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1，谁知道从怀化做车去深圳要多少个小时啊

火车16个小时左右

谁知道从怀化做车去深圳要多少个小时啊

2，深圳到怀化的高铁多少钱时间

二等座542元，约5小时多，见下图
现在还没建好吧

深圳到怀化的高铁多少钱时间

3，10年10月21号上午12点50分从怀化到深圳西K9062次列车要几个小时

我坐了N次！ 规定时间是17个小时零24分钟 但是我从来没有在规定时间到达，一般都要误点，误点时间超过1-2个小时。

10年10月21号上午12点50分从怀化到深圳西K9062次列车要几个小时

4，怀化南到深圳北那趟车广州哪下车

怀化南到深圳北都是高铁，停靠广州南站，可下车。
搜一下：怀化南到深圳北那趟车广州哪下车

5，我想知道31号怀化南到深圳坪山的高铁有没停运

怀化南站每天有6趟高铁发往深圳，其中G6148、G6162、G6173、G6141次终点站到达深圳北站；G6166次终点站到达深圳坪山站。

6，从怀化到深圳做火车要多久

有4趟车到深圳车次 类型 始发站 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程 终点站 硬座 软座 硬卧中 软卧下 K585/K588 空调快速 南充 怀化 10:29 深圳西 次日08:19 22小时5分 1439 深圳西 175 - 308 486 K9063/K9066 快速 铜仁 怀化 11:49 深圳西 次日08:55 21小时22分 1493 深圳西 14.7 - - 31.6 K9062/K9059 快速 怀化 怀化 12:50 深圳西 次日06:14 17小时24分 1257 深圳西 11.3 - - 24.9 K9058/K9055 空调快速 怀化 怀化 17:30 深圳西 次日10:30 17小时0分 1257 深圳西 20.4 - - 40.4
所有车次 发站 - 到站 发时到时 车型 全程时间 参考票价 l526/l527 深圳-怀化 02:37 - 21:06 普快 18小时29分 硬座 76元 硬卧下 164元 k586/k587 深圳西-怀化 10:40 - 08:42 空调快速 22小时2分 硬座 175元 硬卧下 319元 k9064/k9065 深圳西-怀化 11:38 - 07:05 快速 19小时27分 硬座 102元 硬卧下 204元 k9056/k9057 深圳西-怀化 18:14 - 09:51 快速 15小时37分 硬座 90元 硬卧下 181元 k9060/k9061 深圳西-怀化 19:10 - 12:28 快速 17小时18分 硬座 90元 硬卧下 181元
两趟怀化到深圳的从娄底出发都是下午五点多和晚上九点多。差不多14.个钟

7，怀邵衡开通后怀化到深圳高铁要多长时间到

比走沪昆绕长沙南快了大约1小时。
修好后：怀邵衡普车速度，动车速度参照同标准向莆快铁。向莆里程635km，最快K1267平均旅速97km/h， T305平均旅速111km/h，最快D3263平均旅速约180km/h，旅速包含起停时间后进行折算，D车价格按照0.37元/千米计算。怀娄区间比较分析：怀邵娄快铁：180（怀邵）+98（邵娄）=278km老娄怀普铁：317km结论：怀邵娄节省里程近40km娄怀区间最快普铁K1075运行时间为3小时51分，平均旅行速度81km/h。值得讽刺的是，K车旅速还略快于T、Z，抛开排图因素，老娄怀线路质量低，限速段多，使得T、Z的车底优势无法发挥是重要原因。老沪昆娄怀段地质病害多，几乎每年雨季都发生几起中断事故。按照向莆标准计算，怀邵娄最快K车运行时间为2小时54分，T车运行时间为2小时30分，普铁可节省1个多小时。目前娄怀间39对刨掉10对后面重复计算的怀株衡车，即29对，不考虑以后加车，假定怀邵娄分流三分之二，邵阳可得20对左右普车。怀邵娄长区间，可开高铁4到6对，怀邵娄D车价，娄长高铁价。主要考虑怀邵间短途客流，及覆盖邵西南往邵/长方向出行。以上保守估计20+4=24对。怀衡区间比较分析：怀邵衡快铁：318km怀株衡普铁：447（怀株）+139（株衡）=586km怀长衡高铁：332（怀长）+150（长衡）=482km普铁PK：怀株衡间最快K778，运行时间7小时16分，平均旅速80km/h。怀邵衡间，最快K车运行时间3小时15分，T车运行时间2小时54分，可以大幅度缩减时间。目前十对怀株衡车，基本上可以全部取直走怀邵衡。高铁PK：怀长衡间现有高铁4对，最快G6162运行时间2小时29分，二等高铁票价234元。怀邵衡最快D车运行时间1个小时42分，即使按照140km/h动车普遍旅行速度计算，也只需2h18分，时间还是略有优势。二等动车票价118元，价格远有优势。以上保守估计10+4=14对。在以上基础继续分析，预计怀邵衡通车后一两年，邵阳站可以新增30对普车，8~12对高铁。届时长邵区间高铁或有10~16对（或含有2对沪邵高铁/1对京邵高铁，对此略悲观），邵怀区间高铁8~12对，含邵昆高铁1对，怀邵衡广区间高铁4~6对。长邵城际完全形成，进粤、沪通道基本缓解。在完全达速达价的基础上（D车最快旅速180KM/H，平均旅速140KM/H）：邵阳至娄底30~38分钟，价格32.5元；邵阳至长沙66~74分钟，价格90元；邵阳至怀化60~78分钟，价格66元；邵阳至衡阳46~60分钟，价格51元；邵阳至广州南162~176分钟，295元。
你好！三小时仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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