那么这三个港口未来的优势是什么呢？近年来，随着国家“一带一路”发展战略的深入，港口的优势日益凸显。就广西三大港口而言，未来的发展充满机遇和挑战。目前国内五大港口分别是上海、舟山、深圳、广州、香港，都属于国际水平。2.北部湾港辐射服务范围有限，区域港口竞争激烈。
很高兴能回答这个问题！广西作为西南地区唯一靠海的省份，有钦州、北海和防城港三大港口，也是西南各省重要的出海通道。那么这三个港口在未来都有哪些优势呢？近年来，随着国家“一带一路”发展战略的深入，港口的优势也日益凸显，就广西的三大海港而言，未来的发展充满机遇和挑战。先说说钦州港，钦州港位于北部湾湾顶的钦州湾内，三面环陆，南面向海。
是我国西南地区主要通道中陆路运输距离最短的出海口；早在百年之前孙中山先生就在《建国方略》中规划的中国南方第二大港，钦州港是国家的重要港口，《广西南北钦防经济区域发展规划纲要》定位钦州港为广西临海工业港。2008年5月，国务院批准在钦州设立中国第六个保税港区-钦州保税港区。也使得钦州港成为中国西部沿海唯一的保税港区。
据有关数据显示，钦州港2017年完成货物吞吐量8338万吨，集装箱达到177万标准箱。（钦州港）再看看防城港，防城港位于北部湾北岸，地理位置和地缘条件得天独厚；是北部湾地区第一深水良港，仅十万吨级的泊位就有8个，也是全国25个沿海主要港口之一。防城港不仅直接连接西南地区主要的公路铁路运输网，还与70多个国家级地区的220多个港口通航，航线遍布全球。
除此之外，防城港也是我国重要的铁矿石、煤炭以及粮食的重要中转港。2017年防城港的货物吞吐量达到了1.03亿吨，稳居广西第一。（防城港）再看看北海，北海港是广西沿海的重要对外贸易港口之一，除了交通便利以及通航条件良好之外，北海还是广西主要的珍珠产地，也是广西主要的海湾旅游城市之一。目前北海港主要有：北海老港区、石步岭港区和铁山港港区。
有码头泊位六个，其中万吨级的有6个；最大停靠能力3.5万吨，库场面积8.2万平方千米，装卸机械52台（套），2017年，北海港的货物吞吐量达到3168.8万吨。（北海铁山港）总结：就三个城市的港口而言，我觉得在未来防城港的发展趋势最佳，其次钦州港，北海港则次之。防城港不仅有天然的条件，而且近年来抓住机遇，发展迅速；钦州港也利用独特的自然条件以及区位优势快速发展。
俄罗斯在伊朗租赁两个港口，有什么军事战略意义吗？
谢谢邀请！兔哥回答；据英国媒体8月14日透露，俄罗斯计划在伊朗租用两个港口，据报道，俄罗斯将会向伊朗支付2500亿美元租下位于伊朗的布什尔和查巴哈尔两个港口，这两个港口位于波斯湾地区，战略位置非常重要，租期长达50年。据西方媒体分析称，俄罗斯的这个举动应该是可信的。目前，俄罗斯和伊朗两国正在就有关事宜展开进一步的磋商。
据媒体报道，一旦两国达成这个协议，俄罗斯将会拥有对这两个港口的独立使用权。这就意味着俄罗斯可以随意定位这两个港口的性质，可以是军事基地，成为俄罗斯挺进中东的两个后勤基地和战略桥头堡，也会使目前的中东局势，特别是海湾地区的美伊对抗局势变得更加有利于伊朗，而对美国来说并不是一个好事情。俄罗斯为什么要这样做？对海湾局势会有哪些影响？美伊对抗为俄罗斯进入中东提供了机会；特朗普退出《伊核协议》使美伊两国关系紧张，现在来看，特朗普退出《伊核协议》并非是一时兴起，而是美国长期战略的需要，中东战略是美国全球称霸战略的一个环节，中东的能源储量占世界半数以上，控制中东就控制了能源命脉，世界主要的新兴大国都依赖中东的石油，这是美国热衷中东的原因。
美国的中东政策是一个长期而连续的政策，并非是特朗普制定的，特朗普只是执行者，是一个激进的执行者。阻碍美国占领中东道路上的伊拉克，利比亚已经被搬倒，叙利亚被打惨，伊朗是最后一块绊脚石。这样看来就明白美国为什么打压伊朗了，美国搞的护航联盟也是为最后打击伊朗做的铺垫，一句话，美国不会放过伊朗。俄罗斯只所以插手伊朗并非是主持正义，而是出于自身利益的需要，敌人的敌人是朋友，美国也在打压俄罗斯，并且打压伊朗也是为了压缩俄罗斯的战略空间。
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