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1,大家知道这是什么车前几天去韩国时在街头拍的照片求大神帮

我来说说其中的一和二。韩国之所以是亚洲四小龙,其实他们汽车工业在很早得起步阶段就开始合资办厂,大部分厂家是和日本厂商合作,双龙特殊点是和奔驰合作,所以楼主拍的很多车都有点山寨得模样。但是韩国人山寨得车,有得时候配置往往更多,比原型车性价比更高,这点不同于中国,国内生产得帕萨特B5 1.8T国内手动档极速大约再210左右,但是德国原装得1.8T手动,可以达到250公里每小时,其他方面得差距我也不多说。日本车国产化以后缩水更厉害。而且韩国政府很支持韩国2手车置换新车服务,往往政府给予很高得补助。韩国人也不是傻子,只是他们自己国家生产得车太便宜了,又不差于其他国家得车,所以汽车工业因为国人得购买而强大起来。 查看原帖>>

大家知道这是什么车前几天去韩国时在街头拍的照片求大神帮

2,几万块钱入手一辆10年奔驰c200有大神指点一下吗

5万块基本上智能买到接近15年的奥迪A4,宝马3系这种的老车,如果预算扩散到8万的话可以买到2011款A160,或是08款宝马1系,从维修保养的费用来看,BBA的维修保养费用的都不低,尤其是老车基本上随便修修换换,费用就得5位数,而且这个年龄段的车子,要么已经大修了,要么到你手里差不多也该大修了。毕竟老车子最常出现的就是动力变肉、刹车变软,前者是由于发动机老化、积碳等原因,导致动力效率降低,马力损失较多。而后者则因为刹车系统、刹车盘和刹车皮的老化和磨损。再者就是发动机的老化的另一点表现就是烧机油,这无关日系或德系。本来机油本身就会产生一定的消耗,烧机油就是消耗过量的问题,发动机老化、积碳、气缸磨损等因素导致气缸密封不良,机油便会进入燃烧室,混合燃油一齐燃烧,加剧了机油的消耗。当然还有行车质感较“散”也是很多老车的问题,因为车身、悬挂的硬连接松动,以及软连接的橡胶衬套出现老化等,这些问题会导致车辆行驶出现异性、松散的问题。(文/图 优信)老铁双击666!关注小优,向小优提问~~小优是你的贴心小伙伴~
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