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1,坐飞机还有坐其他车过隧道的时候 为什么耳朵会特别难受很痛就我

坐车经过隧道时耳朵会有声音不舒服,但是不会特别难受甚至很痛,这种情况到医院耳科检查耳朵。
由于大气压强,在很短地时间内过度压强层面,所以耳朵痛,适应一段时间,症状即消失

坐飞机还有坐其他车过隧道的时候 为什么耳朵会特别难受很痛就我

2,在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是怎么回事

在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是因为气压差造成的。具体原因是这样的:高铁的车速度很快,而隧道的面积相对于高铁来说很窄。当高铁迅速的开入隧道,这时车前面的空气被快速挤压。在高铁里的气压形成了很大差异。对于人体来说,我们的耳朵是感觉气压的敏感器官。所以就会有这样不舒服的感觉。当我吗们带着耳机的时候,人体的耳道的气压相对来说比较的封闭。当我们取下耳机以后,耳朵里的气压和外部联通,就不会有这样的感觉了。有些耳朵敏感的人,不管是否带着耳机,在高铁上进出隧道时或者飞机起飞的时候都会有感觉。解决方法:张大嘴或者吃点东西,例如口香糖之类的,另耳朵的气压保持平衡,就不会难受了。

在高铁上戴着耳机过隧道时感到耳朵很不舒服这是怎么回事

3,为什么坐火车经过隧道时耳朵会不舒服

这是个负压的问题,遂道里的空气流通较差,当急速的火车进入时,对原有的空气流通产生引响,空气压力的增加和减少都会对人的身体产生影响,引起你耳膜的变化,所以你会有闷的感觉,一般这种情况下,嚼块口香糖就可以解决这个问题。

为什么坐火车经过隧道时耳朵会不舒服

4,高铁进入地洞内耳朵总觉不舒服为什么会出现这种现象

一些网站对于这种暂时性的耳鸣、失聪症状的科学解释,运用的是流体力学的伯努利定律,简单说来是这样:在空气流速大的地方,压强低;反之,空气流速小的地方,压强大。火车站台的黄色安全线,就是根据伯努利定律设计的,防止乘客被“推”到车体上。伯努利定律是这样解释的,看起来似乎没毛病。在高速运行的动车组列车经过隧道时,狭窄的隧道中的空气流速变大,大量溢出,以至于车体外部压强变弱,对于没有完全密闭的车型,车体内的空气流速相对较小,所以会向车体外部溢出。我们都知道,人耳的鼓膜通过震动传声,当车厢空气变少时,空气带动耳膜震动频率变弱,所以,鼓膜内的气压来不及与快速变化的外界气压平衡,前者高于后者,鼓膜即有向外的鼓涨感。但对熟悉伯努利定律的人来说,这种说法是有漏洞的。因为,伯努利定律的使用要有两个必要前提存在,即:1、流场需要是无粘的2、伯努利定理沿流线成立无粘的意思就是,车厢里的气体静压是要等于隧道的气体总压的,流体力学功力尚浅的我们暂不做生词越来越多的专业探究。但在上述的解释中,这个现象的情形并不符合伯努利定律成立的前提,用伯努利定律来解释在逻辑上欠妥。压缩波和膨胀波才是主因。空气受压产生压缩波,那么,没错,膨胀波就是空气被释放产生的。当高铁动车组车尾进入隧道,逐渐开始向隧道外驶出时,最接近列车尾部空气所受压力被释放,原理类似于压缩波的“传染性”,与这部分空气相邻的空气的压强也依次减弱,最后还会达到未被扰动和扰动的临界面,膨胀波也出现了。也就是说,车头和车尾分别产生压缩波和膨胀波,这两种波都会通过隧道壁的反射,影响到封闭性不够的车厢内部的气压,车厢内压就会产生上升和下降两种复杂情况。人耳鼓膜对于空气压强变化敏感,鼓膜内的气压无法及时与快速变化的车厢内部的气压同步,所以会产生压迫感和耳鸣等不舒服的症状。破解方法来了。鼓膜内腔和车厢内的空气压强差,导致耳朵的种种难受,鼓膜和咽鼓管共同连接中耳腔,也就是说,通过降低口腔内的压强,可以间接影响中耳室和鼓膜的压强,以缓解鼓膜受迫的情况,以下几种做法就是从口腔入手。张开嘴巴,吞咽口水,饮水,嚼口香糖等这几种做法可加快口腔空气流动,降低口腔内压,从而适当减弱鼓膜的受迫症状。也可以通过物理方法,拒绝车厢空气入耳,减弱耳朵的不适。例如:佩戴耳塞最后,随着我国高铁动车组的推陈出新,列车的密闭性会逐渐增强。相信,小伙伴们在乘坐火车过隧道时耳朵受迫的情况会越来越少。

5,为什么动车过山洞是耳朵会不舒服

火车快速进入隧道,车头后面的车厢处低气压中,车厢内压力下降。可以打哈欠或咽口水消除不适。
火车发出的声音很大,在隧道里形成回声 所以耳朵会比较难受
因为压力突然发生变化骨膜内外压力不一致,造成不适

6,过隧道时耳朵为什么会不舒服

列车车厢封闭性还达不到完美程度。列车经过隧道时会瞬间产生高气压,压迫耳膜,使人感到不舒服。这与乘飞机飞行过程中的气压压迫耳膜的原理是一样的。只不过一个时短暂过程,一个是全程。
因为火车进入隧道后,引起隧道内气压的急剧变化,所以就会感觉到耳朵不舒服

7,为什么进隧道的时候耳朵会感到闷

走进去肯定不会,乘坐高速列车进入的就可以能感觉到耳朵受到压力,因为隧道内气压被高速进入的列车挤压而升高了,跟坐飞机下降时感受到的一样。
因为隧道比较密封
这个坐飞机,当飞机在高空中感到耳鸣是一个道理。隧道里面空气稀薄,浑浊,而一般的火车没有加压系统,所以就会感到耳鸣。
压力的变化

8,为什么火车进山洞的时候耳朵会痛

因为火车速度快气压变化大,人会有耳鼓膜发胀疼痛的感觉。这是因为耳、咽之间,有一条欧式管,当坐飞机、潜水、爬山或是电梯起降过快,气压变化太大时,都可能导致欧式管不平衡,产生不舒服的感觉。 为避免耳鸣耳朵疼,需要做的事是吞口水、吃东西、打呵欠等可以促使耳咽管张开的动作,以减轻耳朵疼的现象。对于患上鼻塞、鼻敏感,或是感冒者来说,耳鸣耳朵疼的情况更严重,耳朵不但会发痛,听力也会暂时受到影响。
噪音太大
火车刚进山洞时,有气压冲击;进入山洞后有共振等作用造成对耳膜的频繁刺激。

9,坐火车过隧道耳朵难受

那是因为气压的原因,火车在隧道前进时,车厢里气压增大,耳朵里耳压增大,因亡难受!
正常情况下人的内耳与外界的气压基本一致,进入隧道后气流快,车厢内气压迅速变低,人的内耳与外界的气压差变大,所以耳膜不好受,打哈欠时可以打开咽鼓管(内耳与外界的通道),使内外气压平衡,所以就不那么难受了。可以用吃口香糖的方法令咽鼓管持续开放,这样就不会有事了!人人都有这种体验的,只是个体敏感度有差别罢了。所以没什么事的,是正常生理表现
在经过隧道时和朋友交谈来分散注意力或嚼口香糖以平衡压力,也会减少疼痛。 因隧道空间小,像是长方盒子,火车经过时,气流经过压缩,会产生较大的压力,身体内部压力会小于外部压力,直接产生作用就是,耳膜内外会有较大压差,所以会耳朵痛。

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