1，青岛烟台威海城际高铁途径乳山吗几号线什么时候完工有具体图

不经过乳山，走的是荣成到威海，到烟台，到青岛的环渤海的北面线
你好！严格的说不是高铁，更没有几号线，是轻轨。我的回答你还满意吗~~

青岛烟台威海城际高铁途径乳山吗几号线什么时候完工有具体图

2，城际和高铁的区别是什么

1、代号不同：高铁是G开头，城际是C开头。2、设计速度不同：城际铁路设计速度不宜高于200km/h，高铁设计速度在250km/h及以上。3、线路辐射范围不同：城际里程不长，一般在50km到200km之间，站点密集，站间距5km到20km之间。高铁主要适用于距离较远的不同区域之间的长干线，建设里程长达1000km以上。高铁线路上的站间距一般在20km到50km，列车停站较少，线路客流来源辐射范围广。城际和高铁的简介1、高速铁路，就是设计标准等级高、能让列车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本东海道新干线，沟通东京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的高速发展。其设计速度为200km/h，因此高速铁路的初期速度标准就是200km/h。2、广义上的城际列车包括所有专门负责相近城市地区之间旅客运输的客运列车，没有对列车类型和铁路系统作明确规定，地铁轻轨或磁悬浮轨道等轨道交通上的跨市列车均可纳入城际列车的范围内。3、狭义上的城际列车是指在国家铁路线路上运行、只负责特定中短距离内少数城市间旅客运输的客运列车。

城际和高铁的区别是什么

3，合安城际铁路的介绍

合安城际铁路，属于合安九客运专线的一部分。铁道部于2010年12月份启动合肥至安庆城际铁路前期工作，2015年9月1日，由国家发改委完成批复，预计重要节点会于2015年内开工建设，2016年全线开工建设。线路起点位于新合肥西站，终点于新安庆西站，全长162公里，设计时速350公里，属于新京九高铁的一部分。京九高铁南段由商丘引出经阜阳、合肥、安庆至九江，由昌九接驳终到九龙。另建设安庆站至新安庆西站的联络线，设计时速200公里，实现合安城际铁路与宁安城际铁路的连接。此部分建设将于安庆至九江客运专线同步建设。

合安城际铁路的介绍

4，什么是城际高铁

沪宁城际高速铁路运营里程301公里，列车最高时速350公里，从南京站到上海站或上海虹桥站，沿途设仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西等车站。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。它是目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的一条城际高速铁路。 沪宁高铁首批共配备了35列动车组。其中，由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的 25列时速达350公里的高速动车组正式上线运营，成为沪宁高铁的主力车型。 上海至南京之间原有一条沪宁铁路，建成于1908年，是中国最早建设的重要铁路干线之一。在全国的铁路网中，既有沪宁铁路是最紧张、最繁忙的干线之一。为尽快缓解沪宁间运输压力，国家确定建设一条具有世界一流标准，快速、经济、安全、低碳、环保的现代化高速铁路。 2008年7月1日，铁道部、江苏省及上海市三家共同投资的沪宁城际高速铁路开工。 沪宁城际高速铁路贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域。据悉，沪宁城际高速铁路正式投入运营后，我国新建高速铁路运营里程已达4044公里。其中，时速350公里的有1995公里，包括北京—天津、武汉—广州、郑州—西安、上海—南京高速铁路；时速250公里的有2049公里，包括合肥—南京、合肥—武汉、石家庄—太原、济南—青岛、宁波—台州—温州、温州—福州、福州—厦门、成都—都江堰高速铁路。 截至目前，我国已投入运营的高速铁路（包括新建高速铁路和既有线提速达到时速200——250公里的线路）6920公里，成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

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