1，大冶去福建泉州的火车通车没有

还没吧 要到7号吧
没有，可以考虑坐火车到福州后，换乘动车到泉州

大冶去福建泉州的火车通车没有

2，沿江沪蓉高铁二线何时可通车

沪蓉高铁目前上有渝利段及成渝段未能完工，其中渝利段2013年底建成，成渝段2014年建成，故沪蓉高铁通车在2014年之后。

沿江沪蓉高铁二线何时可通车

3，大冶北站的高铁可以到庐山吗

大冶北站的高铁可以到庐山，不过需中转换乘：1.C5514次，大冶北15：36开，鄂州16：08到，列车运行32分钟，二等座车票13元；2.D3254/D3251次，鄂州17：13开，庐山18：35到，列车运行1小时22分钟，二等座车票46.5元。

大冶北站的高铁可以到庐山吗

4，湖北沿江高铁提上日程了吗

8月19日，省交通运输厅与武汉铁路局在武汉签订共同推进多式联运及综合交通运输体系建设的战略合作协议。双方将积极在公铁水交通基础设施建设等多方面加强战略合作，进一步推进湖北省多式联运及综合运输体系建设。最值得关注的是，双方明确约定，将着力推进沿江高铁纳入国家规划，并尽早开工建设。目前，横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。沿江高铁的概念因此诞生，其初步设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。据了解，协议约定，双方联手加快推进福银、杭瑞、京九、襄荆等综合运输通道中铁路、干线公路建设步伐，完善“五纵四横”综合运输通道布局，扩大铁路覆盖范围，打造与长江货运通道功能互补的沿江快速运输通道。加强铁路与公路交通基础设施建设的资源整合力度，进一步提高铁路、公路资源利用效率。在交通枢纽建设方面，将依托高速铁路、城际铁路、干线铁路重点场站等，加快建设一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽，依托港口、铁路场站等，加快建设一批临港、临铁货运枢纽（物流园区），优先支持具有多式联运功能的货运枢纽。加快推进武汉、襄阳、宜昌、荆州、黄石等港口及集疏运体系建设，打造一批内外贸铁公水班列、散改集联运、零担铁公空联运等铁水联运、公铁联运等多个方面的试点示范工程，提升现有公铁、铁水运输能力和衔接效能。期待着更方便快捷的出行方式！

5，350沿江高铁经过荆州的正式批文下了吗

【湖北省正在谋划的远期16条城铁线路分别是：武汉—襄阳—十堰、天河机场—黄陂、武汉—天门、荆门—荆州、天门—荆门、宜昌—荆门、咸宁—赤壁、云梦—应城、黄陂—新洲—黄州、葛店—江夏—汉南—汉川—孝感、黄州—罗田—英山—安庆(安徽)、武汉—潜江、宜昌—荆州—潜江、襄阳—荆门、赤壁—岳阳(湖南)、荆州—常德(湖南)。】注意看，其实湖北是一段一段修的，也就是说未来的荆州还是会有两条高铁线，比荆门还是要多一条
不走荆州走荆门
上海-南京-合肥-武汉-宜昌-万洲-重庆，全程12小时

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