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1，菏泽到兰考的城际铁路什么时间开工

菏泽至兰考的城际铁路才召开预可行性研究征求意见会，对菏泽至兰考段进行方案分析和可行性研究，也就是说菏泽至兰考的城际铁路的前期工作才启动。所以开工时间应该还早着呢。

菏泽到兰考的城际铁路什么时间开工

2，菏泽到兰考开封新建的高速公路叫什么名现在通车了吗

兰南高速、日南高速，通车了
菏泽—>兰考—>开封—>郑州—>洛阳—>三门峡—>渭南的公路路线673公里
通车了

菏泽到兰考开封新建的高速公路叫什么名现在通车了吗

3，朝阳北票地区还修铁路吗

还修锦承铁路复线，以后北票去锦州火车不止一天两趟了！辽西铁路太滞后了现在！黑车蔓延！
菏泽至兰考的城际铁路才召开预可行性研究征求意见会，对菏泽至兰考段进行方案分析和可行性研究，也就是说菏泽至兰考的城际铁路的前期工作才启动。所以开工时间应该还早着呢。
骆驼营火车站还会修吗？北票南站有可能挪到那里吗？
北票——朝阳间最好建设轻轨。我的北票梦之一
修京沈高铁，和盘朝高铁，以后去大连沈阳北京就方便了！

朝阳北票地区还修铁路吗

4，东明未来城区往哪个方向发展

鲁南高铁鲁南高铁菏泽境内全长116.5公里。按照项目设计规划，菏泽至曲阜段正线长度170.1公里，主要沿日照至东明高速公路走向，总投资292.3亿元，其中菏泽境内线路长度81.3公里，投资136.6亿元。菏泽至兰考段正线长度75.8公里，主要沿日兰高速公路走向，总投资88.3亿元，其中菏泽境内35.2公里，投资41.4亿元。设计速度为350公里/小时，建设工期为3.5年。菏泽东部物流园区根据规划方案，东部物流园区北靠新石铁路，南依洙水河，东临德商高速，西临日兰高速；规划面积21平方公里，主要位于牡丹区皇镇乡，部分位于菏泽开发区、定陶区陈集镇。航空港区规划面积5.2平方公里，主要位于定陶区半堤镇。东部物流园区和航空港区的规划建设，将大大提高菏泽桥头堡的地位和作用。根据新一轮城市总体规划纲要，运用区域人口比例、市域城镇化、水资源承载力分析等方法，来预测菏泽的发展规模。到2020年，菏泽中心城区人口（含定陶城区）规模约125万人，城市建设用地约 144 平方公里。到2030年，中心城区人口规模约190万人，城市建设用地约212.5平方公里。

5，鲁南高铁的项目背景

鲁南高铁道是我省“三纵三横”高速铁路网中重要一“横”，为双线客运专线，设计行车速度为350公里/小时，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段组成，全长479公里，总投资700亿。其中临沂至曲阜段正线全长139.16公里，临沂境内为94.359公里，济宁境内为32.996公里。项目前期共规划日照奎山站-岚山北站-临港站-莒南站-临沂站-费县站-平邑站-泗水站-曲阜站9个站点。首期曲阜至临沂高铁已纳入国家“十二五”铁路规划修编方案，这预示着高铁将串联起日照、临沂、济宁等“西部经济隆起带”上的城市，并与京沪高铁实现对接，届时，鲁南客运专线建成后，临沂到北京、上海将进入“3小时时代”，临沂、日照等地通高铁的梦想正在逐步照进现实。未来的鲁南高铁将不止连通曲阜、临沂、日照，根据山东省《西部经济隆起带发展规划》，还将规划建设曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑州客运专线，继续向西与京广高铁实现对接。山东省《西部经济隆起带发展规划》中明确提出，积极争取建设曲阜经临沂至日照的鲁南客运专线，曲阜经济宁、菏泽至兰考、郑州客运专线，这意味着，虽然未来济青高铁将可能弃走临沂、日照，但鲁南客运专线将把两地纳入山东省高铁建设计划。

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