以后的地理书关于玉环县的部分，得改写了。下面是玉环“岛”的地图：玉环岛以前的玉环岛温州西边的丽水，全是山，不像温州和台州有海可填，人口大量外流，剩下的总人口大约只有温州的五分之一。温州南边是高山环绕的闽北，在温州到福州之间，找不到一块稍大的平原。闽北地区经济落后，不像温州和台州那样填海土地可以高价出售，填海或围海造地并不是有利可图的生意，所以近期应该不会有大面积的填海。
深圳之类的地方，若土地不够用，尽可以借用惠州、东莞的土地，可以利用这些大后方为深圳提供各种制造业保证。但是温州周围几百里，就没有可以借用的土地。浙江的西部也缺土地，金华衢州都在炸山。所幸的是，金华衢州的山比较平缓疏松，稍加平整就可以凑合着用。温州周围的山，却都陡峭坚硬，炸山成本极高。至少比填海要贵得多。
唯一的出路是大海。现在填海造地的成本大约一亩地30万元。围海造地（按照海平面下8米算）成本是20万元/亩。按照温州每亩地一百万元的地价，应该还有很大的利润空间。为什么非要在温州办企业？中国那么大地方，去哪儿投资不好？我猜想有二方面的原因。首先，温州对遍布世界的温州人而言，正如以色列之于犹太人，它是不可代替的。
当初犹太人复国，要在巴勒斯坦建立以色列，英国人希望在用南美洲或乌干达之类的地方给他们建国，地皮比以色列大得多，但是被犹太人拒绝了。因为那里不是故国。温州人有独特的语言、社群文化，只有温州才是独一无二的家园。当年温州市委书记李强提出一个“地瓜经济”的说法：无论温州人在哪里，正如地瓜的藤蔓伸到世界各地，根总在温州，希望各地的温商能像地瓜一样，把财富回到它的根。
让我们看看一张图：东海油田位置图这是东海油田，正在温州和台州的东面，这是东海油田距离中国大陆最近的地方。一旦东海油田开发，最佳的炼化中心就是在温州和台州。但是这两个城市都没有多余土地可以开展炼化业。石油行业最需要港口。而温州有着做港口的绝佳条件。虽然这个港口是孙中山建国大纲里的提到过的，却百年没有什么动静，正如空谷幽人，虚度光阴。
浙江教育出版社86年10月第2版《浙江地理》：一个可能成为未来世界第一大港口的东瓯大港：它是一个正在酝酿中的港口，位于温州市乐清湾，深水岸线长38公里，深水区域为40平方公里，可建1~5万吨级泊位近80个，10万吨级以上泊位30多个。经专家们论证，这个港口的条件比国内最好的海湾港大连和青岛及内最好的河口港上海和黄埔都要优越得多。
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