1，四川哪个航空学校当空乘比较好 专科的 谢谢

如果你上线了可以读统招，这个最稳妥，成都航空职业技术学院还是可以的！空乘哈
你好！ 爱华比较实际些 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

四川哪个航空学校当空乘比较好 专科的 谢谢

2，四川航空职业技术学院怎么样啊有没有人是那个学校

还是可以，不过，职业学校嘛！所以文凭不怎么！只要你能努力，无论是什么学校，都是可以成大业的
是四川航天职业技术学院和成都航空职业技术学院！ 成都航空是211高职院校，相比航天职院好些！ 但是航天职院在2批高职院校里面算比较不错的！ 其实学校的

四川航空职业技术学院怎么样啊有没有人是那个学校

3，四川省有哪些航空类的专修学院

四川西南航空专修学院 四川西南航空专修学院创办于2004年，是经四川省教育厅批准成立的航空高等专修学院。学院是四川省唯一专门从事航空人才培养的高等专修学院，也是西南地区专门从事空中乘务、空港服务、民航安检、航空票务、航空机电设备维修等民航空地勤专门人才培养的高等专修学院。学院现有8000余名学生，是全国最大民航空地勤人才培养基地，也是全国为数不多的在校学生能够获得民航安检员、民航客运员、民航货运员、民航危险品运输员等民航类国家职业资格证书的民航学院。 四川联合艺术专修学院航空旅游

四川省有哪些航空类的专修学院

4，请问四川西南航空职业学院和中国民用航空飞行学院德阳分院的空乘那

我对这两所学院都不太了解，但是个人感觉吧，就业这个问题是靠自己的，因为有两种情况 一是航空公司来学校选人 二是 社招，自己应聘
我觉得哈 选学校就是要看就业 西南航空专修学院的就业很好的 特别是空乘专业和安检专业 还有到人民大会堂去当安检的 我在网上查到的 首都机场一次就选了170多个安检 真的很不错啊 海南航空一次选了50多个空乘 挺羡慕这些同学的 还有好多都当了空乘的的哦 所以还是看就业嘛 不错了 德阳那个就业好不好呢
飞院的成教比较好一些
四川西南航空职业学院的就业率高，其毕业生就业率接近百分之百，主要是因为这个学校管理严格，采用军事化管理，学生素质普遍比较高，而中国民用航空飞行学院德阳分院的就业率相对而言就会低上一些。 但是总体上要想就业好，主要还是看自己在大学期间努不努力，只要自己努力，毕业后总能找到好的工作。

5，西南航空专修学院和中国民航飞行学院德阳校区空乘专业哪个要

去四川西南航空专修学院吧，诚实的告诉你我就是四川西南航空专修学院空乘专业的学生，我们学校挺好的，就业也有保障，读我们学校不需要读完初中，我就是在没读完初中就去的，你去面试首先要看你的长相，然后就是测身高女生的身高要求是163-174 男生是174-185 然后是看你身上有无疤痕，是否是O型腿，然后看走姿，过了这几项后就进行普通话英语口语测试。通过后学校就会让你去医院进行全面体检，体检过后几个星期就会给你寄录去通知书，差不多就i这些了，希望能帮到你，把我的答案纳为最佳吧，谢谢，我会很感激你的。
我觉得哈 选学校就是要看就业 西南航空专修学院的就业很好的 特别是空乘专业和安检专业 还有到人民大会堂去当安检的 我在网上查到的 首都机场一次就选了170多个安检 真的很不错啊 海南航空一次选了50多个空乘 挺羡慕这些同学的 还有好多都当了空乘的的哦 所以还是看就业嘛 不错了 德阳那个就业好不好呢
去四川西南航空专修学院吧,诚实的告诉你我就是四川西南航空专修学院空乘专业的学生,我们学校挺好的,就业也有保障,读我们学校不需要读完初中,我就是在没读完初中就去的,你去面试首先要看你的长相,然后就是测身高女生的身高要求是163-174 男生是174-185 然后是看你身上有无疤痕,是否是o型腿,然后看走姿,过了这几项后就进行普通话英语口语测试。通过后学校就会让你去医院进行全面体检,体检过后几个星期就会给你寄录去通知书,差不多就i这些了,希望能帮到你,把我的答案纳为最佳吧,谢谢,我会很感激你的。

6，四川成都航空旅游职业学校怎么样

成都航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立的专门从事民航空中乘务、航空地勤服务、民航安全检查、航空物流、航空旅游等相关人才培养的全日制中等专业学校，是西南地区最大的空地勤人才培养基地之一。也是全国为数较少的在校学员能获得民航客运员资格证、民航安全检查资格证、民航货运员资格证、航空危险品运输资格证的航空服务类院校。 　　学校位于成都双流国航飞机维修基地，地理位置得天独厚，拥有全日制在校学生1000余名。学校环境优美、设施齐备，拥有设备较为齐全的计算机教室，多媒体教室，形体训练房，篮球场，活动场，教学实训场地，是众多学子学习和成材的理想之地。同时，学校比邻四川大学、西南民族大学、成都信息工程学院等高等院校，文化氛围浓厚，无论是在教育资源的共享上，还是在科研成果为我所用，都为学校的跨越式发展提供了前所未有的机遇。 　　随着成都将双流建设成为“西部航都、南部新城”这一战略决策的实施，作为西部民航系统唯一一所航空类中等职业院校，我们设置了与之相适应的各类民航地勤、空中乘务、航空旅游、物流人才培养专业和培养方案，无论是在办学规模上，还是在办学效益上都得到了长足进步和全面发展。 　　学校师资力量雄厚，教师业务精良，拥有专（兼）职教师60余名，本科学历58人，占94%；中级职称24人，占39%，副教授及以上高级职称8人，占13%。专业教师23人，占37%。 　　学校突出四大办学特色：标准化、军事化管理；强化社交能力培养，以日式礼仪训练为主；强化理财能力锻炼；全员完善的就业服务。 　　几年来，学校探索出了一套行之有效的“订单培养模式”，与北京国际机场、双流机场、厦门机场、广州白云机场、重庆江北机场、海南三亚机场、福州长乐机场、温州机场、鹰联航空等民航单位建立了人才联合培养友好单位，通过机场和航空公司的用人要求来调控学校的专业、课程设置、招生计划、教学管理等，使毕业的学生能更好的做到专业对口，学以致用，适应市场要求，使学生按企业要求学到真技能、真本领，提高了人才培养的规格和质量，这对学校的发展起到了十分有利的作用，受到了社会的一致好评。

7，四川西南航空专修学院

其一“四川西南航空专修学院”又叫“四川西南航空保安护卫专修学院”是一所什么性质的机构？ 答：该校是一所民办“非学历”的教育培训机构，只能对学员进行培训，而不能发放任何的相关“职业资格证书”，更说不上有资质为学员发放“学历文凭”。 “职业资格证书”又应该由谁发放了？ 答：学员只有报考：国家认可的“教育考试机构” “职业资格考试机构” “技术等级考试机构”等相关的考试机构，由以上考试机构为学员发放“职业资格证书”等。 注：可以形象的把“四川西南航空专修学院”比喻为“厨师培训学校”或“驾校”这一类的培训机构 把国家认可的“教育考试机构” “职业资格考试机构” “技术等级考试机构”等相关的考试机构比喻为“厨师职业资格考试机构”或“驾使执照考试机构” 因此，“四川西南航空专修学院”只是一所民办非学历的“职业教育培训机构”，不是国家认可的“教育考试机构” “职业资格考试机构” “技术等级考试机构”等相关的“考试机构”。 其二. 为什么“四川西南航空专修学院”又叫“四川西南航空保安护卫专修学院”要与学生 家长签订〈〈就业推荐协议〉〉合同，难道学生 家长签订合同后就能完全保证该校履行合同？ 答：不能。 1 从常理讲，从未听说过“读书”还要签合同，签订合同后又意味什么？ 答：不得不说，合同中最为常见的是“合同陷阱”，相对于弱视群体的学生 家长来说，很多人对合同的认识是很陌生的；而相对于该校来说，是该〈〈就业推荐协议〉〉合同的制造者；更能明白合同中存在的“合同陷阱”。 其三 “四川西南航空专修学院” 这所民办“非学历”的教育培训机构与其他学校联办，由其它学校发放成人大专学历文凭是否有法律依据？ 答：没有。 根据《民办教育促进法实施条例》第六条规定：“公办学校参与举办的民办学校应当具有独立的法人资格，具有与公办学校相分离的校园和基本教育设施，实行独立的财务会计制度，独立招生，独立颁发学业证书。” 因此，法律是不允许由联办的其它学校向学生发放“学历文凭”，只能由从事独立招生的实际学校“四川西南航空专修学院”，独立颁发“学历文凭”。 其四 “四川西南航空专修学院”有独立颁发“学历文凭”的资质？ 答：没有。因“四川西南航空专修学院”是一所“民办非学历的职业教育培训机构”，所以没有独立的颁发“学历文凭”的资质。 其五 “四川西南航空专修学院”有自己的教学培训场所？ 答：没有，所有的场地都是租的。 “ 小心该培训机构虚假宣传”
教学历程与学校成立不冲突啊~~你没见过XXX学院（筹）么？

8，四川航空飞行学院

飞院是国内最好的航空学校了·~
民用航空飞行学院 　　中国民用航空飞行学院位于四川省广汉市,隶属于中国民用航空总局，是国内唯一一所能够全过程培养民航飞行员的全日制本科院校。学院经历了中国民用航空局航空学校（1956）、中国人民解放军第十四航空学校（1956）、中国民用航空高级航空学校（高校序列，1963）、中国人民解放军第十四航空学校（1971）、中国民用航空飞行专科学校（1980）、中国民用航空飞行学院（本科院校，1987）等建设和发展阶段。2004年12月，学院以优异成绩通过了教育部本科教学水平评估。 　　学院现有专任教师及研究人员600余人，其中教授、副教授及相当专业技术职务200余人，国家功勋飞行员53人；民航总局飞行检查委任代表38人；教师中有1人入选国际民航组织专业小组，6人是民航总局特聘专家、民航中青年技术带头人、四川省学术、技术带头人，10人享受国务院政府特殊津贴，3人获四川省有突出贡献优秀专家称号，38人次获国家、省部级优秀教师称号。 　　经过50年的建设和发展，我院已成为亚洲最大、世界知名的飞行院校。在中国民航的飞行队伍中，近90%的飞行员是我院的毕业生，他们当中的大批优秀人才已经成为民航各单位技术骨干和中高层管理人员，成为中国民航建设和发展的中坚力量。民航总局局长杨元元、南航集团总经理刘绍勇、东航集团总经理李丰华、民航总局总飞行师于振发、英雄机长王仪轩、刘晋平等都是该院毕业生的杰出代表。 　　学院占地面积16000余亩，在校学生8000余人，飞行员年培训能力1200人，设有飞行技术等7个二级学院、4个飞行训练分院、5个机场、2个航空站，以及航空安全等8个研究所和飞行技术、交通运输等11个本科专业；拥有亚太地区最大的模拟飞行训练中心和世界一流的中、美、法联合发动机维修培训中心，有初、中、高级训练机型160余架，b737-300/800型、a320等全飞行模拟机，飞行员心理选拔系统；飞行模拟、空中交通管制等11个专业实验室，还有国内唯一、直属于民航总局的“中国民航飞行技术与飞行安全重点科研基地”。学院藏书68.1万册，各种期刊15129种，自建了民航技术与飞行安全等专题数据库。先后与美、俄、德、法、日、澳等国外大学、研究机构、公司（如美国波音公司、通用电气公司，欧洲空中客车公司，英国罗罗公司等）建立了长期稳定的学术交流和科研协作关系，合作开发项目100多项,获赠实验教学设施价值上亿元。 　　近五年来，学院承担科研项目300余项，其中国家自然科学基金项目7项，国家及各部委项目70余项；获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖16项（其中一等奖7项），省部级教学成果奖40项（其中一等奖12项），四川省精品课程9门。在学科专业建设上，始终以民航事业发展为导向，坚持合理规划，稳步发展的原则，构建以飞行技术专业为骨干、民航相关学科专业为支撑的学科专业结构，形成了以工科为主，工、管、文等多学科协调发展的格局。近5年学院共投资37147.12万元用于飞行技术和空中交通管理等专业实验室建设，新增教学科研仪器总值近3亿元。这些实验室为研究生教育提供了良好的教学、科研平台，飞行技术专业、交通运输专业2006年被评为四川省本科院校品牌专业建设项目。 　　我院现有载运工具运用工程、交通运输规划与管理两个硕士点，研究方向涵盖飞行技术、空中交通管制、机务维护等民航关键技术岗位。为了提高研究生培养质量，我院拟采取理论教师与飞行等工程技术人员搭配的双导师培养制度，积极与国外民航研究机构和航空大学合作，选取优秀硕士研究生到国外研修和访学。 　　中国民用航空飞行学院具有雄厚的师资力量，良好的实验条件和充裕的科研经费，是各类研究生学习、深造和进行科学研究的理想场所。 　　民航的高速发展需要高层次、创新型人才作支撑，高层次、创新型人才在民航大有作为，热忱欢迎报考我院。 查了很久的资料，如果能帮到你请采纳

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