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1，在昆明五万左右能买到什么二手车

你去昆明二手车市场看下。想买二手车还是本人去比较好。

在昆明五万左右能买到什么二手车

2，五万买什么二手车性价比最高

5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！五万以内的二手车选择面还是很大的，上至年限较长的B级车，下至一两年的准新国产车，都在可选范围，下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架，影响了整车的舒适性；另外，油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价，5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说，这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学，长时间乘坐会容易累，和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性，操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡，基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo，买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军，操控起来灵巧，安全性高，舒适性也还可以，要说缺点的话就是空间比较小，内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡，14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠，车子好开，空间大，座椅舒服，最主要的是省油省心，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源，多数是手动挡，运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用，还有相当一部分是买来开网约车，手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好，非常的皮实耐用，三大件质量相当稳定可靠，特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小，后期异响多，自动挡的比较费油。预算5万的话，市场上的主流是16年的手动，15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量，1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型，凭借非凡的外观及操控，曾经获得“弯道之王”的称号，在国内市场上也是缔造了不少的神话，当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知，同时也获得了大批车主的青睐，毕竟它展现出的颜值和性能，都是一流的水准。5万能买到12年的车源，红色价格会高一点儿，大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型，高尔夫的外形看起来很平凡，但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？凭借出色的驾驶体验，它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲，是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡，11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表，花冠就是卡罗拉的“前身”！在国内上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也上市了，和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受，花冠的底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！目前5万能买到13年的车子，还需要说的是，花冠的保值率也是出奇的高，花5万买下来，开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众，但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高，那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择，一样的三大件和平台，代表着同样的驾驶体验，只是换了个车标。5万元的预算，我们推荐13年的斯柯达明锐，不仅空间大，经济实用，而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达，操控依然是最大的卖点，感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的，空间局促，噪音大，代步还是可以的，家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源，比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型，俗称“德原朗”，曾常年霸占销量榜冠军的存在，以配置高，性价比高著称，动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型，家用还是够了；1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感，底盘稳健，舒适性也不错，缺点嘛，它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源，当然也能买到15年的1.5L新英朗，但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好，油耗高，虽然说品质比早期国产车要高出不少，但是大多数车型都会有一些小毛病，而且购买新车的保值率相对较低，所以在二手车市场里入手美系车，性价比都很不错。比如这款美系B级车，蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源，友情提示，2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场，法系车的底盘一流，行驶质感一流，颜值设计也在中上层，但设计风格特立独行，后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低，三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子，不过法系车在二手车市场比较抢手，总体车源不是那么丰富。好了，先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然，买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！五万以内的二手车选择面还是很大的，上至年限较长的B级车，下至一两年的准新国产车，都在可选范围，下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架，影响了整车的舒适性；另外，油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价，5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说，这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学，长时间乘坐会容易累，和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性，操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡，基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo，买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军，操控起来灵巧，安全性高，舒适性也还可以，要说缺点的话就是空间比较小，内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡，14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠，车子好开，空间大，座椅舒服，最主要的是省油省心，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源，多数是手动挡，运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用，还有相当一部分是买来开网约车，手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好，非常的皮实耐用，三大件质量相当稳定可靠，特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小，后期异响多，自动挡的比较费油。预算5万的话，市场上的主流是16年的手动，15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量，1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型，凭借非凡的外观及操控，曾经获得“弯道之王”的称号，在国内市场上也是缔造了不少的神话，当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知，同时也获得了大批车主的青睐，毕竟它展现出的颜值和性能，都是一流的水准。5万能买到12年的车源，红色价格会高一点儿，大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型，高尔夫的外形看起来很平凡，但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？凭借出色的驾驶体验，它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲，是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡，11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表，花冠就是卡罗拉的“前身”！在国内上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也上市了，和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受，花冠的底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！目前5万能买到13年的车子，还需要说的是，花冠的保值率也是出奇的高，花5万买下来，开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众，但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高，那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择，一样的三大件和平台，代表着同样的驾驶体验，只是换了个车标。5万元的预算，我们推荐13年的斯柯达明锐，不仅空间大，经济实用，而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达，操控依然是最大的卖点，感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的，空间局促，噪音大，代步还是可以的，家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源，比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型，俗称“德原朗”，曾常年霸占销量榜冠军的存在，以配置高，性价比高著称，动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型，家用还是够了；1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感，底盘稳健，舒适性也不错，缺点嘛，它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源，当然也能买到15年的1.5L新英朗，但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好，油耗高，虽然说品质比早期国产车要高出不少，但是大多数车型都会有一些小毛病，而且购买新车的保值率相对较低，所以在二手车市场里入手美系车，性价比都很不错。比如这款美系B级车，蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源，友情提示，2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场，法系车的底盘一流，行驶质感一流，颜值设计也在中上层，但设计风格特立独行，后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低，三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子，不过法系车在二手车市场比较抢手，总体车源不是那么丰富。好了，先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然，买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。这个价位摆上来，想都不用想，第一反应就是本田的飞度呗。这个车不光在大街上跑得多，在知乎里也被大家称作神车。 空间大，保值，省油，好操控等等这都是飞度的代名词，也没有必要再说什么了，3到5万这个预算可以买到08、09年的1.5自动豪华，年限再近一点儿的车，比如11款，能不能买到，就要看运气，还有会不会砍价了。买了之后，毕竟也是快十年的车了，开两年，再卖，亏个几千块，要知道04年的飞度搁现在还能卖到三万多块呢。还有一个车是铃木的雨燕，也是一个性价比很高的小车。说到这个车，其实必须要推荐它的手动挡版本，手感极强，吸入感极强，谁开谁知道，但是题主要自动挡的车型，那没办法了，我们看看自动挡的版本。3万多可以买到09年1.3L排量的自动挡版本，2011款的自动版本4万多可以拿下，运气好的话2014年的可以5万或者5万出头收入囊中。雨燕这个小车，外观还不错，底盘也可以，缺点也是比较明显。首先空间不是很大，前排后排包括后备箱空间，都不是很宽裕，比不上飞度这个车；然后就是这个车的自动变速箱，用的是爱信老款4AT，加速不怎么给力不说吧，它还比较费油，1.3的排量还是可以轻松干到百公里十个油的。另外这个车外观虽然挺好看的，但是内饰永远是同年代里最简陋的代表。所以还是推荐手动版本的雨燕，如果你会开手动档，肯定不后悔。说了日本车，说说德系车。德系车说到这价位，肯定先想到大众，什么老款高尔夫啊，Polo啊，捷达桑塔纳什么的。这些车可以买，没什么毛病，大家口碑都在这里摆着，用起来也没什么问题。但是我想说的不是这些，而是斯柯达的晶锐。为什么推荐晶锐这款车呢，有这么一句话：懂车的人都买斯柯达。且不说懂不懂车的问题，这句话说明了斯柯达的性价比是要明显高于大众的，使用同平台同配置的两台车，一台斯柯达，一台大众，斯柯达绝对要比大众便宜不少。这个现象在二手车市场中同样存在，晶锐和polo是相同平台，相同的动力总成，空间表现差不多，晶锐就是比同年代的Polo便宜一万多块钱，要知道在五万左右价格区间内，便宜一万多可不是小事。说说大概价格，2012款1.4自动晶锐，4万5以下妥妥能拿下，同样车龄polo，恐怕要5万以上了。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。感谢邀请！很高兴能回答你的问题，推荐雪铁龙C4L，二手车买法系，是最具性价比的，因为法系车品质不错，但不保值，所以购买二手的法系车是非常聪明的选择。5万左右是通常选择二手车最热门的价位区间，如果买法系的话，我比较推荐买雪铁龙的C4L，在这个价位的法系车中，它是性价比最好的。5万左右可以买到15年前后的车，推荐买1.8L自吸的车型，C4L是雪铁龙旗下的A+级轿车，拥有着2700的轴距，内部空间非常好，而且内饰也非常大气，配置也不错！当年这款车的落地价均在15万元左右，后期C4L官降了，所以才导致C4L的二手车价会比较低。能遇到车况不错的就赶紧入手吧，绝对超值！同级别的标致408也不错，不过价格要比C4L贵一些。我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注，有选车方面的纠结可以随时咨询我！
5万左右自动挡二手车其实可选择的余地也不少也不多关键看你怎么选择了！12年以上的奥迪A4，宝马3，老皇冠这类的就车别太考虑了，真实公里数不低于20万，款式和技术都老，关键是零配件也贵，拆车件也不适合一般非专业人士，所以不在考虑范围内。10年左右的车型不是说一定不行，美系的福特蒙迪欧，别克君威别考虑了，毛病多油耗大维修贵，德系帕萨特迈腾小问题不少，韩系的现代索纳塔这类也别太考虑，日系中凯美瑞，雅阁还凑合能用，马自达6其实找个车况好的还是不错的，面子稍微好点。6-10年的车选择比较多，德系高尔夫最合适，不过这个价格6代买不到，4代有点老，宝来，速腾还是能接受的，朗逸属于过渡车，相比一般，斯柯达明锐性价比挺好。不少外行选择雪佛兰科鲁兹，福特福克斯，外观还行开着有点面子，其实相对买车预算美系车老了可不省心不省钱。还有一些车，如现代伊兰特悦动，起亚福瑞迪，标致307等，只能说将就，车况感觉有点“散架”。本田思域，丰田花冠，日产轩逸，这类还是不错的，就是日产系铁皮有点薄，丰田雅力士，本田飞度，日产骐达比较适合过渡使用，高配老一点也行，或者低配年轻一点。5万自动挡小车我们一般比较推荐故障率低，养护成本低，转手再卖赔钱不多的车，一般有铃木天语，雨燕，斯柯达晶锐，大众Polo，捷达，桑塔纳等。这个预算注重实用，强调成本，控制预算，先有个代步而已，未来赚钱再换。更多二手车实用建议请关注微信公众号:二手车小胖说选择一：飞度 2011款 1.3自动舒适型为什么要选飞度？其实飞度是一款质量非常可靠的合资小型车，故障率低、空间不错、保值、省油等等，几乎是家用代步的要求，飞度都能满足你。最关键的是这辆车的保有量大，即使以后有个小伤小病的，去到哪里维修保养都很方便。油耗低也是飞度的特点之一，以我介绍的这款1.3L排量的车型来说，百公里综合油耗在几乎能控制6升以下，而且还是自动挡车型，虽然动力一般，不过日常代步觉得是没问题了。选择二：马自达3 2012款1.6自动经典马自达3这款车底盘很扎实、很稳，虽然这个价位的车型谈不上很强的操控性，不过马自达一直都是追求运动性的日系代表，并非空穴来风，唯一一点就是，这款老马自达3的油耗没有继承日系车型的特点，这款车百公里综合油耗要8-9升，按照现在的1.6L排量车型来看，确实不算低。虽然这款车底盘很不错，但要说明的是，马3的动力称不上太出色，即使是新款的昂克赛拉1.5L车型表现也一般般，只能说够用而已。5万左右的价位，毕竟也是款紧凑型车，总得来说还是很划算。5万左右的二手车，可以考虑的车型很多，关键是哪款适合你。以下几种，供参考：1.大众宝来大众宝来是一款中国特供车，但它延续了德系车的一些优秀品质，比如底盘扎实，稳重。和同价位的日系车比起来优势立显。目前，5万左右可以买到5年车龄的大众宝来。2.哈弗H6哈弗H6有广泛的群众基础，市场保有量大，因此在车的保养及维修方面就有天然的优势。比如，它的零部件便宜，。目前市场上12~14款的哈弗H6售价大致都在5万元左右。3.传祺GS4传祺GS4，外表时尚靓丽，实用性强，空间较大，外观的流线动感强劲。目前，5万左右，可以买到四年车龄的GS4。建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。五万左右的，你没说国产的，还是合资的，最近几年的，还是前几年的，还是十年前的，都有符合你的要求，看你想要什么样的了，对吧。1.三四年前上市的国产十万左右的车，现在也就值五万左右，比如哈弗H5，2.0排量的，公里数在五六万公里的，或者陆风X5，2.0T的，现在也就三四万块钱！！2.三四年前上市的合资车，比如雪佛兰赛欧，新车时七八万块钱，现在，三四万块钱就可以入手，再比如别克凯越15款的，1.5L的，现在也能值三四万块钱3.十年左右的国产车，现在能卖五万左右的，现在没想到！！希望大家帮忙补充！！4.十年左右的合资车，现在能卖五万左右，比如雅阁，很多合资车都比较符合这个价位的！！！年限，车型，很多车都符合你说的这个命题，就看你自己怎么选择了！！！也许有人觉得这年头谁还买5万以内的车啊，但事实上5万以内的二手车走量走得非常好，尤其是在北京地区，很多家庭都有一辆“占号车”。那么占号车应该怎么选呢？看排放标准在一线城市，几乎全部实施了国六排放标准，这也就意味着国三排放的车子随时都有可能被清理出市场。虽然暂时没有禁止国三车上路的政策，但二手车市场已经开始“只出不进”国三二手车了。也就是说，5万以内你能买到很多很便宜的国三豪华二手车，但你如果想卖，人家二手车商根本不收。在这里你就要思考一下，你要为占号车投资多少成本，这些成本未来是几乎无法收回的。看品牌销量排除国三排放车之后，你会发现有很多十多年前豪华品牌车辆消失在你眼前了。那么从国四国五开始筛选，你就应该看看谁的品牌销量更高一些。比如大众系、丰田系、本田系、日产系，都是新车销量常年居高不下的品牌。这些品牌的车辆因为新车销量充足，也导致二手车市场走量很快，人们更愿意买二手的走量车。所以你会发现5万以内的丰田本田，几乎找不到，不是因为没有，而是来一辆就卖一辆，你抢不到。看品牌品质之所以丰田本田在二手车市场深受喜爱，就是因为产品品质过关。人们对二手车最大的担心就是质量是否靠谱，不能买回去就成了修车达人。在这方面丰田本田确实无出其右。大众在这方面稍逊一筹，但好在它的配件相对较多，维修成本不高，也是不错的选择。推荐车型如下明锐虽然在新车领域销量不高，但在二手车市场还是非常受欢迎的，2012年款国四顶配车如今买4.9万，享受大众车的技术，绝对是一台捡漏的好车。关键是它的后排空间大。马自达6算是经久不衰的日系车了。虽然它的配置有些老，但好在它的动力操控非常优秀。而且想要在二手车市场找5万以下的日系车，这应该是为数不多的选择了。花冠，在应该是目前能买到的最老的国四日系车了，车龄11年，你没看错，这么一台老车依旧能卖到4.88万，你就知道它的保值能力有多高。我相信你买回去占号两年再卖，几乎不赔钱。私家车现在很难进入，滴滴对车辆要求是有标准的，而且这种标准随着国家政策一变再变，除非你直接营运，否则没戏，全国要求双证，非营运正在慢慢退出。即使进入了也不给你派单，就是在早晚高峰和周末能给你派个单。感谢邀请！很高兴能回答你的问题，推荐雪铁龙C4L，二手车买法系，是最具性价比的，因为法系车品质不错，但不保值，所以购买二手的法系车是非常聪明的选择。5万左右是通常选择二手车最热门的价位区间，如果买法系的话，我比较推荐买雪铁龙的C4L，在这个价位的法系车中，它是性价比最好的。5万左右可以买到15年前后的车，推荐买1.8L自吸的车型，C4L是雪铁龙旗下的A+级轿车，拥有着2700的轴距，内部空间非常好，而且内饰也非常大气，配置也不错！当年这款车的落地价均在15万元左右，后期C4L官降了，所以才导致C4L的二手车价会比较低。能遇到车况不错的就赶紧入手吧，绝对超值！同级别的标致408也不错，不过价格要比C4L贵一些。我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注，有选车方面的纠结可以随时咨询我！五万以内的二手车选择面还是很大的，上至年限较长的B级车，下至一两年的准新国产车，都在可选范围，下面按照年份不同分别推荐几款适合家用代步的车型。三年内的二手车1. 吉利帝豪GL轿车销量榜前十中唯一的国产车型，月销20000+，保有量不是问题。外观设计新颖，年轻时尚，空间在同级别车型中不是最大，但也属于靠上水平了。唯一遗憾的是后悬架没有采用独立悬架，影响了整车的舒适性；另外，油耗处理的不是很好。新车目前6万多的裸车价，5万可以买到17.18年的手动1.8L车型。综合性价比来说，这一款是性价比最高的。2. 长安逸动国产车的“二当家”，外观非常吸引人，但车漆比较薄；内饰高档，用料厚道，后排中间没有凸起，空间很有优势。座椅的设计不符合人体工程学，长时间乘坐会容易累，和帝豪一样后悬采用扭力梁。整车符合家用车的特性，操控上给不了你太多的激情。5万的预算能买到的18年的手动挡和17年的自动挡，基本上是老款逸动。3. 大众捷达想买合资车的可以考虑大众旗下的捷达和它的兄弟车型桑塔纳，这款车学驾照的朋友们可以说非常熟悉了，新手买回来练手再合适不过了。家用代步也是非常实用的。5万可以买到17年的手动档，省油耐用，故障率低，维修便宜，唯一不爽的就是会被认为是教练车或者出租车。五年内的二手车1. 大众PoloPolo，买菜代步最佳选择。在同级别中算是常胜将军，操控起来灵巧，安全性高，舒适性也还可以，要说缺点的话就是空间比较小，内饰的材质会略显的粗糙。5万能买到16年、15年的手动挡，14年的自动挡。2. 轩逸经典2020汽车销量榜的四连冠，车子好开，空间大，座椅舒服，最主要的是省油省心，开上十年八年也依旧没啥问题，并且保值率还挺高。5万能买到16年、15年的车源，多数是手动挡，运气好可以买到自动挡。多数人买这车是冲着便宜实用，还有相当一部分是买来开网约车，手动挡是主流。3. 铃木雨燕这车最大的优点就是质量好，非常的皮实耐用，三大件质量相当稳定可靠，特别的省油省心。称得上10万以下性价比最高的家用小型车。缺点是后排空间太小，后期异响多，自动挡的比较费油。预算5万的话，市场上的主流是16年的手动，15年的自动挡。个人建议选择1.5L的排量，1.3L的偏肉。八年内的二手车1. 马自达6一款非常经典的车型，凭借非凡的外观及操控，曾经获得“弯道之王”的称号，在国内市场上也是缔造了不少的神话，当年一款马自达6完全改变了消费者对于中级车型的认知，同时也获得了大批车主的青睐，毕竟它展现出的颜值和性能，都是一流的水准。5万能买到12年的车源，红色价格会高一点儿，大家都懂得。2. 大众高尔夫又一款经典车型，高尔夫的外形看起来很平凡，但你能看出来这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？凭借出色的驾驶体验，它成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。这款车的保值率让大众非常骄傲，是为数不多的不输日系保值率的车型。目前5万块可以买到12年的手动挡，11年的自动挡。3. 丰田花冠这款车可以说是经久耐用的代表，花冠就是卡罗拉的“前身”！在国内上市比卡罗拉早几年，其口碑销量都表现不错，后来为了丰富产品线，卡罗拉也上市了，和花冠一起卖了好几年。如果要说用车感受，花冠的底盘质感一般，驾驶操控一般，舒适性一般，空间表现一般。但三大件的故障率确实低，正常维护保养基本不坏！目前5万能买到13年的车子，还需要说的是，花冠的保值率也是出奇的高，花5万买下来，开两年再卖出去基本亏不了多少钱。4. 斯柯达明锐如果你喜欢德国大众，但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高，那么斯柯达不失为一个绝佳的替代选择，一样的三大件和平台，代表着同样的驾驶体验，只是换了个车标。5万元的预算，我们推荐13年的斯柯达明锐，不仅空间大，经济实用，而且还有不错的行驶质感。5. 马自达3星骋这是一款颜值与才华并存的典型马自达，操控依然是最大的卖点，感觉马自达全系都可以轻松的做到人马合一。缺点也是明显的，空间局促，噪音大，代步还是可以的，家用就不是那么够用了。5万块能买到13年的车源，比上一代的马3性价比还高一点。6. 大众朗逸大众专为国内消费者量身定制的一款车型，俗称“德原朗”，曾常年霸占销量榜冠军的存在，以配置高，性价比高著称，动力和驾驶乐趣也确实会同级别的卡罗拉们好一些。5万能买到13年、14年的1.6L自吸车型，家用还是够了；1.4T的就要12年的了。7. 别克英朗GT别克的外观一向给人厚重的安全感，底盘稳健，舒适性也不错，缺点嘛，它是有点儿费油。目前5万块可以买到14年的车源，当然也能买到15年的1.5L新英朗，但是1.6L的英朗GT比新英朗动力好很多。十年内的二手车1. 蒙迪欧致胜美系车在我们的印象中就是动力好，油耗高，虽然说品质比早期国产车要高出不少，但是大多数车型都会有一些小毛病，而且购买新车的保值率相对较低，所以在二手车市场里入手美系车，性价比都很不错。比如这款美系B级车，蒙迪欧致胜。5万块可以买到2011年的车源，友情提示，2.3L排量的性价比更高。2. 雪铁龙C5法系车终于出场，法系车的底盘一流，行驶质感一流，颜值设计也在中上层，但设计风格特立独行，后期小问题比较多。这也导致它的保值率偏低，三年亏一半是常态。5万元能买到11年和10年的车子，不过法系车在二手车市场比较抢手，总体车源不是那么丰富。好了，先回答到这里吧。对于十年以上的5万内的车型就建议日系车了。当然，买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细最好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。

五万买什么二手车性价比最高


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