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2，新能源二手车白菜价却无人问津为何

瓜子保卖，车质量没问题可以放心。因为他们有严格检查流程。
瓜子保卖，车质量没问题可以放心。因为他们有严格检查流程。三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。对空间有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！根据自己但使用环境，选择适合但车子就好。
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瓜子保卖，车质量没问题可以放心。因为他们有严格检查流程。三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。对空间有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！根据自己但使用环境，选择适合但车子就好。哥们，这个问题我来谈谈自己的看法。第一，若是单独追求声音好听的，贝纳利被称为中国好声音，黄龙300绝对可以胜任的，声音很好听，这个价格再高一点，可以买到上了年份的黄龙600，国内第一个四缸机，那声音浑厚，让人怀孕。第二，铃木的三剑客也不错的，都是双杠机，GW250，俗称钢丸神车”，皮实耐用，还返销世界各地，声音也可以，高速稳定，尽管车重了点；DL250，这个是摩旅神车，车子更霸气，自带三箱，坐姿也更舒服，还保值；铃木GSX，入门级仿赛，是三万以下最好看的防赛，配色丰富，绝对有你喜欢的颜色，上述三个车耐用度不用怀疑，声音也不错，好听。
瓜子保卖，车质量没问题可以放心。因为他们有严格检查流程。三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。对空间有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！根据自己但使用环境，选择适合但车子就好。哥们，这个问题我来谈谈自己的看法。第一，若是单独追求声音好听的，贝纳利被称为中国好声音，黄龙300绝对可以胜任的，声音很好听，这个价格再高一点，可以买到上了年份的黄龙600，国内第一个四缸机，那声音浑厚，让人怀孕。第二，铃木的三剑客也不错的，都是双杠机，GW250，俗称钢丸神车”，皮实耐用，还返销世界各地，声音也可以，高速稳定，尽管车重了点；DL250，这个是摩旅神车，车子更霸气，自带三箱，坐姿也更舒服，还保值；铃木GSX，入门级仿赛，是三万以下最好看的防赛，配色丰富，绝对有你喜欢的颜色，上述三个车耐用度不用怀疑，声音也不错，好听。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。预算到了15万的级别，题主肯定是对车辆品质有所追求的。所以一般的小型车紧紧凑级车就不在推荐范围了。下面我根据年份不同，详细的推荐几款有特点的车型。三年内的车型推荐1.凯迪拉克ATSL历史悠久的豪华品牌，外观颇具线条感，内饰高档，2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，279匹马力，前置后驱，从年限和品牌溢价能力来说，ATSL绝对是15万以内性价比最高的车型。2017年的低配车型是可以买到的，缺点是不保值，以后再想卖估计卖不出好价钱。2.福特金牛座一款B+级车，外观大气颜值高，内饰媲美奔驰，空间动力也不在话下，缺点可能就是油耗不太友好了，保值率也差点儿意思。但是从价格上来说，金牛座的性价比非常高。15万预算可以考虑2017年的金牛座，首选2.0T。3.别克君越又一款B+级美系车，君越外观造型饱满，内饰偏豪华，乘坐舒适，行驶质感不错，缺点依然是油耗不友好，保值差。有商务接待需求的朋友可以考虑这款车，家用的话，它的弟弟君威可以选择。两款车动力配置基本相同，君越尺寸更大，更商务。2018年的2.0T可以在15万内拿下。4.奥迪A3虽然车身尺寸小，但我也是奥迪。动力和空间都一般，可能最值钱的就是那个车标了。适合有品质追求的年轻人，特别是美女小姐姐。15万拿下2019年的准新车不在话下。5.大众迈腾老车迷肯定听过帕萨特B5的辉煌，不过B5之后的名字换成了迈腾，也就是说海外版帕萨特在国内叫迈腾。德系车的加速和行驶质感没得说，大众也是最懂国人的合资品牌，要大要面子，帕萨特出事后，需要迈腾来撑场子了。2018年的1.4T，2017年的1.8T都是买得到的，2.0T要看运气。6 本田思域在众多车迷心中，思域本身就是一款充满情怀和信仰的车型，十代思域更是引领了一股风潮，火爆的市场热度有增无减。既有动力又有空间，1.5T+CVT的组合还非常省油，改装潜力大，深受年轻人喜欢。15万的预算，2019年的车源随便挑，但是我强烈建议选1.5T，动力是第一要义。7. 马自达阿特兹马6的接班人，操控素质依然一流，颜值也是高回头率的存在，油耗表现上佳，美中不足的是没有涡轮机车型，后排空间与同级对手相比没有优势可言，但家用也是够了的。15万可以买到2019年的2.0L，2018年的2.5L，当你人马合一的时候，还是觉得2.5L的更加流畅自如。8.丰田凯美瑞B级家用常青树，低调稳重，空间宽敞，省油省心，一度沦为中年大叔的专用车，不过质量稳定性非常可靠，开个十来年都不用怎么费心，只懂得换玻璃水就行了。目前15万预算只买得到2.0L的车型，2.5L排量的车要到2014年去了，双擎的更是想都不要想，一般买这车的也不在意什么动力。五年内的车型推荐1.沃尔沃S60沃尔沃的名气就不用了再强调了，虽然不如BBA的名头响，但产品实力一点儿也不逊色，关键还便宜。15万以下买辆S60这样的二线豪车，听起来还是很划算的，不过要做好后期维保的高开销。2016年的T4和2015年的T5都在可选范围，都是2.0T动力，但是调教不一样，马力大小不一样。2.林肯MKZ福特的高端品牌，虽然小众，但也是豪华品牌。外观高大上，内饰福特风，动力嗷嗷足，就是怠速跟车的时候感觉稍差，后期养车成本高。不想烂大街，想追求个性的话，可以作为一个备选。15万买2015年的车子绰绰有余，不过车源比较少，得费点儿功夫找车。3. 本田雅阁如果承担不起豪车高昂的维修费用，那么还是回归普通合资品牌。本田雅阁，家用车首选，B级车销量冠军，空间油耗都非常友好，质量耐操轻易不坏。2016、2017的2.0L排量，2015年的2.4L排量，价格都在15万以内，混动的15万还买不下来。有动力需求的朋友会觉得2.0L的不够用，可以试试2.4L的。4.奥迪A4L这才是真正的奥迪入门车型，初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚，直线加速爽歪歪。家用商务皆宜，花最少的钱享受BBA的舒适。2015年的奥迪A4，目前市场价在15万上下。八年内的车型推荐1.宝马3系15万预算，八年内的二手车，基本上是BBA的天下。首先是宝马3系，主打运动与操控的标杆车型，真正的驾驶者之车。然而到了国内后学会了加长，国人也乐于接受。13款、14款的320，基本上都可以用15万收入囊中。2.奔驰C级奔驰登场，车型不用做过多介绍，进入车内你就被吸引住了。二手车只要车况不是太差，奔驰的气质必然能打动你。13款的C180、C260都在15万的预算范围内。3.奥迪A6L曾经的官车，豪华轿车销量榜的常青藤，产品力均衡，终端优惠幅度大，拥有广泛的群众基础，不光家用有面子，商务接待也很有分量。2012年的车源，15万拿下还有剩，主要是11款车型，2.4L和2.0T都可选。十年内的车型推荐1.宝马5系/奔驰E级BBA这一类车的价值基本上摆脱了家用代步的基本功能，使用起来非常舒心，要动力有动力，要舒适有舒适，这一类车更能体现的是身份地位，还有商业价值。所以，BBA后期的故障问题会比较多，养车用车成本会相当高昂，入手之前务必考虑清楚。15万买辆2011年的520、523都是没有问题的。2.雷克萨斯ES既要豪华又想省心省钱，还是得日系。雷克萨斯ES，被吐槽最肉的豪华车型，却经久耐用，性能稳定，故障率低，而且相当保值，所以性价比上不是太好。同样的年份，买雷克萨斯ES的价钱，都可以买高一级别的宝马5系了。目前15万预算只能买到11款的ES240。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。
瓜子保卖，车质量没问题可以放心。因为他们有严格检查流程。三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。对空间有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！根据自己但使用环境，选择适合但车子就好。哥们，这个问题我来谈谈自己的看法。第一，若是单独追求声音好听的，贝纳利被称为中国好声音，黄龙300绝对可以胜任的，声音很好听，这个价格再高一点，可以买到上了年份的黄龙600，国内第一个四缸机，那声音浑厚，让人怀孕。第二，铃木的三剑客也不错的，都是双杠机，GW250，俗称钢丸神车”，皮实耐用，还返销世界各地，声音也可以，高速稳定，尽管车重了点；DL250，这个是摩旅神车，车子更霸气，自带三箱，坐姿也更舒服，还保值；铃木GSX，入门级仿赛，是三万以下最好看的防赛，配色丰富，绝对有你喜欢的颜色，上述三个车耐用度不用怀疑，声音也不错，好听。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。预算到了15万的级别，题主肯定是对车辆品质有所追求的。所以一般的小型车紧紧凑级车就不在推荐范围了。下面我根据年份不同，详细的推荐几款有特点的车型。三年内的车型推荐1.凯迪拉克ATSL历史悠久的豪华品牌，外观颇具线条感，内饰高档，2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，279匹马力，前置后驱，从年限和品牌溢价能力来说，ATSL绝对是15万以内性价比最高的车型。2017年的低配车型是可以买到的，缺点是不保值，以后再想卖估计卖不出好价钱。2.福特金牛座一款B+级车，外观大气颜值高，内饰媲美奔驰，空间动力也不在话下，缺点可能就是油耗不太友好了，保值率也差点儿意思。但是从价格上来说，金牛座的性价比非常高。15万预算可以考虑2017年的金牛座，首选2.0T。3.别克君越又一款B+级美系车，君越外观造型饱满，内饰偏豪华，乘坐舒适，行驶质感不错，缺点依然是油耗不友好，保值差。有商务接待需求的朋友可以考虑这款车，家用的话，它的弟弟君威可以选择。两款车动力配置基本相同，君越尺寸更大，更商务。2018年的2.0T可以在15万内拿下。4.奥迪A3虽然车身尺寸小，但我也是奥迪。动力和空间都一般，可能最值钱的就是那个车标了。适合有品质追求的年轻人，特别是美女小姐姐。15万拿下2019年的准新车不在话下。5.大众迈腾老车迷肯定听过帕萨特B5的辉煌，不过B5之后的名字换成了迈腾，也就是说海外版帕萨特在国内叫迈腾。德系车的加速和行驶质感没得说，大众也是最懂国人的合资品牌，要大要面子，帕萨特出事后，需要迈腾来撑场子了。2018年的1.4T，2017年的1.8T都是买得到的，2.0T要看运气。6 本田思域在众多车迷心中，思域本身就是一款充满情怀和信仰的车型，十代思域更是引领了一股风潮，火爆的市场热度有增无减。既有动力又有空间，1.5T+CVT的组合还非常省油，改装潜力大，深受年轻人喜欢。15万的预算，2019年的车源随便挑，但是我强烈建议选1.5T，动力是第一要义。7. 马自达阿特兹马6的接班人，操控素质依然一流，颜值也是高回头率的存在，油耗表现上佳，美中不足的是没有涡轮机车型，后排空间与同级对手相比没有优势可言，但家用也是够了的。15万可以买到2019年的2.0L，2018年的2.5L，当你人马合一的时候，还是觉得2.5L的更加流畅自如。8.丰田凯美瑞B级家用常青树，低调稳重，空间宽敞，省油省心，一度沦为中年大叔的专用车，不过质量稳定性非常可靠，开个十来年都不用怎么费心，只懂得换玻璃水就行了。目前15万预算只买得到2.0L的车型，2.5L排量的车要到2014年去了，双擎的更是想都不要想，一般买这车的也不在意什么动力。五年内的车型推荐1.沃尔沃S60沃尔沃的名气就不用了再强调了，虽然不如BBA的名头响，但产品实力一点儿也不逊色，关键还便宜。15万以下买辆S60这样的二线豪车，听起来还是很划算的，不过要做好后期维保的高开销。2016年的T4和2015年的T5都在可选范围，都是2.0T动力，但是调教不一样，马力大小不一样。2.林肯MKZ福特的高端品牌，虽然小众，但也是豪华品牌。外观高大上，内饰福特风，动力嗷嗷足，就是怠速跟车的时候感觉稍差，后期养车成本高。不想烂大街，想追求个性的话，可以作为一个备选。15万买2015年的车子绰绰有余，不过车源比较少，得费点儿功夫找车。3. 本田雅阁如果承担不起豪车高昂的维修费用，那么还是回归普通合资品牌。本田雅阁，家用车首选，B级车销量冠军，空间油耗都非常友好，质量耐操轻易不坏。2016、2017的2.0L排量，2015年的2.4L排量，价格都在15万以内，混动的15万还买不下来。有动力需求的朋友会觉得2.0L的不够用，可以试试2.4L的。4.奥迪A4L这才是真正的奥迪入门车型，初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚，直线加速爽歪歪。家用商务皆宜，花最少的钱享受BBA的舒适。2015年的奥迪A4，目前市场价在15万上下。八年内的车型推荐1.宝马3系15万预算，八年内的二手车，基本上是BBA的天下。首先是宝马3系，主打运动与操控的标杆车型，真正的驾驶者之车。然而到了国内后学会了加长，国人也乐于接受。13款、14款的320，基本上都可以用15万收入囊中。2.奔驰C级奔驰登场，车型不用做过多介绍，进入车内你就被吸引住了。二手车只要车况不是太差，奔驰的气质必然能打动你。13款的C180、C260都在15万的预算范围内。3.奥迪A6L曾经的官车，豪华轿车销量榜的常青藤，产品力均衡，终端优惠幅度大，拥有广泛的群众基础，不光家用有面子，商务接待也很有分量。2012年的车源，15万拿下还有剩，主要是11款车型，2.4L和2.0T都可选。十年内的车型推荐1.宝马5系/奔驰E级BBA这一类车的价值基本上摆脱了家用代步的基本功能，使用起来非常舒心，要动力有动力，要舒适有舒适，这一类车更能体现的是身份地位，还有商业价值。所以，BBA后期的故障问题会比较多，养车用车成本会相当高昂，入手之前务必考虑清楚。15万买辆2011年的520、523都是没有问题的。2.雷克萨斯ES既要豪华又想省心省钱，还是得日系。雷克萨斯ES，被吐槽最肉的豪华车型，却经久耐用，性能稳定，故障率低，而且相当保值，所以性价比上不是太好。同样的年份，买雷克萨斯ES的价钱，都可以买高一级别的宝马5系了。目前15万预算只能买到11款的ES240。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！
瓜子保卖，车质量没问题可以放心。因为他们有严格检查流程。三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。对空间有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！根据自己但使用环境，选择适合但车子就好。哥们，这个问题我来谈谈自己的看法。第一，若是单独追求声音好听的，贝纳利被称为中国好声音，黄龙300绝对可以胜任的，声音很好听，这个价格再高一点，可以买到上了年份的黄龙600，国内第一个四缸机，那声音浑厚，让人怀孕。第二，铃木的三剑客也不错的，都是双杠机，GW250，俗称钢丸神车”，皮实耐用，还返销世界各地，声音也可以，高速稳定，尽管车重了点；DL250，这个是摩旅神车，车子更霸气，自带三箱，坐姿也更舒服，还保值；铃木GSX，入门级仿赛，是三万以下最好看的防赛，配色丰富，绝对有你喜欢的颜色，上述三个车耐用度不用怀疑，声音也不错，好听。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。预算到了15万的级别，题主肯定是对车辆品质有所追求的。所以一般的小型车紧紧凑级车就不在推荐范围了。下面我根据年份不同，详细的推荐几款有特点的车型。三年内的车型推荐1.凯迪拉克ATSL历史悠久的豪华品牌，外观颇具线条感，内饰高档，2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱，279匹马力，前置后驱，从年限和品牌溢价能力来说，ATSL绝对是15万以内性价比最高的车型。2017年的低配车型是可以买到的，缺点是不保值，以后再想卖估计卖不出好价钱。2.福特金牛座一款B+级车，外观大气颜值高，内饰媲美奔驰，空间动力也不在话下，缺点可能就是油耗不太友好了，保值率也差点儿意思。但是从价格上来说，金牛座的性价比非常高。15万预算可以考虑2017年的金牛座，首选2.0T。3.别克君越又一款B+级美系车，君越外观造型饱满，内饰偏豪华，乘坐舒适，行驶质感不错，缺点依然是油耗不友好，保值差。有商务接待需求的朋友可以考虑这款车，家用的话，它的弟弟君威可以选择。两款车动力配置基本相同，君越尺寸更大，更商务。2018年的2.0T可以在15万内拿下。4.奥迪A3虽然车身尺寸小，但我也是奥迪。动力和空间都一般，可能最值钱的就是那个车标了。适合有品质追求的年轻人，特别是美女小姐姐。15万拿下2019年的准新车不在话下。5.大众迈腾老车迷肯定听过帕萨特B5的辉煌，不过B5之后的名字换成了迈腾，也就是说海外版帕萨特在国内叫迈腾。德系车的加速和行驶质感没得说，大众也是最懂国人的合资品牌，要大要面子，帕萨特出事后，需要迈腾来撑场子了。2018年的1.4T，2017年的1.8T都是买得到的，2.0T要看运气。6 本田思域在众多车迷心中，思域本身就是一款充满情怀和信仰的车型，十代思域更是引领了一股风潮，火爆的市场热度有增无减。既有动力又有空间，1.5T+CVT的组合还非常省油，改装潜力大，深受年轻人喜欢。15万的预算，2019年的车源随便挑，但是我强烈建议选1.5T，动力是第一要义。7. 马自达阿特兹马6的接班人，操控素质依然一流，颜值也是高回头率的存在，油耗表现上佳，美中不足的是没有涡轮机车型，后排空间与同级对手相比没有优势可言，但家用也是够了的。15万可以买到2019年的2.0L，2018年的2.5L，当你人马合一的时候，还是觉得2.5L的更加流畅自如。8.丰田凯美瑞B级家用常青树，低调稳重，空间宽敞，省油省心，一度沦为中年大叔的专用车，不过质量稳定性非常可靠，开个十来年都不用怎么费心，只懂得换玻璃水就行了。目前15万预算只买得到2.0L的车型，2.5L排量的车要到2014年去了，双擎的更是想都不要想，一般买这车的也不在意什么动力。五年内的车型推荐1.沃尔沃S60沃尔沃的名气就不用了再强调了，虽然不如BBA的名头响，但产品实力一点儿也不逊色，关键还便宜。15万以下买辆S60这样的二线豪车，听起来还是很划算的，不过要做好后期维保的高开销。2016年的T4和2015年的T5都在可选范围，都是2.0T动力，但是调教不一样，马力大小不一样。2.林肯MKZ福特的高端品牌，虽然小众，但也是豪华品牌。外观高大上，内饰福特风，动力嗷嗷足，就是怠速跟车的时候感觉稍差，后期养车成本高。不想烂大街，想追求个性的话，可以作为一个备选。15万买2015年的车子绰绰有余，不过车源比较少，得费点儿功夫找车。3. 本田雅阁如果承担不起豪车高昂的维修费用，那么还是回归普通合资品牌。本田雅阁，家用车首选，B级车销量冠军，空间油耗都非常友好，质量耐操轻易不坏。2016、2017的2.0L排量，2015年的2.4L排量，价格都在15万以内，混动的15万还买不下来。有动力需求的朋友会觉得2.0L的不够用，可以试试2.4L的。4.奥迪A4L这才是真正的奥迪入门车型，初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚，直线加速爽歪歪。家用商务皆宜，花最少的钱享受BBA的舒适。2015年的奥迪A4，目前市场价在15万上下。八年内的车型推荐1.宝马3系15万预算，八年内的二手车，基本上是BBA的天下。首先是宝马3系，主打运动与操控的标杆车型，真正的驾驶者之车。然而到了国内后学会了加长，国人也乐于接受。13款、14款的320，基本上都可以用15万收入囊中。2.奔驰C级奔驰登场，车型不用做过多介绍，进入车内你就被吸引住了。二手车只要车况不是太差，奔驰的气质必然能打动你。13款的C180、C260都在15万的预算范围内。3.奥迪A6L曾经的官车，豪华轿车销量榜的常青藤，产品力均衡，终端优惠幅度大，拥有广泛的群众基础，不光家用有面子，商务接待也很有分量。2012年的车源，15万拿下还有剩，主要是11款车型，2.4L和2.0T都可选。十年内的车型推荐1.宝马5系/奔驰E级BBA这一类车的价值基本上摆脱了家用代步的基本功能，使用起来非常舒心，要动力有动力，要舒适有舒适，这一类车更能体现的是身份地位，还有商业价值。所以，BBA后期的故障问题会比较多，养车用车成本会相当高昂，入手之前务必考虑清楚。15万买辆2011年的520、523都是没有问题的。2.雷克萨斯ES既要豪华又想省心省钱，还是得日系。雷克萨斯ES，被吐槽最肉的豪华车型，却经久耐用，性能稳定，故障率低，而且相当保值，所以性价比上不是太好。同样的年份，买雷克萨斯ES的价钱，都可以买高一级别的宝马5系了。目前15万预算只能买到11款的ES240。好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。我以我多年的二手车从业经验可以明确的告诉你，法系二手车的性价比真的是很高，非常高，可以说是合资品牌里面性价比最高的了。衡量一件物品的性价比，一方面是看价钱，另一方面是看质量，只有价钱便宜，质量又好的东西才能算是性价比高。法系二手车完全就是这样的存在，很完美的解释了什么叫性价比高。首先谈法系二手车的价格。可以说，在所有的合资品牌里，同年限，同级别的二手车，法系车价钱可以说是最低的，也就是所谓的不保值，保值率差。车的保值率是一个客观存在的事情，是有多方面的因素综合决定的，比如说新车的销量，车型的口碑，售后服务方面，二手车好不好出手等等。而法系车最近几年确实各方面的表现都差到了极点，新车销量一落千丈，售后服务不到位，导致投诉量暴增，网上的口碑也是负面居多，所以就造成了法系二手车保值率极差，售价普遍偏低。第二点谈法系二手车的质量。法系二手车的低价并不代表着低质量。以标致雪铁龙为代表的法系车品牌，也算是百年企业，造车的技术和功底还是有的，造出来的车品质都非常过硬。任何车都有不足的地方，也可能会出问题，法系车也不例外。法系车会有小问题是事实存在的，但问题根本就没有网络上说的那么夸张，这点只有真正的法系车主最有发言权。网络上有一些别有用心的人总把法系车往死里喷，有一种不把法系车扳倒不罢休的气势，有一部分人是为了利益，还有一部分人是为了喷而喷，蹭热度，刷存在感，反正说什么又不用负责任。我接触到的法系车主，绝大部分人还是非常认可法系车的质量的。我所经手的法系二手车，正常情况下车子的质量都非常稳定，我卖出去了也有底气。所以说，正常车况的法系二手车的质量非常过硬。综上所述，法系二手车价钱低，质量好，说性价比高完全是没有毛病的。希望我的分享能对你有用。如果想了解更多的二手车专业知识，请关注我吧！最主要的原因是最近新能源车技术更新太快了。四年前我买车的时候，电动车续航300公里，辅助驾驶L1级的，快充需要1.5小时以上，电耗比较高，价格20万。现在20万的电动车，续航600公里，辅助驾驶L2级，快充1小时10分，30分钟充50％，电耗也降低了。等什么时候电池的技术更新速度跟燃油车一样了，电车也就保值了。

新能源二手车白菜价却无人问津为何


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