双证合规的车辆也是难题，以北京为案例，必须是京牌，京人，才可以办理双证合规上路，车辆要求1.8L排量以上，轴距3000cm，新能源汽车要求功率也要90KV以上，外地在北京跑网约车的司机，也只能退出这份职业了。网约车已不是从前的网约车了，2021年末，部分城市都会要求司机双证合规化，北京，上海这两大城市是避免不了的改革，一部分司机将会无法退出滴滴，以租代购的司机将会被坑。
网约车在北京，上海，天津，各大城市强制双证合规，司机是福是祸？
网约车已不是从前的网约车了，2021年末，部分城市都会要求司机双证合规化，北京，上海这两大城市是避免不了的改革，一部分司机将会无法退出滴滴，以租代购的司机将会被坑。从前的网约车是门槛低，司机要求宽松，车辆要求不限，平台不会顾及司机的太多感受，只要平台给司机派单，就会有无尽的司机加入，平台为了利益，司机为了每日流水收入，基本不会顾及运管查车处罚的问题，司机有一种幸运，好像永远降临自己头上的感觉。
无证网约车司机面临着很大的问题，运管已经利用大数据查车，各大媒体和微视频都在报道，以往的查车都是以钓鱼执法，抓到第一现场执法，从而进行处罚，大数据这种查车技术，无疑就是断了无证或者是单证司机的后路，司机只能主动退出网约车。双证合规的车辆也是难题，以北京为案例，必须是京牌，京人，才可以办理双证合规上路，车辆要求1.8L排量以上，轴距3000cm，新能源汽车要求功率也要90KV以上，外地在北京跑网约车的司机，也只能退出这份职业了。
文章TAG：合规 诚信 产物 诚信合规是什么 合规是什么的产物
