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1，问问什么时候能够正式开通

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问问什么时候能够正式开通

2，中国最东北端高铁进展怎么样

5月10日电 10日上午，在哈尔滨至牡丹江高铁爱民隧道出口施工现场，随着铺轨机将最后一对500米长钢轨推入指定位置，我国最东北端高铁顺利完成铺轨。中国铁路总公司相关负责人介绍，全长约293公里的哈牡高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一，是我国“八纵八横”高铁网最北“一横”绥满通道的重要组成部分。哈牡高铁设计时速250公里，连接牡绥铁路、哈齐客专和滨洲电气化改造铁路，构成黑龙江省东部口岸绥芬河和内蒙古口岸满洲里的运输大通道，对于构建欧亚大陆桥地理位置非常重要。2017年9月，哈牡高铁进入全线铺轨阶段，中铁一局、中铁二十二局分别从哈尔滨、牡丹江两端对向铺轨，穿越全线风险等级最高的爱民隧道，并在隧道出口900米处“合龙”。铺轨作业期间，中铁一局使用先进高速铁路自动铺轨机进行铺轨作业，采用单枕连续法，实现钢轨铺设和轨枕布设一体化施工。中铁二十二局铺架作业队分两班不间断施工，自主创新新型铺轨机组，提升铺轨施工质量和速度，确保全线轨道铺设顺利完成。哈牡高铁将于2018年年底正式通车。这条高铁建成通车后，将与哈尔滨至佳木斯、牡丹江至绥芬河快速铁路及哈齐客专形成黑龙江一小时交通圈。

中国最东北端高铁进展怎么样

3，牡丹江至北京火车什么时间能通车

截至2020年8月20日，牡丹江至北京的火车T298次列车已经通车。T298次列车由牡丹江开往北京，始发站发车时间为15:55，到终点站时间为第二天11:23，全程历时19小时28分钟。T298次列车途经站点：牡丹江（始发站）、海林、山市、横道河子、亚布力、苇河、一面坡、尚志、阿城 、哈尔滨、长春、沈阳北、山海关、秦皇岛、北戴河、昌黎、唐山北、北京（终点站）。扩展资料牡丹江交通运输1、铁路滨绥铁路：滨绥铁路起自黑龙江省省会冰城哈尔滨，向东南途经阿城、一面坡、横道河子、牡丹江直抵中俄边境重镇绥芬河，全长529公里。滨绥铁路于1898年6月9日开工建设，1901年3月3日，全线贯通。2、高铁哈牡高铁：线路起自哈尔滨市，终至牡丹江市，设计时速为250公里/小时，全长292.995公里，沿线共设哈尔滨站、新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11座车站，预留牡丹江西站。牡佳高铁：项目由牡丹江站引出，经鸡西市、七台河市、双鸭山市，止于佳木斯市，共涉及5个地级市。工程设计速度250公里/小时，列车类型为动车组列车，线路长度约376km，设7座车站，牡丹江设动车运用所。2016年11月8日正式开工，2020年竣工通车。参考资料来源：中国铁路12306-牡丹江~北京

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