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1，2014年二手丰田RAV4值多少钱

2014年二手丰田RAV4车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值13-16万之间，具体需要看车子实际车况还有配置状况。

2014年二手丰田RAV4值多少钱

2，不到10万买一辆2手RAV42010版24排量合适吗

最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。
最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！
最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV
最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。
最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。我11月份在丰田订了黑色荣放，合同写明2月底交车，两次延后，说配车被厂家砍掉，会有这种情况吗？以一个10多年汽车销售的身份来回答你这个问题。这个情况，十有八九是真的。根据你的描述，应该是生产量比较少的2.0L两驱都市版，指导价17.48万。黑色颜色现车也很少。这款车在去年年底上市，现车数量有限，17.48万的这款是厂家拿来搞噱头的。不会把他作为主力销量车型，看起来价格低，但是现车少，等待时间长，还需要漫长的等待，人为地让你选择现车多的中高配车型。就算是到目前为止，店里还是缺少17.48万荣放两驱都市版。再加上一月份是中国传统的春节，工厂停产，二月碰上疫情，复工遥遥无期，直到最近才复工，所以，厂家产能有限，一直等不到车，导致交车延后，也就顺理成章了。当然，4S店也有可能会把排队的顺序私下更改了，这个是内部操作，你没有证据，也拿他没有办法。具体情况是这样的。假如有5张17.48万荣放两驱都市版的订单，其中有一张是在你之后订车的。但客户要求交期缩短，想要早点提车，因此，他愿意多加钱加精品，前提就是能早点提车，销售或是店里为了多赚钱，可以把排在前面订单放到后面去，让这张订车排前面，优先提车。而其他订单则只能延后提车。现在很多热门畅销车型，特别是加价的车型，只要肯加价，你总可以提到现车，如果不愿意接受加价，能接受订车，那就慢慢排队吧。比如荣放、汉兰达、ES300h等车。你觉得这中间有没有猫腻呢？请在下方留言区评论吧！更多干货内幕，更多优惠行情，请关注我的头条号:郭冬林说车！
最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。我11月份在丰田订了黑色荣放，合同写明2月底交车，两次延后，说配车被厂家砍掉，会有这种情况吗？以一个10多年汽车销售的身份来回答你这个问题。这个情况，十有八九是真的。根据你的描述，应该是生产量比较少的2.0L两驱都市版，指导价17.48万。黑色颜色现车也很少。这款车在去年年底上市，现车数量有限，17.48万的这款是厂家拿来搞噱头的。不会把他作为主力销量车型，看起来价格低，但是现车少，等待时间长，还需要漫长的等待，人为地让你选择现车多的中高配车型。就算是到目前为止，店里还是缺少17.48万荣放两驱都市版。再加上一月份是中国传统的春节，工厂停产，二月碰上疫情，复工遥遥无期，直到最近才复工，所以，厂家产能有限，一直等不到车，导致交车延后，也就顺理成章了。当然，4S店也有可能会把排队的顺序私下更改了，这个是内部操作，你没有证据，也拿他没有办法。具体情况是这样的。假如有5张17.48万荣放两驱都市版的订单，其中有一张是在你之后订车的。但客户要求交期缩短，想要早点提车，因此，他愿意多加钱加精品，前提就是能早点提车，销售或是店里为了多赚钱，可以把排在前面订单放到后面去，让这张订车排前面，优先提车。而其他订单则只能延后提车。现在很多热门畅销车型，特别是加价的车型，只要肯加价，你总可以提到现车，如果不愿意接受加价，能接受订车，那就慢慢排队吧。比如荣放、汉兰达、ES300h等车。你觉得这中间有没有猫腻呢？请在下方留言区评论吧！更多干货内幕，更多优惠行情，请关注我的头条号:郭冬林说车！国产第一代RAV4（丰田的第三代RAV4）昵称小公主，一经上市就获得了大量消费者青睐，尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润，乘坐空间充裕，外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔，也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器，对！就是那个用了30多年（80年代最早投放在雷克萨斯车上）的4AT变速器，就是那个一直用到2015年（改款前的致炫）的4AT变速器。优点是皮实并且平顺（相对于同类4速自动变速器而言），缺点是档位少，费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质，那一代的RAV4保值率不错。2010年的车，无论里程多少，眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选，慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言，从不具体指某台车一定不漏，所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高，但相比于低廉的车价，还是避免二次投入为好。除了底盘，车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了，但漆膜仪数值太高，补的五颜六色的也不值得购买。此外，由于外挂备胎长期负重，后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放，个别还有国三排放的，没有国五的（那时候国五还没出）。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的，由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候，一定更要问清楚车辆的排放标准，并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快！
最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！CRV您好，很高兴回答您的问题，作为一个汽车爱好者兼汽车从业者来说，丰田车品质还是可靠的，丰田RAV4荣放这个车具体怎么样，下面给您详细说下。在消费者更对车要求越来越高的今天，丰田RAV4继续它的中庸之道，将将够用的配置，多年不变的动力，毫无特色的驾驶感受，为什么我每次问答时还一直大力推荐？看看我们走访的一些车主的看法，也许能说明一些问题。RAV4荣放RAV4车主比较满意的地方宽敞舒适的车内空间乘坐空间大，后排地板中间位置比较平整，再加上可调节的后排座椅，后排即使是坐三个人，中间的乘客也不难受。操控动力怎么样让人满意的动力和操控性动力轻快，公路操控性能好，好开容易上手，变速箱调校如丝滑板柔顺。主动安全配置较高新款车型终于改邪归正全系标配ESP，全系标配前后排安全气囊和前排侧气帘，两驱智尚版以上车型还多出了膝部气囊。油耗经济性燃油经济性不错RAV42.0L排量的综合油耗基本在百公里8-9L,2.5L排量的综合油耗9-12之间。整体表现还不错。可靠性和保值丰田品牌的可靠性是自带光环的， RAV4家用实用性很高，各个方面比较让人省心。并且在二手车市场上丰田 RAV4有着相当保值的二手价格，从三年保值率角度来看，丰田RAV464%的保值率，仅略低于途观、CR-V的66.0%和65%的保值率，成绩位列前三。外观内饰中庸之道外观比较平庸，更新换代较慢丰田 RAV4问世快5年了，这么多年的“包子脸”没有太大改变，外形没有独特之处的设计亮点，车身尾部看着特不协调。内饰配置槽点多多RAV4内饰比较差，硬质塑料比较多，很多买的车友都会提到这个问题。前排座椅感觉比较单薄，包裹性舒适性不是很好；RAV4拥有合资品牌最寒酸的仪表盘，说好听点还是十年前的经典设计。全车就驾驶位车窗有一键升降，还没有指示灯，晚上只能摸黑操作。全系都没有胎压监测，全系没有自动落锁，全系没有后排通风口。需要吐槽的地方全系都是手刹，全系除了顶配都没有倒车雷达，四驱尊贵版顶配的中控屏（6.1英寸）竟然比中低配（7英寸）的还小，你能忍？这可是价格20多万的车。后备箱空间实用性不佳后备箱空间太小了，全尺寸备胎造就高高的“公主坟”，深度也不是很大，后排放倒后也不是平的，实用性大打折扣，很让人怀念老款的“小书包”设计。发动机噪音和隔音一般发动机启动时噪音比较大，高速胎噪比较大，整体车身隔音很一般。悬架硬，舒适度欠佳悬挂较硬，滤震舒适性较差，小振动过滤不够彻底，在低速通过减速带盒小坑时，车内的震感比较强丰田 RAV4一般偏向家用，悬挂应该再软一点。以上是个人的观点，买车还是要看个人的需求，其实很多人拿本田的CRV跟荣放比较，我个人还是更倾向与荣放，喜欢的朋友可以留言关注一起交流。我11月份在丰田订了黑色荣放，合同写明2月底交车，两次延后，说配车被厂家砍掉，会有这种情况吗？以一个10多年汽车销售的身份来回答你这个问题。这个情况，十有八九是真的。根据你的描述，应该是生产量比较少的2.0L两驱都市版，指导价17.48万。黑色颜色现车也很少。这款车在去年年底上市，现车数量有限，17.48万的这款是厂家拿来搞噱头的。不会把他作为主力销量车型，看起来价格低，但是现车少，等待时间长，还需要漫长的等待，人为地让你选择现车多的中高配车型。就算是到目前为止，店里还是缺少17.48万荣放两驱都市版。再加上一月份是中国传统的春节，工厂停产，二月碰上疫情，复工遥遥无期，直到最近才复工，所以，厂家产能有限，一直等不到车，导致交车延后，也就顺理成章了。当然，4S店也有可能会把排队的顺序私下更改了，这个是内部操作，你没有证据，也拿他没有办法。具体情况是这样的。假如有5张17.48万荣放两驱都市版的订单，其中有一张是在你之后订车的。但客户要求交期缩短，想要早点提车，因此，他愿意多加钱加精品，前提就是能早点提车，销售或是店里为了多赚钱，可以把排在前面订单放到后面去，让这张订车排前面，优先提车。而其他订单则只能延后提车。现在很多热门畅销车型，特别是加价的车型，只要肯加价，你总可以提到现车，如果不愿意接受加价，能接受订车，那就慢慢排队吧。比如荣放、汉兰达、ES300h等车。你觉得这中间有没有猫腻呢？请在下方留言区评论吧！更多干货内幕，更多优惠行情，请关注我的头条号:郭冬林说车！国产第一代RAV4（丰田的第三代RAV4）昵称小公主，一经上市就获得了大量消费者青睐，尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润，乘坐空间充裕，外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔，也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器，对！就是那个用了30多年（80年代最早投放在雷克萨斯车上）的4AT变速器，就是那个一直用到2015年（改款前的致炫）的4AT变速器。优点是皮实并且平顺（相对于同类4速自动变速器而言），缺点是档位少，费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质，那一代的RAV4保值率不错。2010年的车，无论里程多少，眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选，慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言，从不具体指某台车一定不漏，所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高，但相比于低廉的车价，还是避免二次投入为好。除了底盘，车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了，但漆膜仪数值太高，补的五颜六色的也不值得购买。此外，由于外挂备胎长期负重，后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放，个别还有国三排放的，没有国五的（那时候国五还没出）。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的，由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候，一定更要问清楚车辆的排放标准，并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快！丰田RAV4自2009年国产以来，就收到了广大车主的好评，算是日系品牌销量名列前茅的车型，在SUV系列中，算是比较不错的车型。伴随着近几年国产车的崛起，丰田RAV4销量逐年下降趋势，目前改款后销量还不错。判断一台二手车的价格，应该从多个方面去核算估价。1、车况。重大事故车、水淹车、火烧车跟正常车的价格相差很大。2、车辆配置。不同排量、不同配置的车型，新车本身就有几万的差价，当然对二手车的价格会有一定影响。3、实际公里数。有些车辆公里数偏少，有些保持正常的年3万公里，有些公里数偏大。4、颜色。每款车都有不同的颜色面市，常规颜色比冷门颜色的价格就偏高一些。5、年限。车辆的年限对价格有绝对影响。6、车辆款型。有些车辆在同年正好碰到大改款，同一年的车，但款型不同，价格会相差很大。7、是否为库存车，有些车生产日期和上牌日期相差一两年的都有，这就不能用年限做主要判断，要用车型做主要参考了，当然，这种车进口车偏多。结合以上多种情况，正常车况的前提下，提问者所问的丰田10年rav4跑30万公里，收购价大概在5.5--6.5万，零售价大概在6.5--7.5万。有关于车辆业务的问题可私信我，祝你买到心仪的车辆！
如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！
如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。
如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。CRV
如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。CRV5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV。
如果你很在意可靠性，耐用性，实用性，RAV4这款车绝对值得！最低配的价格是17.98万，每个地方的优惠幅度也都不一样下面我想详细的介绍下这款车本期看点：丰田RAV4荣放指导价：17.98_26.98万发动机：2.0L/2.5L变速箱：CVT无级变速箱/6档手自一体主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，安全带未系提示，车身稳定系统，定速巡航，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等。RAV4是丰田旗下的一款明星车型，从09年上市至今也改款了很多次，每次的改款都没有改变这台车特有的气质，而且RAV4的口碑也很好。新款车型的整体外观设计变的年轻时尚了很多，前脸采用了丰田最近的家族式设计语言，辨识度特别高。前大灯和前格珊采用了一体式设计，看起来比较漂亮，大灯的造型比较犀利，灯腔内部的结构设计也非常的紧凑，中低配车型使用的是卤素大灯，而高配车型则使用的是LED大灯，除此之外，前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。RAV4的车身尺寸为4600×1845×1690mm，轴距为2660mm，定位是一台紧凑型的SUV，它的轴距和竞品本田CRV是一样的，和其他的合资竞品车型相比还是比较有优势的。从侧面看去这台车显得很高大，侧面的线条设计非常的流畅视觉效果上看起来也很协调。只是低配车型，并没有配备车顶行李架看起来并不是很美观，外后视镜的造型比较小巧，采用了双色设计，并集成了转向灯功能。轮圈的造型比较动感，2.0L车型使用的是17英寸的轮圈，2.5L车型使用的是18英寸的双色轮圈。这台车的整体内饰设计仍然是保留了原有的风格，在配色上进行了一定的创新，黑棕搭配的双色内饰，看着比较活泼年轻，整体的布局和材质相比，老款并没有太大的变化。中控台上方的手感比较硬，下方则使用了大面积的皮革包裹，视觉效果和触感都不错，三辐式多功能方向盘的握感很舒服，左右两边的多功能按键，分别控制着多媒体，定速巡航等功能，低配车型和高配车型的仪表盘造型是不一样的，整体的设计看起来都非常的经典可显示的信息也很丰富。高配车的中控屏为6.1英寸，而没有导航的车型，中控屏17英寸看着也要比有导航的效果好一些。新款RAV4的整体内饰配置还是不错的，全系标配发动机启停技术和上坡辅助，除最低配车型外其余车型均配备了全景摄像头和定速巡航。前排座椅的包裹性和支撑性也很好，2660mm的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘了，家用还可以。动力方面，RAV4有两款不同动力的自然吸气发动机可选，其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，2.5升自然吸气发动机的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，与之匹配的是cvt无级变速箱和六挡手自一体变速箱，2.5L的车型工信部给出的百公里油耗是8L，总的来说在燃油经济性的表现上还是比较不错的。CRV5年车龄的二手车不推荐选途观，省心耐用还是两田好一些，5年车龄也就是2013款，CRV与RAV4各有特色。2013款RAV4有三种变速箱，一种是手动、一种是自动、一种是CVT变速箱。2013款CRV只有一款自动挡变速箱。现在购车不推荐手动档，自动档是潮流。而CVT变速箱也不推荐，尤其二手车，家用还是AT自动档变速箱更实用，皮实。而RAV4的自动档却是四速的AT变速箱，经济性要比本田的5AT变速箱差一些。所以推荐选2013款的CRV。RAV4值得称赞的地方就是小书包造型，堪称一代经典。喜欢小书包版的则可以考虑入手自动档的RAV4，唯一缺点就是油耗稍高。小书包款车尾比较耐看，车头设计则平淡无奇。这也是丰田的一贯特色，外形设计比较保守，完全没有本田呈现出来的“科技感”CRV比较耐看，今天看起来也不会有“落后”的感觉，整车线条流畅坐落大方。CRV空间略大，但是底盘距离比RAV4低一些，CRV最小底盘离地间隙130mm，与轿车相似，这点RAV表现要好一些，最小离地间隙190mm，如果走烂路、喜欢小书包造型那么RAV4更实用一些。两者发动机功率扭矩都接近，区别不大，城市使用还是推荐CRV。国产第一代RAV4（丰田的第三代RAV4）昵称小公主，一经上市就获得了大量消费者青睐，尤其博得女性车主喜欢。那一代的RAV4造型饱满圆润，乘坐空间充裕，外挂式的备胎更成为整车造型的点睛之笔，也为后备箱腾出了不小的储物空间。2.4排量的发动机匹配的是4速自动变速器，对！就是那个用了30多年（80年代最早投放在雷克萨斯车上）的4AT变速器，就是那个一直用到2015年（改款前的致炫）的4AT变速器。优点是皮实并且平顺（相对于同类4速自动变速器而言），缺点是档位少，费油。不过得益于漂亮的外观和丰田耐用的品质，那一代的RAV4保值率不错。2010年的车，无论里程多少，眼看9年的车龄了。建议您仔细挑选，慎重购买。高龄二手车出现诸如动力系统跑冒滴漏、悬架系统渗漏异响、橡胶部件老化开裂这样的问题十分常见。常说的丰田车不爱渗漏也是针对这个“群体”而言，从不具体指某台车一定不漏，所以您必须仔细检查。虽说丰田的零配件价格不高，但相比于低廉的车价，还是避免二次投入为好。除了底盘，车身部分也得仔细勘验。2010年的车要求全部原车漆有点“过分”了，但漆膜仪数值太高，补的五颜六色的也不值得购买。此外，由于外挂备胎长期负重，后尾门是否存在变形值得重点关注。和车龄直接挂钩的还有排放标准。2010年的车一般是国四排放，个别还有国三排放的，没有国五的（那时候国五还没出）。您交钱之前最好确认清楚眼前的车到底是国三是国四的，由于地区差异导致界定结果存在出入的案例屡见不鲜。尤其外地车源迁入本地落户的时候，一定更要问清楚车辆的排放标准，并向当地车管所确认能否迁入。祝选车愉快！

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