养车挣的就是辛苦钱，一台车好一点，自己开，自己养护，能多挣点钱，养上车，你就知道什么是辛苦了，那你会说，我当小老板，找个人开呗，以我的经验告诉你，那时你就知道什么是哭都找不到地方了！养车跑线分为2种，一，近途，近途的特点是辛苦但来钱快，辛苦是指近途主要是多跑趟数。
家在辽宁沈阳想买13米高栏货车，往什么地方跑挣得多？请高人指点一下？
谢邀请。现在沈阳的经济不太景气，买这么大的车，你还是挺有勇气的。养车挣的就是辛苦钱，一台车还好一点，自己开，自己养护，能多挣点钱，养上车，你就知道什么是辛苦了，那你会说，我当小老板，找个人开呗，以我的经验告诉你，那时你就知道什么是哭都找不到地方了！养车跑线分为2种，一，近途，近途的特点是辛苦但来钱快，辛苦是指近途主要是多跑趟数。
以沈阳到大连为例，一个月要是跑5个来回，那这个车也就是刚刚够成本，谈不上赚钱，要是跑10趟呢，你就赚钱了。所以呢，跑近途一般车主都是见利就走，主要赚趟数。像现在沈阳到大连，轻货有出口的工艺品，重货有饮料，而大连到沈阳，你得联系进口的货了，这是你开始养车必须要做的，当然一开始你也可以依靠货运公司，就是挣的少点。
二，远途，像你一开始养车，我不建议你先跑远途，没有经验，各个地方的政策都不了解，有时候，可能要吃亏的。远途要是跑，那就要看重单趟的赚数了，以沈阳到上海为例，一个月跑好了，2趟半，去掉人吃马喂，好了，能剩下单趟的钱，倒霉一点，在遇到年末交通局收钱，能挣多少只是个未知数啊，所以呢，来回货物的运费很重要，要合的上。
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