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1，海杆爆炸钩打出去为什么总断线

要看什么地方断了，有可能是线质量有问题，也可能是抛投的时候线缠绕在竿子上
你好！线细 至少应该5号线以上吧如有疑问，请追问。

海杆爆炸钩打出去为什么总断线

2，纺车轮抛线为什么会炸线

1、跟线的粗细材质有关，线粗硬就比较容易炸线、打结；主线要挑选有韧性软硬适中的，现在路亚线一般选用PE线，碳素线用来做前导可以，不太适合做主线。 2、跟线收紧的程度有关。太松，不用说，当然会造成打结；太紧，不容易出线，抛的时候，出线速度不会均匀，后面的超过前面的就打结。 3、迎风抛竿时会易导致炸线，这是因为线子抛出后，会被风力吹回，而线杯内的线还不断的放出，所以会造成线子的某部份因风吹问题而扭曲夹在一起，就会出现炸线的情况了。 4、线杯内的线太饱满，如线杯内的线子太饱满的话，抛竿时会导致表面较松的线一并导出，这时就会容易做成炸线，线杯的最好线容量应是8~9成~，不要入得太多的线使线杯过分饱满。

纺车轮抛线为什么会炸线

3，路亚拋竿时总是炸线该如何避免

其中2点要特别注意的:首先是要把微调调整到假饵慢慢落下为宜。其次是抛竿后假饵落水时，大拇指立即按住线杯，控制线杯继续出线！喜欢路亚的朋友，有其他技巧，也欢迎分享哦！喜欢的朋友点的?支持一下！海竿分为投竿、矶竿、路亚竿和船竿，平常所说的海竿就是投竿。经常使用海竿投竿的钓友肯定都知道在海竿，一个好的鱼线轮甚至比海竿本身更重要，由此可见，在选择海竿渔轮线的时候，要更谨慎，花费更多的精力去选择。　　1、 渔轮线的类别和差异　　渔轮线从排线出线区分，目前只有大类，一种是纺车轮，一种是鼓式轮。这两种就是现在海竿中所有类别需要用到的鱼类渔轮线。纺车式轮，它的排线和出线方式跟鼓式轮完全不同，它们有互相接近九十度的角度。这种情况下，收线时鱼线要先经过一个近九十度的弯道。常见的海竿轮、远投轮等就是这种纺车式轮。另外一种就是鼓式轮了，它跟纺车式轮完全不同。它们的排线和出线方式是它们最核心的区别，鼓式轮的排线和出线是在同一个方向上，在放线收线时，都只要直接转动线轴就可以了，不需要经过转弯。像水滴轮、电动轮等都是鼓式轮的一种。喜欢海竿的钓友都知道海竿适合使用纺车轮，经过上面的分析，更加确信了这点。　　2、 根据海竿的长度　　2.1到2.4米的海竿适合三千到四千杯径的。2.7米以上的就要用五千杯径以上的了。
其中2点要特别注意的:首先是要把微调调整到假饵慢慢落下为宜。其次是抛竿后假饵落水时，大拇指立即按住线杯，控制线杯继续出线！喜欢路亚的朋友，有其他技巧，也欢迎分享哦！喜欢的朋友点的?支持一下！

路亚拋竿时总是炸线该如何避免

4，锚鱼杆为什么炸线

抛鱼竿炸线的原因，应该是抛鱼竿的姿势不对，而且放线的时候时间没掌握好
那说明你买的现在质量不好的
炸线的人心理不平衡,找刺激,可能也是为了报复别人，或者说纯属娱乐

5，海竿轮子操作 求解

1、首先认识一下：绕线器，在轮子最上面，平时收线的时候，如下图所示。2、在投掷海竿的时候，就要放开，如下图所示。3、为了防止乱线，在轮子上特别设计了一个卡线器，也就是，收回来的大线，必须在这里卡死。4、制动器，这是防止轮子倒转，乱线，而设计的一个装置，一般在轮子的下部。5、摇柄，这个最容易看到，也最容易操作，不过，关键时候，不要倒转。6、卸力，卸力一般都在轮子的底部，不过，新型的轮子，多数都在轮子的上部，顺时针拧紧，这是最大拉力，等于卸力不存在，有时候的失误，就是造成跑鱼的关键。7、小小海竿轮子，使用起来，有很多讲究，要反复使用几次，就可以熟练掌握了。8、最后海竿轮子的使用方法，就介绍完了。
首先你看看你的是什么轮子,一般配给新人都是给纺车轮,纺车轮上的开关不是抛竿时候用的,那个是给你手动放线用的.或者是抛竿后打开,大鱼吃饵的要线的时候自动出线,不会把鱼竿拉跑(不过很少人用).还有一个类似开关的,是卸力轮,是调整松紧的.也不是抛竿用的,是防止断线用的.纺车轮抛竿的时候,先把饵料调整到适合的位置,然后用手指把鱼线压在鱼竿上(轮子上面位置),然后打开轮子前方的铁圈(半圆型的),然后抛竿,在抛到前上方45度左右,手指松掉,这样线就会跟出去了,鱼饵到位后,把轮子前面的铁圈回位就行了.如果是滴水轮,就比较难适应.首先根据抛饵的重量来把刹车调合适,然后按下出线开关,抛饵的时候再根据手指按压线轮在控制速度,力度只有慢慢实践出来,力气大了抛不远,力气小了容易炸线.
5:1:1 轮子转速比 摇一圈手柄 轮子转几圈 5000 4000 轮型 号越大 越适合钓大鱼

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