波音330多少座，机型座位数

本文目录一览

1，机型座位数
2，330机型乘座多少
3，波音777与空客330区别
4，为什么感觉国内航空基本没几架777却有一堆330777不好吗
5，A320波音737和波音767每一排分别有几个座位
6，a330343x多少个座位
7，330飞机上经济舱是多少排开始
8，bk3053机型多少座的
9，空客330200座位
10，波音飞机 a430 有多少座位
11，空客330300和波音777200ER 哪个客舱座位更舒服

1，机型座位数

两级座舱布局座位数:404 每排座位数: 11

机型座位数

2，330机型乘座多少

330分A332与A333，A333标准两舱布局为335人，三舱布局为 295人。A332标准两舱局部为 293人，三舱布局为253人。具体根据各航空公司的安排，载客量有所不同。

330机型乘座多少

3，波音777与空客330区别

波音777比空客330大。1.主起架不同波音777的主起落架是三排六轮。空客A330主起落架两排，后倾的程度非常高。2.机舱布局不同波音7773经济舱布局+3+3，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人。空客A330经济舱布局为2+4+2，在典型的两级客舱布局下可载客335人，三级客舱布局时可载客295人，全经济客舱则可载440人。3.制造公司不同波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是目前全球最大的双发动机宽体客机。空客A330是一款由欧洲空中客车集团所生产的高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，用于取代空中客车A300、空中客车A310。4.外形不同波音777机身的明显增长和逃生门数目的增多，其机翼的构型也明显越来越特殊，可以看到高度后掠翼和斜削式小翼。空客A330新一代电传操纵喷气式中长程双通道宽体客机，翼尖小翼比较扁平宽大。

波音777与空客330区别

4，为什么感觉国内航空基本没几架777却有一堆330777不好吗

这个问题涉及到民航制造业的发展历程，老鹰航空来回答一下吧：这三款飞机都是空客公司研发的中远程宽体客机产品，也就是客舱内部有两个通道。其中A330和A340是上个世纪八十年代末同期研发的项目，对标的就是当时波音公司757和767两个机型，为此，A330和A340保持高度互通性，发动机也是一样型号，只不过A330是双发宽体客机，而A340是四发宽体客机。A330商载在250-330座，航程10000-12000km，A340商载240-380座，航程13000-16000km之间。不过由于A340问世之后受到波音777双发远程宽体客机的打压，在燃油经济性上自身四发动力模式不及777的双发模式，商载能力又不如同是四发飞机的波音747，因而竞争失败而于2011年停产。A330却得益于双发动力布局而在10000km以内的航线市场上大受欢迎，比波音757/767商载多且飞的远，尤其是中欧航线上几乎都是A330的天下，这款飞机一直都处于生产中。A350则是空客公司在A340项目失败之后而推出的双发远程客机产品，拥有A350-800/900/1000三个细分子型号，商载在270-410座之间，航程15000km，基本上覆盖到波音747/777/787的各个细分型号市场，可谓是一机吃天下，不过目前产量还不大。总结而论，空客A330可以定位于双发远程中型客机、A340是四发远程大型客机、A350则是双发远程中大型客机。差不多就是这样，不过现在各个型号覆盖市场能力都很宽泛，商载能力变化范围很大，毕竟研发一款飞机很贵，能够做到通吃是最理想的。——问题就回答到这里了——对航空、无人机感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）这个问题很有意思，说明出题人每次乘坐飞机的时候观察很细致啊，导致出现这种问题的原因主要涉及波音和空客的产品研发流程和竞争情况，普通人可能不太清楚，老鹰航空从下面3个方面来回答一下吧：1、空客A330的量产背景；A330双发宽体中程客机是空客公司在上个世纪八十年代末期开始研制的，当时空客公司已经凭借A300/310两款宽体客机产品成功将波音757/767两款准宽体客机成功挤压到停产，在这种情形之下空客公司打算乘胜追击，一口气立项上马研制A330和A340两款下一代宽体客机产品，其中A340采用四发布局，专攻远程航线；A330采用双发布局，专攻中程航线。两个机型之间保持高度相似性，机身机构、机翼、发动机、航电等都差不多。A330拥有A330-200和300两个子型号，商载250-330座之间，最大航程10000-12000km。A330于1992年就开始量产，投放全球市场，在全球市场上得到广泛的关注和订单，毕竟当年这一量级的双发宽体客机就它一种，没有第二家分店可选。因此，A330从九十年代开始就大量进入我国民航业，成为国内6000-10000km之间航程的主力机型。截至目前，A330-200国内引进了108架，A330-300型引进了135架，合计243架，数量不少。2、波音777的生产背景；波音777是波音公司在上个世纪九十年代初期启动的新一代远程宽体客机研制计划，目标就是要压制空客A340、A330-300型。这款飞机商载300-360座，航程14000-17000km，采用双发动力布局，是一款远程双发宽体客机。波音777比A330晚了3年，于1995年才投放市场进入到民航航线运营，在市场销售过程中力压空客A340，并迫使其停产，算是为波音公司扳回一局。截至目前我国拥有63架波音777-300型（远程型）以及12架波音777F（货运型），集中在国航、南方航空和东方航空，其他航空公司都未配置波音777。所以，从国内航空公司保有量上来看，A330的数量是波音777的3倍多，因此在各地机场出行当然会经常看到A330了。3、波音777数量低于A330的原因；一方面，波音777的体量要比A330大，两者之间并不是一个量级的机型，777专门用来飞中美航线或者大客流的中欧航线，各个航空公司不可能配置太多的波音777。另一方面，为了对抗A330以及后面的A350机型，波音公司也推出了对应的机型，这就是波音787.所以，在这种情况下国内航空公司目前机队中在宽体客机数量方面就形成了A330第一，787第二，777第三、350第四、747第五、380最后一名的机型格局。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）

5，A320波音737和波音767每一排分别有几个座位

空客A320每排有6个座位，单通道，座位分布是3-3.波音737也是每排6个座位，单通道，分布为3-3.波音767也是每排有7个座位，但是双通道，座位分布为2-3-2.

6，a330343x多少个座位

摘要 a330-343x有266个座位。 A330飞机在客舱的灵活性和舒适性方面进行了优化。A330飞机采用222英寸横截面的宽体机身，提供了最大的运营灵活性以满足市场发展趋势，该机型能够满足不同运营商对客舱座位数和分级布局的各种需求。 A330能多出12%的靠窗的座位，减少40%的中间座位。无论是头等舱、商务舱还是经济舱，A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位咨询记录 · 回答于2021-10-23 a330-343x多少个座位 a330-343x有266个座位。A330飞机在客舱的灵活性和舒适性方面进行了优化。A330飞机采用222英寸横截面的宽体机身，提供了最大的运营灵活性以满足市场发展趋势，该机型能够满足不同运营商对客舱座位数和分级布局的各种需求。A330能多出12%的靠窗的座位，减少40%的中间座位。无论是头等舱、商务舱还是经济舱，A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位希望我的回答对你有所帮助

7，330飞机上经济舱是多少排开始

31开始。空客A330、A340、A380系列、波音747、767、777、787系列等宽体奢华客机坐位号编排以下：1⑴0排为头等舱，11⑶0排为公务舱；31排开始为经济舱；也就是说，不论头等舱是不是有10排，公务舱也是从11排开始的；一样，不论公务舱是不是排到了30排，经济舱也1定是从31排开始的。

8，bk3053机型多少座的

你看一下飞机型号就可以了一，大型宽体飞机:座位数在200以上，飞机上有双通道通行 747:波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号） 777:波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号） 767:波音767，载客在280人左右 ...

支持一下感觉挺不错的

9，空客330200座位

其实吧，空客A330-200里面所有座位都是一样的，没有特别好和差的。如果你要坐十多个小时，建议选靠走廊的位置，上厕所进出方便。

买经济舱和高端经济舱没区别，十多个小时的航程还是坐走廊，方便活动身体、上WC、找空姐要吃喝

我昨天做埃航的A330回国的，感觉靠窗的部位比较好，空间也稍微好一些。不过不要离机翼太近，噪音太厉害了。祝你旅途愉快。

10，波音飞机 a430 有多少座位

A340由空中客车生产而非波音，空中客车A340各子型号三舱标准布局座位数：空中客车A340-200 240座空中客车A340-300 295座空中客车A340-500/-500HGW 313座空中客车A340-600/-600HGW 380座目前空中客车A340已经属于老旧机型，各航司执管的空中客车A340-300和空中客车A340-600会逐步退出商业运营。

是空客a340吧？这型号让你说的，倒好几个字。差不多250个吧再看看别人怎么说的。

波音没有型号为a430的飞机

11，空客330300和波音777200ER哪个客舱座位更舒服

有个很简单的方法，看驾驶舱的最边上的窗口形状驾驶舱的最边上的那个窗口的底边，水平是空客，倾斜的是波音看前起落架舱门打开比较长的从(飞机的侧身看)就是波音短的就是空客从垂直尾翼也可以看出来，空客都是直接斜下来的，而波音是曲折的，这只是部分波音机型跟空客的区别方法还有就是白的频闪灯两下是空客一下是波音看尾锥部分，即垂尾下缘，空客的与机身基本平齐，而波音的则有一明显的坡度。这也是AIRBUS与BOEING外表区别最大的地方。只要看到飞机的翅膀就知道什麽飞机如果想看737，可以看飞机的尾巴上面有吨掉的，就可以知道了如果想看747，可以看翅膀有没有向上的东西，再看2楼有一半的，就可以知道了是747如果想看757，可以看看体形很长的就是757如果想看767，比757还长一点又胖就可以知道了如果想看777，这个就更简单拉，看看体形不仅很胖，而且飞机的鼻子下面写“boing777”呵呵如果想看320、310就看看很短又胖的！300就是很长又很胖340就是很长，各翅膀有2个圆圆的东西380和777一样非常简单！直接看一共有2楼全部统统都有窗户就是380

搜一下：空客330-300和波音777-200ER哪个客舱座位更舒服

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