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1，深圳坐汽车到邵阳要几小时

在深圳福永~~~湖南洞口的汽车 是走京珠高速的大约是9~~~10小时

深圳坐汽车到邵阳要几小时

2，湖南到深圳有多少公里距离

问：从湖南湘乡直达深圳宝安的车次有？价格是？ 答：5301/5304 次 怀化 - 深圳西 空调普快 湘乡 到 深圳西耗时：12小时44分钟 湘乡 到 深圳西距离：890 公里 硬席票价：99 元 软席票价：164 元 硬卧上铺：179 元 硬卧中铺：186 元 硬卧下铺：192 元 软卧上铺：286 元 软卧下铺：299 元 由 湘乡 → 深圳西 湘乡发车时间：18:30 深圳西到站时间：07:11

湖南到深圳有多少公里距离

3，有多少邵阳人在深圳拼搏你在深圳做什么

可以，我同学刚到家，已经到洞口了
可以，我同学刚到家，已经到洞口了我是湖南邵阳人，來深圳已经25年，现在在龙华一家汽车租赁公司做副总经理，负责招聘和管理滴滴司机，在我的司机团队里，邵阳人并不多，但是我有几个邵阳人的圈子，发现在深圳的邵阳人很多，其中做生意的也很多，涉及到各行各业，我们邵阳人坚忍，霸得蛮，所以我为自己是邵阳人感到自豪！

有多少邵阳人在深圳拼搏你在深圳做什么

4，从广东深圳龙岗到湖南邵阳有多少公里

你好 863公里 谢谢
深圳龙岗到湖南邵阳有703.4公里
308
这个真的很难说啊。几乎没人知道把？如果有时间的话，你可以看看地图，应该可以得到帮助。

5，从深圳到湖南邵阳远还是到岳阳远

在龙岗坐汽车到邵阳比到岳阳要近，现在深圳西还没有火车直达邵阳的，必须到广州去转车，但火车的总里程也比岳阳的要短。所以综合起来，无论是坐火车还是坐汽车，从深圳到邵阳比到岳阳要近
邵阳远
一看就知道你不是邵阳的要不就不会这麽问了
呵呵 一看就知道你不是邵阳的

6，邵阳北站做到深圳龙岗的汽车要多久

1、深圳龙岗总站到湖南邵阳市乘坐汽车需要10小时左右。2、深圳龙岗总站到湖南邵阳市全程高速约720公里，汽车按照平均80公里每小时的车速正常行驶，加上休息，上厕所，加油等时间，最快也要10个小时才能到达。
邵阳汽车北站：位于邵阳市北塔区魏源路,毗邻北塔区政府。车站按国家一级、交通部二级客运枢纽站标准建设，设计能力为每日1万人。 邵阳北站：位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇，隶属广铁集团管辖。站房占地三万平米，规模为地级站。2014年12月16日通车。 2015.12.31邵袱碃递度郛道店权锭护坪高速公路（主线35公里）开通，和其它公路连接邵阳北站和邵阳市区。 所以应该不是一个站

7，从邵阳到苏州远还是从邵阳到深圳远

两者比较，当然是从邵阳到苏州远。从邵阳到苏州要横跨大半个湖南，江西全境，再进入江苏，然后到苏州。而从邵阳到深圳只需跨大半个湖南，然后直达广东到深圳。
邵阳到苏州远 (邵阳到深圳全程约764.4公里 邵阳到苏州全程约1230.7公里 )
邵阳 -> 衡阳 -> 深圳西 (旅行最省钱) 出发车次 邵阳发车 到达衡阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5381/5380(张家界-衡阳) 04:20 09:30 5小时10分 250 14 中转车次 衡阳发车 到达深圳西 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5304/5301(怀化-深圳西) 22:10 06:17 8小时7分 683 39 方案2 邵阳 -> 东安 -> 深圳 (旅行时间最短) 出发车次 邵阳发车 到达东安 旅行时间 旅行距离 此区间票价 k457/k456(郑州-湛江) 05:05 07:04 1小时59分 143 16 中转车次 东安发车 到达深圳 旅行时间 旅行距离 此区间票价 t40/t37(桂林-深圳) 00:11 10:23 10小时12分 853 108

8，怀邵衡开通后怀化到深圳高铁要多长时间到

修好后：怀邵衡普车速度，动车速度参照同标准向莆快铁。向莆里程635km，最快K1267平均旅速97km/h， T305平均旅速111km/h，最快D3263平均旅速约180km/h，旅速包含起停时间后进行折算，D车价格按照0.37元/千米计算。怀娄区间比较分析：怀邵娄快铁：180（怀邵）+98（邵娄）=278km老娄怀普铁：317km结论：怀邵娄节省里程近40km娄怀区间最快普铁K1075运行时间为3小时51分，平均旅行速度81km/h。值得讽刺的是，K车旅速还略快于T、Z，抛开排图因素，老娄怀线路质量低，限速段多，使得T、Z的车底优势无法发挥是重要原因。老沪昆娄怀段地质病害多，几乎每年雨季都发生几起中断事故。按照向莆标准计算，怀邵娄最快K车运行时间为2小时54分，T车运行时间为2小时30分，普铁可节省1个多小时。目前娄怀间39对刨掉10对后面重复计算的怀株衡车，即29对，不考虑以后加车，假定怀邵娄分流三分之二，邵阳可得20对左右普车。怀邵娄长区间，可开高铁4到6对，怀邵娄D车价，娄长高铁价。主要考虑怀邵间短途客流，及覆盖邵西南往邵/长方向出行。以上保守估计20+4=24对。怀衡区间比较分析：怀邵衡快铁：318km怀株衡普铁：447（怀株）+139（株衡）=586km怀长衡高铁：332（怀长）+150（长衡）=482km普铁PK：怀株衡间最快K778，运行时间7小时16分，平均旅速80km/h。怀邵衡间，最快K车运行时间3小时15分，T车运行时间2小时54分，可以大幅度缩减时间。目前十对怀株衡车，基本上可以全部取直走怀邵衡。高铁PK：怀长衡间现有高铁4对，最快G6162运行时间2小时29分，二等高铁票价234元。怀邵衡最快D车运行时间1个小时42分，即使按照140km/h动车普遍旅行速度计算，也只需2h18分，时间还是略有优势。二等动车票价118元，价格远有优势。以上保守估计10+4=14对。在以上基础继续分析，预计怀邵衡通车后一两年，邵阳站可以新增30对普车，8~12对高铁。届时长邵区间高铁或有10~16对（或含有2对沪邵高铁/1对京邵高铁，对此略悲观），邵怀区间高铁8~12对，含邵昆高铁1对，怀邵衡广区间高铁4~6对。长邵城际完全形成，进粤、沪通道基本缓解。在完全达速达价的基础上（D车最快旅速180KM/H，平均旅速140KM/H）：邵阳至娄底30~38分钟，价格32.5元；邵阳至长沙66~74分钟，价格90元；邵阳至怀化60~78分钟，价格66元；邵阳至衡阳46~60分钟，价格51元；邵阳至广州南162~176分钟，295元。
你好！三小时仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
比走沪昆绕长沙南快了大约1小时。

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