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1,汽车二手车马3 2010年自动挡16的 能值多钱 车况很好

能值六万左右,当然具体要看车况,自动挡的车一定要仔细检查一下变速箱!自动波箱有的比发动机还要贵,维修难度也大!发动机一般修理厂都能修,而自动变速箱能修的很少!当然还有地盘也很重要!

汽车二手车马3 2010年自动挡16的 能值多钱 车况很好

2,二手07年黑色马自达3跑了9万多公里要价3万值不值

09年上牌的2.0L马自达3,应该是06款车型,当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机,之后几款都采用了1.6L发动机。(10年时也有2.0版)马自达3,作为一款紧凑型合资车,刚上市时反响是不错的,当时销量也表现不错,如今二手车市场的马自达3是有不少的。马自达3相比当时的马自达6,虽然空间舒适性比“大哥”差了些,但操控方面依然很好,同价位同级别的日系车绝对没对手,很好开。当年看,这代马自达3造型比较时尚的,但内饰的用料一般,没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差,但也没什么大的缺陷。如果没有出过大事故,又能按时保养,这款车子还是值得购买练手的车型。老马自达的保值率一般,09年上牌的2.0自动马自达3,车况正常报价3万不算很高,如果能确定车况没有问题,可以考虑入手。(如果车况差就不值了)
09年上牌的2.0L马自达3,应该是06款车型,当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机,之后几款都采用了1.6L发动机。(10年时也有2.0版)马自达3,作为一款紧凑型合资车,刚上市时反响是不错的,当时销量也表现不错,如今二手车市场的马自达3是有不少的。马自达3相比当时的马自达6,虽然空间舒适性比“大哥”差了些,但操控方面依然很好,同价位同级别的日系车绝对没对手,很好开。当年看,这代马自达3造型比较时尚的,但内饰的用料一般,没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差,但也没什么大的缺陷。如果没有出过大事故,又能按时保养,这款车子还是值得购买练手的车型。老马自达的保值率一般,09年上牌的2.0自动马自达3,车况正常报价3万不算很高,如果能确定车况没有问题,可以考虑入手。(如果车况差就不值了)
09年上牌的2.0L马自达3,应该是06款车型,当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机,之后几款都采用了1.6L发动机。(10年时也有2.0版)马自达3,作为一款紧凑型合资车,刚上市时反响是不错的,当时销量也表现不错,如今二手车市场的马自达3是有不少的。马自达3相比当时的马自达6,虽然空间舒适性比“大哥”差了些,但操控方面依然很好,同价位同级别的日系车绝对没对手,很好开。当年看,这代马自达3造型比较时尚的,但内饰的用料一般,没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差,但也没什么大的缺陷。如果没有出过大事故,又能按时保养,这款车子还是值得购买练手的车型。老马自达的保值率一般,09年上牌的2.0自动马自达3,车况正常报价3万不算很高,如果能确定车况没有问题,可以考虑入手。(如果车况差就不值了)
09年上牌的2.0L马自达3,应该是06款车型,当时06款车型全系采用2.0L自然吸气发动机,之后几款都采用了1.6L发动机。(10年时也有2.0版)马自达3,作为一款紧凑型合资车,刚上市时反响是不错的,当时销量也表现不错,如今二手车市场的马自达3是有不少的。马自达3相比当时的马自达6,虽然空间舒适性比“大哥”差了些,但操控方面依然很好,同价位同级别的日系车绝对没对手,很好开。当年看,这代马自达3造型比较时尚的,但内饰的用料一般,没有亮点。轮胎噪声、发动机噪音控制的较差,但也没什么大的缺陷。如果没有出过大事故,又能按时保养,这款车子还是值得购买练手的车型。老马自达的保值率一般,09年上牌的2.0自动马自达3,车况正常报价3万不算很高,如果能确定车况没有问题,可以考虑入手。(如果车况差就不值了)

二手07年黑色马自达3跑了9万多公里要价3万值不值


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