，如果开通跨省动车，也只能去往昆明，贵阳，长沙等方向，这些方向时间长，客流也不多，并不是玉林客流的主要方向，而且玉林也没有动车所，动车无法入库检修，需要从南宁或者桂林始发往玉林后才能开玉林的始发车，如果前往这些地方，在南宁或桂林中转完全可以达到目的。而玉林的主要客流方向在广东，如前往广州则需要在根竹站调向，两次经过贵港站，而且根竹只是越行站，没有客运功能，费时费力，尚不如直接贵港中转。想要开通跨省动车，还得修建往广州方向的联络线，或者等待玉林梧州高铁或南深高铁建成，那时候自然有跨省动车组。
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