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1,二手运输车需不需要办理注册登记手续

个人买了货车不需要办个体工商营业执照。但需要办理车辆营运证和《道路运输经营许可证》,这是单位、团体、和个人有权利从事道路运输经营活动的证明。

二手运输车需不需要办理注册登记手续

2,贫困户买车会不会被撤销

C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。
C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。  科学合理确定二手农机现值  农业机械一经投入使用,其价值会逐渐降低,主要包括三个方面:第一是经济价值下降。包括机械投入使用产生磨损损耗和非正常使用(如超负荷作业、不按期保养维修、事故性损坏等)产生的损耗(有形损耗);第二是因技术进步使现有机械贬值(无形损耗);第三是跨区作业因素。参加跨区作业的机械每年使用时间是过去没有参加跨区作业的几倍,实有价值就不能按未参加跨区作业的机械来计算。  1.确定折旧年限  考虑到因机械使用强度和频率提高、闲置时间大大缩短,旧机现值就可以按“快速折旧法”(也称递减折旧法)为基础来计算,并适当缩短折旧年限。比如V带传动的拖拉机、手拖及三轮车按6年折旧;直接传动的双缸以上小四轮拖拉机、大中型拖拉机、四轮农用运输车、拖拉机变型运输机按9年折旧;参加跨区作业的全喂入联合收割机按7年折旧;半喂入高性能联合收割机按8年折旧;其它各种季节性使用的农机具按10~12年折旧。  2.计算各年折旧额  为了便于普及掌握,可以将快速折旧法进行变通处理。即把各折旧年限顺序相加得一总分。例如,以8年折旧为例:8+7+6……+1=36。那么,第一年折旧率为8/36,第二年为7/36,……依此类推,第八年为1/36。从而,折旧总额=机械原值-残值。  另外,考虑到市场原材料涨价,机械报废后所含价值会有所提高。所以,残值率就提高到15%,即残值=机械原值×15%。比如,一台拖拉机原值12万元其折旧总额为12-12×15%=10.2万元。那么,第一年折旧额为10.2×(8/36)=2.267万元,第二年为10.2×(7/36)=1.984万元,其余依次计算。最后计算出,现值=原值-累计折旧额。因此,上例中拖拉机使用6年后出售,现值=12-(第1~6年折旧额之和)=2.6667万元。  3.综合因素对现值的修订  由于机器实际使用强度、维修水平、科技含量高低、旧机供求变化等因素,二手农机的实际售价在现值基础上应有一定的浮动。因为根据实际情况不同,确定不同的修订值。通过修正,会使实际成交价趋近实际价值,也使交易双方比较容易接受。  根据实际交易经验,以上四种因素影响程度分别为-5%、-5%、0、+5%。以上面的例子,若机器使用强度大,则取-5%;维护水平低,则取-5%;科技含量一般,则取0;求大于供,则取+5%。因此,最后定价就是2.66+2.66×(-5%-5%+0+5%)=2.517万元。  需要特别注意的事项  1.查验相关手续  购旧机要查看年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全、是否在有效期内。无年检记录或年检记录不全、证照不全,则有可能是逃避税费者。如购到手后再补办税费手续,将会是一笔不小的开支。对此,应到有关部门查档、咨询以免误入陷坑。成交后有效期内的保险单一定要到承保公司批改到新机主名下。否则,保险虽未过期,但会随车主变更而失效。  2.来历不明的机械不要买  若不能查明来历,很便宜地买的有可能会是赃物。那么,根据我国民法和刑法,会使购机者蒙受很大的经济损失。  3.办理转移登记手续  目前,我国尚没有统一的农机交易规则及定价方式。所以,买卖双方必须诚实守信,最好签有书面协议。交易一旦成功,应由双方出具证明到所在地农机监理站办理该宗财产转移登记手续。只有办理了这一手续,这种财产所有权才受法律承认和保护。  4.查明机器使用年限  在用的农机约有35%是属于报废机械。因此,购机前应到县农机监理站查档以避免上当受骗。查档时,特别是要查验人修记录。因为某些机主购新机后会高强度使用2~4年后出售,目的就是为了转嫁高额大修费。如无大修记录,在确定价格时就应当充分考虑这一因素。
C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。
C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。  科学合理确定二手农机现值  农业机械一经投入使用,其价值会逐渐降低,主要包括三个方面:第一是经济价值下降。包括机械投入使用产生磨损损耗和非正常使用(如超负荷作业、不按期保养维修、事故性损坏等)产生的损耗(有形损耗);第二是因技术进步使现有机械贬值(无形损耗);第三是跨区作业因素。参加跨区作业的机械每年使用时间是过去没有参加跨区作业的几倍,实有价值就不能按未参加跨区作业的机械来计算。  1.确定折旧年限  考虑到因机械使用强度和频率提高、闲置时间大大缩短,旧机现值就可以按“快速折旧法”(也称递减折旧法)为基础来计算,并适当缩短折旧年限。比如V带传动的拖拉机、手拖及三轮车按6年折旧;直接传动的双缸以上小四轮拖拉机、大中型拖拉机、四轮农用运输车、拖拉机变型运输机按9年折旧;参加跨区作业的全喂入联合收割机按7年折旧;半喂入高性能联合收割机按8年折旧;其它各种季节性使用的农机具按10~12年折旧。  2.计算各年折旧额  为了便于普及掌握,可以将快速折旧法进行变通处理。即把各折旧年限顺序相加得一总分。例如,以8年折旧为例:8+7+6……+1=36。那么,第一年折旧率为8/36,第二年为7/36,……依此类推,第八年为1/36。从而,折旧总额=机械原值-残值。  另外,考虑到市场原材料涨价,机械报废后所含价值会有所提高。所以,残值率就提高到15%,即残值=机械原值×15%。比如,一台拖拉机原值12万元其折旧总额为12-12×15%=10.2万元。那么,第一年折旧额为10.2×(8/36)=2.267万元,第二年为10.2×(7/36)=1.984万元,其余依次计算。最后计算出,现值=原值-累计折旧额。因此,上例中拖拉机使用6年后出售,现值=12-(第1~6年折旧额之和)=2.6667万元。  3.综合因素对现值的修订  由于机器实际使用强度、维修水平、科技含量高低、旧机供求变化等因素,二手农机的实际售价在现值基础上应有一定的浮动。因为根据实际情况不同,确定不同的修订值。通过修正,会使实际成交价趋近实际价值,也使交易双方比较容易接受。  根据实际交易经验,以上四种因素影响程度分别为-5%、-5%、0、+5%。以上面的例子,若机器使用强度大,则取-5%;维护水平低,则取-5%;科技含量一般,则取0;求大于供,则取+5%。因此,最后定价就是2.66+2.66×(-5%-5%+0+5%)=2.517万元。  需要特别注意的事项  1.查验相关手续  购旧机要查看年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全、是否在有效期内。无年检记录或年检记录不全、证照不全,则有可能是逃避税费者。如购到手后再补办税费手续,将会是一笔不小的开支。对此,应到有关部门查档、咨询以免误入陷坑。成交后有效期内的保险单一定要到承保公司批改到新机主名下。否则,保险虽未过期,但会随车主变更而失效。  2.来历不明的机械不要买  若不能查明来历,很便宜地买的有可能会是赃物。那么,根据我国民法和刑法,会使购机者蒙受很大的经济损失。  3.办理转移登记手续  目前,我国尚没有统一的农机交易规则及定价方式。所以,买卖双方必须诚实守信,最好签有书面协议。交易一旦成功,应由双方出具证明到所在地农机监理站办理该宗财产转移登记手续。只有办理了这一手续,这种财产所有权才受法律承认和保护。  4.查明机器使用年限  在用的农机约有35%是属于报废机械。因此,购机前应到县农机监理站查档以避免上当受骗。查档时,特别是要查验人修记录。因为某些机主购新机后会高强度使用2~4年后出售,目的就是为了转嫁高额大修费。如无大修记录,在确定价格时就应当充分考虑这一因素。
C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。  科学合理确定二手农机现值  农业机械一经投入使用,其价值会逐渐降低,主要包括三个方面:第一是经济价值下降。包括机械投入使用产生磨损损耗和非正常使用(如超负荷作业、不按期保养维修、事故性损坏等)产生的损耗(有形损耗);第二是因技术进步使现有机械贬值(无形损耗);第三是跨区作业因素。参加跨区作业的机械每年使用时间是过去没有参加跨区作业的几倍,实有价值就不能按未参加跨区作业的机械来计算。  1.确定折旧年限  考虑到因机械使用强度和频率提高、闲置时间大大缩短,旧机现值就可以按“快速折旧法”(也称递减折旧法)为基础来计算,并适当缩短折旧年限。比如V带传动的拖拉机、手拖及三轮车按6年折旧;直接传动的双缸以上小四轮拖拉机、大中型拖拉机、四轮农用运输车、拖拉机变型运输机按9年折旧;参加跨区作业的全喂入联合收割机按7年折旧;半喂入高性能联合收割机按8年折旧;其它各种季节性使用的农机具按10~12年折旧。  2.计算各年折旧额  为了便于普及掌握,可以将快速折旧法进行变通处理。即把各折旧年限顺序相加得一总分。例如,以8年折旧为例:8+7+6……+1=36。那么,第一年折旧率为8/36,第二年为7/36,……依此类推,第八年为1/36。从而,折旧总额=机械原值-残值。  另外,考虑到市场原材料涨价,机械报废后所含价值会有所提高。所以,残值率就提高到15%,即残值=机械原值×15%。比如,一台拖拉机原值12万元其折旧总额为12-12×15%=10.2万元。那么,第一年折旧额为10.2×(8/36)=2.267万元,第二年为10.2×(7/36)=1.984万元,其余依次计算。最后计算出,现值=原值-累计折旧额。因此,上例中拖拉机使用6年后出售,现值=12-(第1~6年折旧额之和)=2.6667万元。  3.综合因素对现值的修订  由于机器实际使用强度、维修水平、科技含量高低、旧机供求变化等因素,二手农机的实际售价在现值基础上应有一定的浮动。因为根据实际情况不同,确定不同的修订值。通过修正,会使实际成交价趋近实际价值,也使交易双方比较容易接受。  根据实际交易经验,以上四种因素影响程度分别为-5%、-5%、0、+5%。以上面的例子,若机器使用强度大,则取-5%;维护水平低,则取-5%;科技含量一般,则取0;求大于供,则取+5%。因此,最后定价就是2.66+2.66×(-5%-5%+0+5%)=2.517万元。  需要特别注意的事项  1.查验相关手续  购旧机要查看年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全、是否在有效期内。无年检记录或年检记录不全、证照不全,则有可能是逃避税费者。如购到手后再补办税费手续,将会是一笔不小的开支。对此,应到有关部门查档、咨询以免误入陷坑。成交后有效期内的保险单一定要到承保公司批改到新机主名下。否则,保险虽未过期,但会随车主变更而失效。  2.来历不明的机械不要买  若不能查明来历,很便宜地买的有可能会是赃物。那么,根据我国民法和刑法,会使购机者蒙受很大的经济损失。  3.办理转移登记手续  目前,我国尚没有统一的农机交易规则及定价方式。所以,买卖双方必须诚实守信,最好签有书面协议。交易一旦成功,应由双方出具证明到所在地农机监理站办理该宗财产转移登记手续。只有办理了这一手续,这种财产所有权才受法律承认和保护。  4.查明机器使用年限  在用的农机约有35%是属于报废机械。因此,购机前应到县农机监理站查档以避免上当受骗。查档时,特别是要查验人修记录。因为某些机主购新机后会高强度使用2~4年后出售,目的就是为了转嫁高额大修费。如无大修记录,在确定价格时就应当充分考虑这一因素。 在如今的二手面包车市场,一万五的选择会比你想象中更多,而且面包车不同于轿车根本不用在意所谓的二手车水深问题,就算是发动机全部坏掉了换个新的也不过一两千块钱,而这种车型只要能开其余别的问题都不是问题。对于面包车的选择个人觉得大家还是尽量选择年限近的,品牌上并不会让车子的质量有很大的区别!下面小编就为大家推荐两款十分不错的车型,希望可以对大家所帮助:五菱之光 2013款 1.0L 实用型 61马力 二手车价:1-2万相信五菱汽车在面包车的地位已经深入人心,但五菱之光并没有因此而提高售价可谓十分良心。13款五菱之光距今不过5年,还远不到廉颇老矣的程度,再战个五六年也不成问题,其三围为3810+1510+1820mm,轴距为2500mm,得益于车高整体空间还是比较丰富的,这是面包车一贯的优势。动力上搭载的为1.0L四缸发动机,61马力,百公里油耗实测不过7个油,十分具有经济性。配置上大家就不要纠结了,大不了花个一千块去加装个倒车影像和大屏导航,整车雷达也不过三四百块。开瑞 优优2代 2013款1.0L 标准型 68马力 二手车价:1-2万开瑞可以称得上第一批将面包车走向豪华的车企,让我们在拉货的同时还能享受到很不错的车内配置,当然这个价位我们也只能想想了。优优2代的三围为4015+1607+1908mm,轴距为2600mm,对比楼上的五菱之光有着全方位的提升。动力上搭载的为1.0L四缸发动机,68马力,百公里油耗实测6.5个左右,简直不要太出色。配置上同样处在一片空白,不过这款车具备前电动车窗,雾灯,这或许已经是比较不错的配置了吧!如果你也喜欢这两款车的话别忘了关注哦!
C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。  科学合理确定二手农机现值  农业机械一经投入使用,其价值会逐渐降低,主要包括三个方面:第一是经济价值下降。包括机械投入使用产生磨损损耗和非正常使用(如超负荷作业、不按期保养维修、事故性损坏等)产生的损耗(有形损耗);第二是因技术进步使现有机械贬值(无形损耗);第三是跨区作业因素。参加跨区作业的机械每年使用时间是过去没有参加跨区作业的几倍,实有价值就不能按未参加跨区作业的机械来计算。  1.确定折旧年限  考虑到因机械使用强度和频率提高、闲置时间大大缩短,旧机现值就可以按“快速折旧法”(也称递减折旧法)为基础来计算,并适当缩短折旧年限。比如V带传动的拖拉机、手拖及三轮车按6年折旧;直接传动的双缸以上小四轮拖拉机、大中型拖拉机、四轮农用运输车、拖拉机变型运输机按9年折旧;参加跨区作业的全喂入联合收割机按7年折旧;半喂入高性能联合收割机按8年折旧;其它各种季节性使用的农机具按10~12年折旧。  2.计算各年折旧额  为了便于普及掌握,可以将快速折旧法进行变通处理。即把各折旧年限顺序相加得一总分。例如,以8年折旧为例:8+7+6……+1=36。那么,第一年折旧率为8/36,第二年为7/36,……依此类推,第八年为1/36。从而,折旧总额=机械原值-残值。  另外,考虑到市场原材料涨价,机械报废后所含价值会有所提高。所以,残值率就提高到15%,即残值=机械原值×15%。比如,一台拖拉机原值12万元其折旧总额为12-12×15%=10.2万元。那么,第一年折旧额为10.2×(8/36)=2.267万元,第二年为10.2×(7/36)=1.984万元,其余依次计算。最后计算出,现值=原值-累计折旧额。因此,上例中拖拉机使用6年后出售,现值=12-(第1~6年折旧额之和)=2.6667万元。  3.综合因素对现值的修订  由于机器实际使用强度、维修水平、科技含量高低、旧机供求变化等因素,二手农机的实际售价在现值基础上应有一定的浮动。因为根据实际情况不同,确定不同的修订值。通过修正,会使实际成交价趋近实际价值,也使交易双方比较容易接受。  根据实际交易经验,以上四种因素影响程度分别为-5%、-5%、0、+5%。以上面的例子,若机器使用强度大,则取-5%;维护水平低,则取-5%;科技含量一般,则取0;求大于供,则取+5%。因此,最后定价就是2.66+2.66×(-5%-5%+0+5%)=2.517万元。  需要特别注意的事项  1.查验相关手续  购旧机要查看年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全、是否在有效期内。无年检记录或年检记录不全、证照不全,则有可能是逃避税费者。如购到手后再补办税费手续,将会是一笔不小的开支。对此,应到有关部门查档、咨询以免误入陷坑。成交后有效期内的保险单一定要到承保公司批改到新机主名下。否则,保险虽未过期,但会随车主变更而失效。  2.来历不明的机械不要买  若不能查明来历,很便宜地买的有可能会是赃物。那么,根据我国民法和刑法,会使购机者蒙受很大的经济损失。  3.办理转移登记手续  目前,我国尚没有统一的农机交易规则及定价方式。所以,买卖双方必须诚实守信,最好签有书面协议。交易一旦成功,应由双方出具证明到所在地农机监理站办理该宗财产转移登记手续。只有办理了这一手续,这种财产所有权才受法律承认和保护。  4.查明机器使用年限  在用的农机约有35%是属于报废机械。因此,购机前应到县农机监理站查档以避免上当受骗。查档时,特别是要查验人修记录。因为某些机主购新机后会高强度使用2~4年后出售,目的就是为了转嫁高额大修费。如无大修记录,在确定价格时就应当充分考虑这一因素。 在如今的二手面包车市场,一万五的选择会比你想象中更多,而且面包车不同于轿车根本不用在意所谓的二手车水深问题,就算是发动机全部坏掉了换个新的也不过一两千块钱,而这种车型只要能开其余别的问题都不是问题。对于面包车的选择个人觉得大家还是尽量选择年限近的,品牌上并不会让车子的质量有很大的区别!下面小编就为大家推荐两款十分不错的车型,希望可以对大家所帮助:五菱之光 2013款 1.0L 实用型 61马力 二手车价:1-2万相信五菱汽车在面包车的地位已经深入人心,但五菱之光并没有因此而提高售价可谓十分良心。13款五菱之光距今不过5年,还远不到廉颇老矣的程度,再战个五六年也不成问题,其三围为3810+1510+1820mm,轴距为2500mm,得益于车高整体空间还是比较丰富的,这是面包车一贯的优势。动力上搭载的为1.0L四缸发动机,61马力,百公里油耗实测不过7个油,十分具有经济性。配置上大家就不要纠结了,大不了花个一千块去加装个倒车影像和大屏导航,整车雷达也不过三四百块。开瑞 优优2代 2013款1.0L 标准型 68马力 二手车价:1-2万开瑞可以称得上第一批将面包车走向豪华的车企,让我们在拉货的同时还能享受到很不错的车内配置,当然这个价位我们也只能想想了。优优2代的三围为4015+1607+1908mm,轴距为2600mm,对比楼上的五菱之光有着全方位的提升。动力上搭载的为1.0L四缸发动机,68马力,百公里油耗实测6.5个左右,简直不要太出色。配置上同样处在一片空白,不过这款车具备前电动车窗,雾灯,这或许已经是比较不错的配置了吧!如果你也喜欢这两款车的话别忘了关注哦!高速公路上最容易发生的违章行为莫过于超速了,而且交通法对不同程度的超速都有相应的处罚措施,但是我建议大家不要以交通法上的规定为尺度,我认为这是指导意见,具体怎么处罚还要看当地具体政策。也许你在当地超速不足20%不处罚,但是不能保证其他地方就不处罚。下面给大家贴两个活生生的例子看吧。1、超速10%不足20%亲戚的车,当时他找人处理的,3分50元。2、超速20%不足50%同一个地点,同一辆车,同一个摄像头,再次被拍,6分200元,也是找人处理的,最后好像罚款100,记不清了。所以我认为开车在高速公路上老老实实按照限速跑就行了,不要想着超速多少不会拍,我就压着那个速度跑,你能快多少呢?而且超速的时候本身就心虚,更容易发生一些影响行车安全的事情。同时不要迷信超速多少不罚款这个说法,各地有各地的规定,除非你亲自测试过。
C1的驾驶证可以开小型的农用车。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》,C1驾驶证准许开的车辆有:小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。这个意思就是说,乘坐人数小于9人,货车长度不超过6米车型,C1驾照持有人是可以驾驶的。这也就是说,城市公交车、中型或者是大型客车,大型货车,两轮或者三轮摩托车,C1驾照持有人是不能驾驶的。而且如果有拥有c1型驾驶证,C2、C3、C4车型也是准驾的。其中,C2驾驶证准许驾驶的车型为自动档9人以下的微小型汽车和自动档六米以内的微小型客车,其他车型不允许驾驶。通俗来说C2驾驶证只能开自动挡车。C3驾驶证允许驾驶车辆有四轮农用运输车、轻型载货汽车。但车的长度要求小于6米,总质量小于4.5吨。C4驾驶证只允许驾驶三轮汽车。一般来说就是农用三轮车。如果拥有了C1驾照,上述所有车型都可以驾驶。下图是所有驾照可以驾驶车辆的总结。下面还有几点注意事项:C1驾照的申请年龄为18到70周岁。70周岁以后,每年应当进行一次身体检查。对于考取驾照所用的考试车辆也是有所要求的,必须是车长大于五米的载货汽车,或者大于四米的普通小汽车。考试的时候,考查科目包括:科目一,交通法律法规及相关知识,一般为电脑操作,满分100分,90分以上为合格。科目二,场地驾车,主要科目倒库,侧方位停车,坡道起步等,满分100分,80分以上为合格。科目三,道路驾驶,灯光考察,主要有百米加速直线行驶,通过红绿灯路口,通过学校,通过人行道,掉头行驶等实际道路驾车所需步骤,满分100分,90分以上为合格。安全文明驾驶常识,一般为电脑操作考试,50道题目,题型有判断题,单选题,多选题。满分100分,90分以上合格。在考试的过程中,只有当前一个科目合格之后,才能进行下一个科目的考查,各有一次考试机会,一次补考机会。也就是说共有五次补考的机会,如果五次都没有考过,那么本次考试不合格,只能从头再来。值得注意的一点是,虽然在科目三路考完成之后,在进行一次理论考试。大家习惯性的称为“科目四”, 但实际官方说法中没有科目四一说。所以,在两次笔试中,都不要回答驾照考试由“四个科目组成”, 这种说法是错误的。  科学合理确定二手农机现值  农业机械一经投入使用,其价值会逐渐降低,主要包括三个方面:第一是经济价值下降。包括机械投入使用产生磨损损耗和非正常使用(如超负荷作业、不按期保养维修、事故性损坏等)产生的损耗(有形损耗);第二是因技术进步使现有机械贬值(无形损耗);第三是跨区作业因素。参加跨区作业的机械每年使用时间是过去没有参加跨区作业的几倍,实有价值就不能按未参加跨区作业的机械来计算。  1.确定折旧年限  考虑到因机械使用强度和频率提高、闲置时间大大缩短,旧机现值就可以按“快速折旧法”(也称递减折旧法)为基础来计算,并适当缩短折旧年限。比如V带传动的拖拉机、手拖及三轮车按6年折旧;直接传动的双缸以上小四轮拖拉机、大中型拖拉机、四轮农用运输车、拖拉机变型运输机按9年折旧;参加跨区作业的全喂入联合收割机按7年折旧;半喂入高性能联合收割机按8年折旧;其它各种季节性使用的农机具按10~12年折旧。  2.计算各年折旧额  为了便于普及掌握,可以将快速折旧法进行变通处理。即把各折旧年限顺序相加得一总分。例如,以8年折旧为例:8+7+6……+1=36。那么,第一年折旧率为8/36,第二年为7/36,……依此类推,第八年为1/36。从而,折旧总额=机械原值-残值。  另外,考虑到市场原材料涨价,机械报废后所含价值会有所提高。所以,残值率就提高到15%,即残值=机械原值×15%。比如,一台拖拉机原值12万元其折旧总额为12-12×15%=10.2万元。那么,第一年折旧额为10.2×(8/36)=2.267万元,第二年为10.2×(7/36)=1.984万元,其余依次计算。最后计算出,现值=原值-累计折旧额。因此,上例中拖拉机使用6年后出售,现值=12-(第1~6年折旧额之和)=2.6667万元。  3.综合因素对现值的修订  由于机器实际使用强度、维修水平、科技含量高低、旧机供求变化等因素,二手农机的实际售价在现值基础上应有一定的浮动。因为根据实际情况不同,确定不同的修订值。通过修正,会使实际成交价趋近实际价值,也使交易双方比较容易接受。  根据实际交易经验,以上四种因素影响程度分别为-5%、-5%、0、+5%。以上面的例子,若机器使用强度大,则取-5%;维护水平低,则取-5%;科技含量一般,则取0;求大于供,则取+5%。因此,最后定价就是2.66+2.66×(-5%-5%+0+5%)=2.517万元。  需要特别注意的事项  1.查验相关手续  购旧机要查看年检记录、牌照、登记证、养路费、购置税、保险等是否齐全、是否在有效期内。无年检记录或年检记录不全、证照不全,则有可能是逃避税费者。如购到手后再补办税费手续,将会是一笔不小的开支。对此,应到有关部门查档、咨询以免误入陷坑。成交后有效期内的保险单一定要到承保公司批改到新机主名下。否则,保险虽未过期,但会随车主变更而失效。  2.来历不明的机械不要买  若不能查明来历,很便宜地买的有可能会是赃物。那么,根据我国民法和刑法,会使购机者蒙受很大的经济损失。  3.办理转移登记手续  目前,我国尚没有统一的农机交易规则及定价方式。所以,买卖双方必须诚实守信,最好签有书面协议。交易一旦成功,应由双方出具证明到所在地农机监理站办理该宗财产转移登记手续。只有办理了这一手续,这种财产所有权才受法律承认和保护。  4.查明机器使用年限  在用的农机约有35%是属于报废机械。因此,购机前应到县农机监理站查档以避免上当受骗。查档时,特别是要查验人修记录。因为某些机主购新机后会高强度使用2~4年后出售,目的就是为了转嫁高额大修费。如无大修记录,在确定价格时就应当充分考虑这一因素。 在如今的二手面包车市场,一万五的选择会比你想象中更多,而且面包车不同于轿车根本不用在意所谓的二手车水深问题,就算是发动机全部坏掉了换个新的也不过一两千块钱,而这种车型只要能开其余别的问题都不是问题。对于面包车的选择个人觉得大家还是尽量选择年限近的,品牌上并不会让车子的质量有很大的区别!下面小编就为大家推荐两款十分不错的车型,希望可以对大家所帮助:五菱之光 2013款 1.0L 实用型 61马力 二手车价:1-2万相信五菱汽车在面包车的地位已经深入人心,但五菱之光并没有因此而提高售价可谓十分良心。13款五菱之光距今不过5年,还远不到廉颇老矣的程度,再战个五六年也不成问题,其三围为3810+1510+1820mm,轴距为2500mm,得益于车高整体空间还是比较丰富的,这是面包车一贯的优势。动力上搭载的为1.0L四缸发动机,61马力,百公里油耗实测不过7个油,十分具有经济性。配置上大家就不要纠结了,大不了花个一千块去加装个倒车影像和大屏导航,整车雷达也不过三四百块。开瑞 优优2代 2013款1.0L 标准型 68马力 二手车价:1-2万开瑞可以称得上第一批将面包车走向豪华的车企,让我们在拉货的同时还能享受到很不错的车内配置,当然这个价位我们也只能想想了。优优2代的三围为4015+1607+1908mm,轴距为2600mm,对比楼上的五菱之光有着全方位的提升。动力上搭载的为1.0L四缸发动机,68马力,百公里油耗实测6.5个左右,简直不要太出色。配置上同样处在一片空白,不过这款车具备前电动车窗,雾灯,这或许已经是比较不错的配置了吧!如果你也喜欢这两款车的话别忘了关注哦!高速公路上最容易发生的违章行为莫过于超速了,而且交通法对不同程度的超速都有相应的处罚措施,但是我建议大家不要以交通法上的规定为尺度,我认为这是指导意见,具体怎么处罚还要看当地具体政策。也许你在当地超速不足20%不处罚,但是不能保证其他地方就不处罚。下面给大家贴两个活生生的例子看吧。1、超速10%不足20%亲戚的车,当时他找人处理的,3分50元。2、超速20%不足50%同一个地点,同一辆车,同一个摄像头,再次被拍,6分200元,也是找人处理的,最后好像罚款100,记不清了。所以我认为开车在高速公路上老老实实按照限速跑就行了,不要想着超速多少不会拍,我就压着那个速度跑,你能快多少呢?而且超速的时候本身就心虚,更容易发生一些影响行车安全的事情。同时不要迷信超速多少不罚款这个说法,各地有各地的规定,除非你亲自测试过。能买车己脱贫。

贫困户买车会不会被撤销


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