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1,勇士二手车哪里最便宜

哪里都便宜,因为这个车你不容易找得到。市场保有量太少。而且保值率非常低。所以不管你在哪里买,只要你找得到,肯定都便宜。

勇士二手车哪里最便宜

2,买bj40plus性价比好还是买北汽勇士更划得来

嗯……选勇士别拿大空间家用当做理由,就说为了【玩车】没人会说什么滴。北汽勇士的解释是:自主开发、用油完全自主知识产权的0.5/0.75吨级越野车,英文缩写为ORV·off road vehicle。越野车的特征一般有动力强、噪音大、空间大、配置低、舒适感差、通过能力强等特点,特点非常鲜明但不适合家用。家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等,特点同样鲜明不过不适合越野。两类车型完全不是一个概念,即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主,与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用,但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段,按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。纯正越野可以选择北汽勇士,指导价11.12-16.17万,发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机,稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,级别属于中大型车,座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费,其他方面没有什么不足,这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活,会是一台不错的旅居车底子。四驱系统为简单原始的分时四驱,在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止,前后桥没有轮间差速锁比较遗憾,不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张,除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。安全配置仅有ABS EBD没有气囊,舒适配置只有空调,这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适,非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚,这就是台越野车。兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40 Plus,指导价15.98-19.98万,车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥,滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱,部分车型提供了后锁。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,五座布局后排空间充足,座椅包裹性也基本乘用化,驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本,其中汽油版有6AT自动变速箱,选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。兼顾家用的ORV建议选择BJ40,但BJ40没有勇士那种复古的味道,选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。
嗯……选勇士别拿大空间家用当做理由,就说为了【玩车】没人会说什么滴。北汽勇士的解释是:自主开发、用油完全自主知识产权的0.5/0.75吨级越野车,英文缩写为ORV·off road vehicle。越野车的特征一般有动力强、噪音大、空间大、配置低、舒适感差、通过能力强等特点,特点非常鲜明但不适合家用。家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等,特点同样鲜明不过不适合越野。两类车型完全不是一个概念,即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主,与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用,但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段,按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。纯正越野可以选择北汽勇士,指导价11.12-16.17万,发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机,稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,级别属于中大型车,座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费,其他方面没有什么不足,这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活,会是一台不错的旅居车底子。四驱系统为简单原始的分时四驱,在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止,前后桥没有轮间差速锁比较遗憾,不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张,除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。安全配置仅有ABS EBD没有气囊,舒适配置只有空调,这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适,非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚,这就是台越野车。兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40 Plus,指导价15.98-19.98万,车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥,滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱,部分车型提供了后锁。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,五座布局后排空间充足,座椅包裹性也基本乘用化,驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本,其中汽油版有6AT自动变速箱,选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。兼顾家用的ORV建议选择BJ40,但BJ40没有勇士那种复古的味道,选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。北汽勇士皮卡,名字就已经给消费者提示了——买这台车是需要勇气的,北汽制造的系列越野车找一个词来形容的话用“原始”一词再合适不过,带着这台车穿越回二战应该不会有违和感,一起看看这台车:勇士皮卡 柴油单排共两款车型,价格为9.31、9.42万,车身尺寸4850*1830*2025,货箱尺寸1960*1580*480,斗子在皮卡里算是挺大的,也是单排座的优势。2.8T柴油动力最大功率80kw、峰值扭力225牛米,匹配5挡手动变速箱;这个成绩如何呢?以某组装厂2.0T柴油机的参数对比一下,最大功率105kw、峰值扭力315牛米,自己判断吧。悬架类型也是硬派风格,前后钢板弹簧,减震基本靠腚。安全配置只能前后粗壮的前后防撞梁,这个确实很硬,用212撞过报废轿车基本完胜,但是主动安全只有一条安全带;其他配置只有前雾灯,剩下的都是空白了,好在标配了空调和方向助力。看最大的卖点吧:1、分动箱式分时四驱、但是没有锁;2、颜值。北汽的车子就是这样了,勇士皮卡像是一台四缸柴油拖拉机,这台车包括212、大五门、大三门这些车销量支撑是车主的情怀,其他再没有了。如果是颜控、喜欢越野、喜欢原始的驾驶乐趣,可以选择勇士,否则的话还是建议考虑普通的皮卡车吧。个人建议,仅供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
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嗯……选勇士别拿大空间家用当做理由,就说为了【玩车】没人会说什么滴。北汽勇士的解释是:自主开发、用油完全自主知识产权的0.5/0.75吨级越野车,英文缩写为ORV·off road vehicle。越野车的特征一般有动力强、噪音大、空间大、配置低、舒适感差、通过能力强等特点,特点非常鲜明但不适合家用。家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等,特点同样鲜明不过不适合越野。两类车型完全不是一个概念,即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主,与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用,但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段,按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。纯正越野可以选择北汽勇士,指导价11.12-16.17万,发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机,稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,级别属于中大型车,座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费,其他方面没有什么不足,这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活,会是一台不错的旅居车底子。四驱系统为简单原始的分时四驱,在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止,前后桥没有轮间差速锁比较遗憾,不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张,除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。安全配置仅有ABS EBD没有气囊,舒适配置只有空调,这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适,非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚,这就是台越野车。兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40 Plus,指导价15.98-19.98万,车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥,滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱,部分车型提供了后锁。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,五座布局后排空间充足,座椅包裹性也基本乘用化,驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本,其中汽油版有6AT自动变速箱,选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。兼顾家用的ORV建议选择BJ40,但BJ40没有勇士那种复古的味道,选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。
嗯……选勇士别拿大空间家用当做理由,就说为了【玩车】没人会说什么滴。北汽勇士的解释是:自主开发、用油完全自主知识产权的0.5/0.75吨级越野车,英文缩写为ORV·off road vehicle。越野车的特征一般有动力强、噪音大、空间大、配置低、舒适感差、通过能力强等特点,特点非常鲜明但不适合家用。家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等,特点同样鲜明不过不适合越野。两类车型完全不是一个概念,即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主,与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用,但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段,按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。纯正越野可以选择北汽勇士,指导价11.12-16.17万,发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机,稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,级别属于中大型车,座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费,其他方面没有什么不足,这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活,会是一台不错的旅居车底子。四驱系统为简单原始的分时四驱,在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止,前后桥没有轮间差速锁比较遗憾,不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张,除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。安全配置仅有ABS EBD没有气囊,舒适配置只有空调,这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适,非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚,这就是台越野车。兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40 Plus,指导价15.98-19.98万,车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥,滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱,部分车型提供了后锁。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,五座布局后排空间充足,座椅包裹性也基本乘用化,驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本,其中汽油版有6AT自动变速箱,选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。兼顾家用的ORV建议选择BJ40,但BJ40没有勇士那种复古的味道,选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。北汽勇士皮卡,名字就已经给消费者提示了——买这台车是需要勇气的,北汽制造的系列越野车找一个词来形容的话用“原始”一词再合适不过,带着这台车穿越回二战应该不会有违和感,一起看看这台车:勇士皮卡 柴油单排共两款车型,价格为9.31、9.42万,车身尺寸4850*1830*2025,货箱尺寸1960*1580*480,斗子在皮卡里算是挺大的,也是单排座的优势。2.8T柴油动力最大功率80kw、峰值扭力225牛米,匹配5挡手动变速箱;这个成绩如何呢?以某组装厂2.0T柴油机的参数对比一下,最大功率105kw、峰值扭力315牛米,自己判断吧。悬架类型也是硬派风格,前后钢板弹簧,减震基本靠腚。安全配置只能前后粗壮的前后防撞梁,这个确实很硬,用212撞过报废轿车基本完胜,但是主动安全只有一条安全带;其他配置只有前雾灯,剩下的都是空白了,好在标配了空调和方向助力。看最大的卖点吧:1、分动箱式分时四驱、但是没有锁;2、颜值。北汽的车子就是这样了,勇士皮卡像是一台四缸柴油拖拉机,这台车包括212、大五门、大三门这些车销量支撑是车主的情怀,其他再没有了。如果是颜控、喜欢越野、喜欢原始的驾驶乐趣,可以选择勇士,否则的话还是建议考虑普通的皮卡车吧。个人建议,仅供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
嗯……选勇士别拿大空间家用当做理由,就说为了【玩车】没人会说什么滴。北汽勇士的解释是:自主开发、用油完全自主知识产权的0.5/0.75吨级越野车,英文缩写为ORV·off road vehicle。越野车的特征一般有动力强、噪音大、空间大、配置低、舒适感差、通过能力强等特点,特点非常鲜明但不适合家用。家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等,特点同样鲜明不过不适合越野。两类车型完全不是一个概念,即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主,与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用,但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段,按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。纯正越野可以选择北汽勇士,指导价11.12-16.17万,发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机,稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,级别属于中大型车,座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费,其他方面没有什么不足,这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活,会是一台不错的旅居车底子。四驱系统为简单原始的分时四驱,在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止,前后桥没有轮间差速锁比较遗憾,不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张,除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。安全配置仅有ABS EBD没有气囊,舒适配置只有空调,这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适,非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚,这就是台越野车。兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40 Plus,指导价15.98-19.98万,车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥,滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱,部分车型提供了后锁。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,五座布局后排空间充足,座椅包裹性也基本乘用化,驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本,其中汽油版有6AT自动变速箱,选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。兼顾家用的ORV建议选择BJ40,但BJ40没有勇士那种复古的味道,选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。北汽勇士皮卡,名字就已经给消费者提示了——买这台车是需要勇气的,北汽制造的系列越野车找一个词来形容的话用“原始”一词再合适不过,带着这台车穿越回二战应该不会有违和感,一起看看这台车:勇士皮卡 柴油单排共两款车型,价格为9.31、9.42万,车身尺寸4850*1830*2025,货箱尺寸1960*1580*480,斗子在皮卡里算是挺大的,也是单排座的优势。2.8T柴油动力最大功率80kw、峰值扭力225牛米,匹配5挡手动变速箱;这个成绩如何呢?以某组装厂2.0T柴油机的参数对比一下,最大功率105kw、峰值扭力315牛米,自己判断吧。悬架类型也是硬派风格,前后钢板弹簧,减震基本靠腚。安全配置只能前后粗壮的前后防撞梁,这个确实很硬,用212撞过报废轿车基本完胜,但是主动安全只有一条安全带;其他配置只有前雾灯,剩下的都是空白了,好在标配了空调和方向助力。看最大的卖点吧:1、分动箱式分时四驱、但是没有锁;2、颜值。北汽的车子就是这样了,勇士皮卡像是一台四缸柴油拖拉机,这台车包括212、大五门、大三门这些车销量支撑是车主的情怀,其他再没有了。如果是颜控、喜欢越野、喜欢原始的驾驶乐趣,可以选择勇士,否则的话还是建议考虑普通的皮卡车吧。个人建议,仅供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。北汽勇士越野车汽油版比较落后、柴油版中规中矩,外观设计加分、配置减分,这是一台原汁原味原始的ORV。勇士汽车是国产汽车中难得的一台纯正越野,非承载式车身、分时四驱系统、超高离地间隙、军车造型很有吸引力,但技术方面北汽也确实落后,三大件总成水平不算高。①·非承载式车身是越野车的基础,不过勇士底盘悬架调教以及四驱系统实际体验有些怪异,三门和五门版前螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧结构舒适体验一般,颜值超高的大四门又是前后钢板,所以选择这台车别期望会有多好的驾乘体验。四驱模式中的驾驶感受总有些前后桥在较劲的味道,这点与分时四驱和铺装路面的冲突无关,还是设计不够科学。②·发动机需要着重说明,首先看汽油机。汽油2.0T发动机为三菱4G53S4T,这台机器古老可以从参数体现:最大功率140kw可以接受,但峰值扭矩仅仅250N·m,这哪是一台2.0升增压机该有的水平。最大扭矩转速出现在2400转持续输出到4800转,虽然在1000转即可介入但扭矩过小也很难有理想的动力体验,这台发动机应该淘汰了,至少可以换装北汽萨博技术的2.3T,BJ40不也在用嘛。柴油2.5T江铃发动机还算理想,有部分皮卡车已经对质量稳定表现进行了验证,最大功率95kw、峰值扭矩320N·m中规中矩,不过在1800转可以爆发峰值扭矩多少有些优势,柴机低扭发力总会更早更强一些。两台发动机只有柴油版值得考虑,如果选择汽油版2.0T也许会后悔,这台机器的特点是噪音大、油耗高、动力弱,是否值得选择只有体会后再做决定了。③·变速箱只有六档手动可以选择,勇士的指导价已经在11.12-16.17万,这一价格哪怕上台4AT呢?有台AMT也不至于流失大量消费者,自动变速箱的液力变矩器结构和AMT的原始手动挡结构也可以越野,高价国产车即使是ORV也不应该没有自动变速箱。三大总成的综合水平并不算高,配置方面除ABS EBD和空调以外其他基本空白,安全气囊当然是没有的,内饰用料和设计感也比较原始。这台车对于越野人而言是台不错的改装半成品,但要兼顾家用的话不是理想的选择。在发动机和变速箱没有升级计划之前,选择勇士需要相当程度的情怀加分;一定要选择这台车建议考虑大四门,虽然是八座但设计感相当有味道,而且巨大的空间也能够和扩展为旅居房车或床车;技术落后一些但质量发动机的质量还算稳定,落地后全面检修适当改装后会是一台不错的穿越型越野车。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
嗯……选勇士别拿大空间家用当做理由,就说为了【玩车】没人会说什么滴。北汽勇士的解释是:自主开发、用油完全自主知识产权的0.5/0.75吨级越野车,英文缩写为ORV·off road vehicle。越野车的特征一般有动力强、噪音大、空间大、配置低、舒适感差、通过能力强等特点,特点非常鲜明但不适合家用。家用车的特点一般为空间大、动力适中、配置丰富、内饰设计用料精致、座椅设计严格按照人体工学等,特点同样鲜明不过不适合越野。两类车型完全不是一个概念,即使是混血后出现的SUV也是针对城市用车为主,与真正意义上的ORV仍是两个概念。所以选择越野车就不要谈兼顾家用,但选一台越野车也几乎是所有汽车爱好者必经的一个阶段,按照纯正越野和兼顾家用两个标准、以勇士为基础推荐两台车。纯正越野可以选择北汽勇士,指导价11.12-16.17万,发动机有有2.0T落后的4G63以及稍微先进一些的2.5T柴油江铃发动机,稍微兼顾家用建议选择噪音震动表现好一些的汽油版大四门。车身尺寸5030*1840*2130、轴距3035mm,级别属于中大型车,座椅布局2+2+2+2八座。八座车唯一的缺点是节假日高速通行不免费,其他方面没有什么不足,这一版本空间足够大座椅布局和改造可以更灵活,会是一台不错的旅居车底子。四驱系统为简单原始的分时四驱,在切换到四驱后分动箱刚性连接状态等于中锁锁止,前后桥没有轮间差速锁比较遗憾,不过勇士的离地间隙和通过角非常夸张,除非可以找些崎岖路面一般路面都可以轻松通行。安全配置仅有ABS EBD没有气囊,舒适配置只有空调,这样的配置水平加上小板凳似的座椅并不能谈到舒适,非承载式车身前后硬桥钢板弹簧也是减震基本靠腚,这就是台越野车。兼顾家用稍微有些舒适体验可以选择北汽BJ40 Plus,指导价15.98-19.98万,车身结构仍是非承载式但悬架升级为前双横臂螺旋弹簧、后五连杆式整体桥,滤震效果比勇士好很多。四驱系统也是分时四驱,部分车型提供了后锁。车身尺寸4645*1925*1871、轴距2745mm,五座布局后排空间充足,座椅包裹性也基本乘用化,驾乘体验实际比牧马人还有略胜一筹。发动机有2.0T柴油、2.3T汽油两个版本,其中汽油版有6AT自动变速箱,选择自动版驾驶难度小一些也方便家人用车。兼顾家用的ORV建议选择BJ40,但BJ40没有勇士那种复古的味道,选择情怀还是选择相对舒适自己斟酌吧。上文为原创内容,代表个人观点、仅供参考。北汽勇士皮卡,名字就已经给消费者提示了——买这台车是需要勇气的,北汽制造的系列越野车找一个词来形容的话用“原始”一词再合适不过,带着这台车穿越回二战应该不会有违和感,一起看看这台车:勇士皮卡 柴油单排共两款车型,价格为9.31、9.42万,车身尺寸4850*1830*2025,货箱尺寸1960*1580*480,斗子在皮卡里算是挺大的,也是单排座的优势。2.8T柴油动力最大功率80kw、峰值扭力225牛米,匹配5挡手动变速箱;这个成绩如何呢?以某组装厂2.0T柴油机的参数对比一下,最大功率105kw、峰值扭力315牛米,自己判断吧。悬架类型也是硬派风格,前后钢板弹簧,减震基本靠腚。安全配置只能前后粗壮的前后防撞梁,这个确实很硬,用212撞过报废轿车基本完胜,但是主动安全只有一条安全带;其他配置只有前雾灯,剩下的都是空白了,好在标配了空调和方向助力。看最大的卖点吧:1、分动箱式分时四驱、但是没有锁;2、颜值。北汽的车子就是这样了,勇士皮卡像是一台四缸柴油拖拉机,这台车包括212、大五门、大三门这些车销量支撑是车主的情怀,其他再没有了。如果是颜控、喜欢越野、喜欢原始的驾驶乐趣,可以选择勇士,否则的话还是建议考虑普通的皮卡车吧。个人建议,仅供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。北汽勇士越野车汽油版比较落后、柴油版中规中矩,外观设计加分、配置减分,这是一台原汁原味原始的ORV。勇士汽车是国产汽车中难得的一台纯正越野,非承载式车身、分时四驱系统、超高离地间隙、军车造型很有吸引力,但技术方面北汽也确实落后,三大件总成水平不算高。①·非承载式车身是越野车的基础,不过勇士底盘悬架调教以及四驱系统实际体验有些怪异,三门和五门版前螺旋弹簧独立悬架、后钢板弹簧结构舒适体验一般,颜值超高的大四门又是前后钢板,所以选择这台车别期望会有多好的驾乘体验。四驱模式中的驾驶感受总有些前后桥在较劲的味道,这点与分时四驱和铺装路面的冲突无关,还是设计不够科学。②·发动机需要着重说明,首先看汽油机。汽油2.0T发动机为三菱4G53S4T,这台机器古老可以从参数体现:最大功率140kw可以接受,但峰值扭矩仅仅250N·m,这哪是一台2.0升增压机该有的水平。最大扭矩转速出现在2400转持续输出到4800转,虽然在1000转即可介入但扭矩过小也很难有理想的动力体验,这台发动机应该淘汰了,至少可以换装北汽萨博技术的2.3T,BJ40不也在用嘛。柴油2.5T江铃发动机还算理想,有部分皮卡车已经对质量稳定表现进行了验证,最大功率95kw、峰值扭矩320N·m中规中矩,不过在1800转可以爆发峰值扭矩多少有些优势,柴机低扭发力总会更早更强一些。两台发动机只有柴油版值得考虑,如果选择汽油版2.0T也许会后悔,这台机器的特点是噪音大、油耗高、动力弱,是否值得选择只有体会后再做决定了。③·变速箱只有六档手动可以选择,勇士的指导价已经在11.12-16.17万,这一价格哪怕上台4AT呢?有台AMT也不至于流失大量消费者,自动变速箱的液力变矩器结构和AMT的原始手动挡结构也可以越野,高价国产车即使是ORV也不应该没有自动变速箱。三大总成的综合水平并不算高,配置方面除ABS EBD和空调以外其他基本空白,安全气囊当然是没有的,内饰用料和设计感也比较原始。这台车对于越野人而言是台不错的改装半成品,但要兼顾家用的话不是理想的选择。在发动机和变速箱没有升级计划之前,选择勇士需要相当程度的情怀加分;一定要选择这台车建议考虑大四门,虽然是八座但设计感相当有味道,而且巨大的空间也能够和扩展为旅居房车或床车;技术落后一些但质量发动机的质量还算稳定,落地后全面检修适当改装后会是一台不错的穿越型越野车。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)15万级越野车的首选项-北汽勇士还是BJ40答案:同为北汽出品越野车,勇士与BJ40并无对比的价值,因为这是两个时代的产物。勇士-“上古时期”越野车,亮点为设计。BJ40PLUS-国产牧马人,亮点为综合品质合格。如此评价两车应该是足够客观的。北汽勇士越野车仅讨论品质与性能,可以说这台车充其量只算半成品。比如全新国⑥搭载的发动机仍然只有4K22D4T型号2.4T涡轮增压汽油机,这一排量已经算中大排量,作为汽油机没有250~300PS马力以及450N·m左右的扭矩则不合格;然而这台发动机只有204马力以及320N·m的最大扭矩,比大多数一线国产车企研发生产的2.0T发动机还要差的多,排量的优势没有体现在性能方面则只能体现出高油耗了。除了发动机足够差以外,综合10.98-15.68万的指导价却只有6挡手动变速箱,没有自动版能算合理吗?其次与这台变速箱匹配后该车只有130km/h的极速,这种匹配到底是什么水平都已经难以理解了。所以发动机与变速箱毫无疑问是勇士的硬伤,而作为越野车使用分时四驱是可以接受的,但是分时四驱既没有差速锁也没有电子限滑系统,四驱似乎也成了勇士的缺点。价值简陋的舒适配置、几乎空白的安全配置以及粗糙的内饰,这台车早应该被淘汰了。那么北汽勇士难道一个优点都没有吗?答案显然不是这样的,否则就违背辩证法了。勇士的亮点主要是外观设计挺有味道,五门五座版是标准军用通勤车的气质,大三门和大四门是运兵车的风格,其中大四门多多少少还有些路虎卫士的味道;选择这台车拿去切切改改也会挺有气质,对于军迷而言会很有吸引力。而且如果允许更换发动机和变速箱总成的话,勇士的外壳换上其他车的平台也会很有意思,这就是勇士的亮点。BJ40PLUS优缺点分析这台车的第一个优点是发动机没有那么落后。新款搭载的仍然是2.3T仿萨博的多点电喷增压机,最大马力231PS,最大扭矩345N·m(1900-4000转)。这台机器虽然也算不上高水平,不过在北汽系列越野车中已经是标杆了,且实际动力体验比参数反馈的数据还要激进一些;匹配6AT自动变速箱可以实现10秒左右破百的成绩,这一水平对于一台两吨级的越野车来说还是不错的,最起码对得起高油耗了。四驱系统同样是分时四驱,不过在4L低速四驱模式中的扭矩放大倍率高一些,同时BJ40新款自动版最起码标配了电子限滑系统。所谓电子限滑指某一侧车轮打滑后,利用ESP系统为打滑车轮制动,实现动力通过差速器完全传递至另一侧车轮(100:0/0:100)。虽然电子限滑的制动力没有理论中那么强,但也至少比没有限滑能力的勇士更理想,BJ40PLUS素车也是有一定越野能力的,如果是配备后锁的环塔版则会更强。配置的丰富与内饰用料做工也无需对比,BJ40PLUS全面领先一个时代。所以两车虽然同台销售但完全不具备可比性,勇士就像在驾驶一二十年前的货车,BJ40PLUS有21世纪乘用汽车的驾乘体验;不偏好勇士哪种粗犷设计感的话,毫无疑问应该选择BJ40,对不对呢?本文由天和MCN发布,欢迎转发留言讨论;内容请勿搬运,保留版权保护权利。

买bj40plus性价比好还是买北汽勇士更划得来


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