卖家选择了邮政快递。快递快，但计较分毫利益。其他快递做不到，只有中国邮政。天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快也不算慢！天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
天天快递怎么样？
天天快递其实算是二线快递老大了！速度不快但是也不算慢！但是天天快递在快递行业里面就像个女人一样被卖来卖去好多次！就是他们真正拉开快递价格战的序幕！就是到现在他们还是?️活动，不过也蹦哒不了几天了，苏宁已经开始有动作了咱们可以下天天快递的昨天、今天和明天！天天快递昨天天天快递成立时间也不短成立于1994年，其中海航集团就收购过2次，买了又卖了，又买了又卖了，最后2012年奚春阳接手，然后开启了快递市场的价格战序幕，那个时候他们是20公斤内包仓（0转费），这快递市场叫他们搅合的？其实也没有办法，想要把快递公司炒起来必须要数据，现在天天的数据不错！天天快递今天去年苏宁以42亿元全资收购了天天，然后就在也没管，一分钱都没有给投入，哦哦！前一段时间给投入了15个亿，请注意，这钱不是投入给分拨的，不是给网点的，不是增加车辆的，不是优化网络的，是给派送服务好的员工的！苏宁收购天天干什么？就是为了让天天给苏宁配送自己的包裹，不过要把天天的派送质量提起来以后在说吧，以后天天的运价肯定会上涨，这样才能控制货量，只有包裹数量在一定范围内，才能保证派送的服务质量！天天快递明天天天还有啥明天阿？以后就是人家苏宁的配送公司，能不能还叫天天快递都不知道了！要是配送的好就有可能改名了，要是一直配送不好呵呵我觉得苏宁可能挑挑好的站点好的员工，其他的一打包直接又卖了！天天的未来谁知道那？变成天天配送的可能性大！不管咋的我预计2年左右应该能有结果！给位看官好看点个赞加个关注给个鼓励不费劲。
现在快递行业怎么样？
本人干过京东顺丰，目前这个行业不管吃住，好多连休息都没有，拿顺丰来说，从早到晚在小区门口驻点，有时候忙起来连中午饭都没时间吃，有客户下信息，一小时之内就要取完，还有的客户要你现场打包，派件如果丢失就得快递员自己承担，好多人一个月工资都不够赔的，起早贪黑，还得装卸车，最让人胆惊受怕的是客户半夜给你打电话，我快递放那了，你是不是给我弄丢了，你还得起来给他找，一天派上百个快递，谁能记得，都是自己想办法处理，只要客户不打客服，就万事大吉了，顺丰全靠收件挣钱，都是熬出来的，挣钱也要看你的区域，顺丰服务要求严。
京东相对来说没有顺丰那么忙，虽然说现在也开始收件了，但一天也收不了几个件，中午送完了还能休息几个小时，现在好多快递都放在代收点，给代收点讨3-5毛左右，一天派100来件就算不错的了，一个月差不多能拿6千左右没有顺丰工资高，顺丰七八千很正常。你要想挣钱，想挣钱建议你干顺丰，公司提供车辆，服装啥都有，要想轻松点的去京东，车辆已经买，工资低点，其实现在哪家公司都不好干，谁不是慢慢坚持熬下来的，每天事那么多，压力大，也照样有人干，没办法，为了生活！。
大家觉得顺丰快递怎么样？
不知是总公司意思还是地方区部意思，平时员工上班有11票收派件量，系统默认该员工上班，国庆节加班时，大家都有收派量，都到20号以后了，上级通知，国庆期间，未打卡的员工，没有加班费，我就想说，为什么上班前不提前说，等大家都加完班了现在说没加班费，是顺丰不行了，还是底下人搞得事，真不要脸，作为目前一名在职员工，感到真失望。
邮政送快递比较慢，为什么口碑还这么好？
中国960万平方公里，只有中国邮政能够做到全覆盖。这一点，足够了。现实中曾发生过这么一件事：邮政包裹送了1箱烂苹果，却受到了网友的夸赞。走了17天的邮政包裹2017年12月18日，家住北京的微博网友马某网购了一箱苹果，想在平安夜品尝。卖家选择了邮政快递。快递在路上走了整整15天……15天，对于水果来说，足够从熟变成熟透，再到坏掉。
忍无可忍的马某，在微博上，略带幽默地吐槽了邮政快递。一石激起千层浪，天下苦“邮政”久矣。这条信息下面，饱受邮政快递“折磨”的网友们，纷纷响应。有吐槽邮政慢的，也有吐槽邮政服务不好的，理由林林总总，总之各色人都有。当所有人加大火力，持续吐槽邮政的时候，卖家站了出来，说了一番话，让事情有了反转。反转来自于其中这样一句内容：家离县城140公里，外加货量较小，其他快递公司根本不屑合作，只有邮政小哥隔三差五骑两小时车来村里收货。
至于行程过长，是因为卖家在卖货的时候，多装了1斤苹果，造成了一系列问题，不得不反复周转。本身是一场吐槽邮政快递到底有多么慢的聚会，最后变成了夸邮政的狂欢。这件事本身说明了，在那些偏远到穷乡僻壤，快递不屑于去的地方，只有邮政能够跋山涉水，不计成本的去提供服务。快递快，但计较分毫利益。邮政慢，却不计资源成本。
这或许就是邮政的优点吧。使命必达2005年，一名邮递员被评为《感动中国》十大人物之一，他叫王顺友。从1984到2005，这20年来，王顺友在雪域高原跋涉了26万公里，每年投递报纸8000多份、杂志700多份、函件1500多份、包裹600多件；投递准确率达到100%。王顺友的交通工具很特殊，一匹马。四川木里藏族自治县地处青藏高原东南缘，全县海拔在5000米以上的大山有20多座，平均海拔3100米。
王顺友负责的邮路往返里程584公里。1999年开始，王顺友他每月有28天要徒步跋涉在这苍茫大山中的邮路上。2019年9月25日，王顺友获“最美奋斗者”个人称号。在我们享受快递公司高效便捷的服务的时候，不要忘记了，在偏远乡村的人们，同样渴望和外界进行线下交流。尤其是在偏远乡村生活的学生，更能切切实实感受到邮政快递的温暖。
因为一样东西——高校录取通知书，它是用EMS来投递的。只因为我们要保证学子无论生活在多么偏远的地方，都要将录取通知书送到他手上。其他快递做不到，只有中国邮政。网上是这样介绍中国邮政EMS的。EMS，邮政特快专递服务，由中国邮政提供的一种快递服务。全国员工近万人，业务包括国内所有市县。看到了没有，“国内所有市县”。
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