派件费应该在1-1.5元之间，收入很不错，第二加盟德邦，德邦快递大部分是重货，淘宝退件很少，如果德邦能保证件量的情况下是不错的选择，至于顺丰，淘宝件量一般，规矩很多，派件费没有申通高，据说顺丰自己的员工工资也是在不停地减少，你加盟的肯定更没有保障，顺丰目前派件费用在0.8-1.3元之间，对加盟人员要求高，收入不成对比，一个公司居然在员工工资上想办法挣钱你加盟的时候可以考虑下这个公司的未来！。
大家觉得顺丰快递怎么样？
不知是总公司意思还是地方区部意思，平时员工上班有11票收派件量，系统默认该员工上班，国庆节加班时，大家都有收派量，都到20号以后了，上级通知，国庆期间，未打卡的员工，没有加班费，我就想说，为什么上班前不提前说，等大家都加完班了现在说没加班费，是顺丰不行了，还是底下人搞得事，真不要脸，作为目前一名在职员工，感到真失望。
本人有一辆面包车想去顺丰做快递，怎么样？
我是快运部的，也就是需要自带车辆的部门俗称重货部。1，面包车干不了重货，随便一个大点的你车就满了拉不了多少货物。2，顺丰大部分的计提都是每公斤两毛钱（这是最多的）像小票零担最低的是五分钱还是先扣除500公斤以后的每公斤五分，打个比方说我前阵送了1.8吨的货，卸车装车到客户那再卸车搬屋里全部83元（请参考当地临时工装卸1.8吨的价格对比）洗衣机电视机这样的五六块钱一件你拉过去再搬上楼只有这么多没别的。
按摩椅70到100公斤的都有五楼上楼费70的28元100的40元（这只是理论的，实发多少我不敢说）低于50公斤的免费上楼每公斤2毛你自己算。3，顺丰降低运费后货物确实多了但计提也降了，意思就是你现在干的比几年前工作量加了二三倍但工资没几年前高，以后请参照现在对比。4，真想加入顺丰，面包车诚恳的建议你去送小件，但油费自理。
今日顺丰宣布送外卖了，对同行有什么影响？
顺丰送不只送外卖，还有同城急送，抢夺同城业务是必然趋势，同城业务的崛起，市场前景巨大，朴朴，达达，美团，饿了么都在角逐同城业务，作为民营快递业务的老大，不可能放弃这块市场。其实，对消费者这也是好事，多了竞争者，也避免一家独大，出现美团这样高佣金的企业，让客户和消费者叫苦不跌。真正的市场就需要竞争者，这样才能给客户更多选择，竞争也会带来更好的服务。
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