本文目录一览

1，郑贵高铁要过的有什么地方

这个只是远期规划暂时可能实现不了的。改郑渝高铁为郑州-襄阳-荆门-宜昌-五峰-张家界-凤凰-铜仁接沪昆高铁至贵阳，同时将重庆-万州高铁延长至宜昌，接汉宜高铁至武汉。
楼主具体是想问那个地方？
贵阳——瓮安——江口——铜仁——吉首——张家界——宜昌——襄阳——郑州

郑贵高铁要过的有什么地方

2，小度小度贵阳到毕节高铁站经过几个站

贵阳至毕节的高铁列车，途中只停黔西或大方一个站、有的是停黔西和大方两个站、有的是直达，途中不停站。

小度小度贵阳到毕节高铁站经过几个站

3，厦门到贵阳高铁经过那些站

现有线路高铁价格贵，线路长。耗时11小时。可以转乘，省钱还节省时间，中间还得到休息。这主要是得益于高铁中途转乘带来的便利。比如：贵阳-广州南：D211 早8：00出发，12：09分到广州南。票价261元。广州南不出站直接转乘，12：30～13：00的广州南-深圳北高铁（约10～15分钟一班），票价74.5元，约半小时到深圳北站。到深圳北后，休息半小时，再转乘：深圳北-厦门北高铁（150元，班次很多，约15分钟一班）。晚上7点前可以达到厦门。比铁路部门安排的G1686省钱还省时间。
南京到贵阳两个车次，一个是经过上海到贵阳，一个是经过杭州东站到贵阳，g1325次：南京南，镇江南，常州北，无锡东，苏州北，昆山南，上海虹桥，松江南，桐乡，杭州东站，义乌，龙游，玉山南，上饶，南昌西，宜春，长沙南站，湘潭北，韶山南，娄底南，新化南，怀化南，贵定北，贵阳北站。g1481:南京南，江宁，溧阳，宜兴，长兴，湖州，杭州东站，金华，衢州，上饶，鹰潭北，抚州东，南昌西，新余北，宜春，萍乡北，长沙南站，娄底南，邵阳北，芷江，怀化南，铜仁南，凯里南，贵阳北站。
厦门北，泉州，仙游，莆田，福州，福清，古田北，南平北，建瓯西，武夷山北，上饶，弋阳，鹰潭北，进贤南，南昌西，高安，新余北，宜春，萍乡北，长沙南站，湘潭北，娄底南，邵阳北，怀化南，铜仁南，贵定北，贵阳北站。
厦门到贵阳高铁经过的站：厦门北 、 晋江 、泉州 、莆田 、福清 、福州 、古田北 、 南平北 、建瓯西 、武夷山东 、武夷山北 、五府山 、上饶 、弋阳 、鹰潭北 、进贤南 、南昌西 、 高安 、新余北 、 醴陵东 、长沙南 、湘潭北 、 娄底南 、邵阳北 、怀化南 、新晃西 、三穗 、 凯里南 、贵阳北 。参考资料贵州服务.贵州服务[引用时间2017-12-21]

厦门到贵阳高铁经过那些站

4，成都东至贵阳高铁经过哪些地方

不知道你问的问题是成贵高铁经过的地方还是成都东经重庆到贵阳的高铁经过的地方？我做两个解释如下: 成贵高铁:成贵高铁起于成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市、昭通市、毕节市，止于贵阳市，连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道[1]。 成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里（预留350公里电气化设计），被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。[2] 2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2019年12月建成通车[3]，届时成都到贵阳只要4小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3600多万人口将获益。 成都东经重庆到贵阳的高铁:成都东经成渝高铁、渝贵铁路到贵阳北，经成渝(简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站、永川东站、璧山站)、渝贵铁路(重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站、修文县站、贵阳东站)。 这个问题其实很好解决的，现在很多网上的软件都能够看到，为了大家查找方便，建议大家用k某宝查。 操作步骤如下： 1.点开某宝，在红色区域内输入“fei猪”2.进入页面后直接点击火车票进可以进行查询了。3.进入页面后，输入你要去的地方，点击 时刻表就 可以查到了我去查了一下，时刻表里面介绍的相当的详细，什么时候到那个站都很详细的呈现在了上面！我看了下成都东到贵阳大概要经过5个站，耗时5个小时，这相比原来的火车来说快很多了..有人可能会想，我只想问经过了多少个站，你说这么多做什么？ 我想说的是受之于鱼不如授之于渔，掌握了好的方法，自己就可以很快的查到了,希望能够帮助到你！ 这个问题要一分为三来回答，因为成都东到贵阳的高铁有三条线路，经过的地方不一样，但是恰巧的是三条线路的路程几乎一样，但是受各条铁路的时速标准不同影响，各条线路的运行时间有长短，下面分别介绍下这三条线路的走向以及经过的地方。 这三条线路中通车最早的线路是成遂铁路、遂渝铁路和渝贵铁路，这条线路经过遂宁、大英、潼南、合川等县市区，由于这条线路经过的铁路时速标准都不高，因此成都到贵阳的动车组列车走这条线路的车次不多。 第二条线路是成渝高速铁路和渝贵铁路，也就是说这条线路是由两条铁路组成的，从成都东站到重庆的沙坪坝站这段属于成渝高速铁路，在沙坪坝站通过联络线的方式分别连接重庆北站和西站，并且在重庆西站连接渝贵铁路到达贵阳北站，这条线路经过的地方有简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、江津、綦江、桐梓、娄山关、遵义、息烽、修文等县市区。 最后一条线路，也是通车最晚的成贵高速铁路，这条时速250公里每小时的铁路建成后，形成了成都到贵阳高铁的双通道，并且无需经过重庆。这条铁路也是分段建设的，成都至乐山段是以四川省内的城际铁路—成绵乐城际铁路来修建的，因此成都至乐山段率先通车运营。乐山至宜宾段和宜宾至贵阳段通车的时间也不同，这条铁路经过的地方有双流、新津、彭山、眉山、青神、乐山、犍为、屏山、宜宾、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇、白云等县市区。 成都到贵阳的高铁动车大部分车次是走成渝贵铁路以及成贵高速铁路这两条线路，而且走这两条线路的用时也差不多一样，只是经过的地方不一样。 双流、乐山、宜宾、长宁等

文章TAG：贵阳高铁回经过哪些地方贵阳  高铁  经过  
下一篇