广州户籍跨城认可能够实现的概率比较大,不过并不适合全国,区域经济和产业发展差距不大是前提2019年国家发改委提出都市圈户籍互认后,不少人进行吐槽的主要原因就是“都市圈单核城市情况太过普遍”,这种情况尤其在中西部地区尤为普遍,比如:重庆、成都、西安、武汉、郑州等城市都是在本省内或都市圈内的单核城市,一旦都市圈户籍放开除去周边中小城市的人口、资源、产业被虹吸其实没有别的出路。

这点在西咸一体化和郑汴一体化等身上体现的更加明显,尤其是在咸阳部分地区被西安代管后,这些年咸阳经济和和产业发展明显处于下滑周期。所以,户籍跨城互认的前提是“都市圈发展水平差距不大”。广州户籍跨城认可绝对开创了一个先例,值得国内发达地区进行学习和普及,对于长三角和珠三角主要城市的人才吸引力会加大广州户籍跨城认可绝对的是一个值得认可的尝试,不过这样的尝试仅仅适合发达地区,值得发达地区的普及还是跟上面讲的一样,国内城市发展的主要方向其实还是没有大的变化“大者恒大,强者恒强”,尤其是对于单核都市圈来说更是如此。

广州此次操作为何能够引起一些比较积极的反馈,主要原因还是因为广州这样的城市吸引的人才多数集中在发达地区。从道理上来说城市之间的竞争本身就应该分层次,大城市与大城市之间进行竞争,中下城市之间进行竞争,这样才能凸显公平。所以,此次广州户籍跨城认可后理应引起其他发达城市的效仿。作为第一个以相对“低姿态”来吸引人口的一线城市,理应受到更多人才的青睐一年常住人口流入40多万的数据依然不能满足广州的“胃口”,尤其是粤港澳大湾区的建设,广州这样的城市需要更多的人口和人才来带动更多的机会,更多的发展空间。

此次操作也可以理解为广州变相改革户籍制度的一种尝试,如果未来真的在区域内实现这个目标,那么对于如今很多在推动的一体化进程就添加了更多想象空间。综上,广州户籍跨城认可绝对有“敢为人先”的意义,介于广州对于人才的吸引力本来就不弱,此次降低姿态后无疑会赢得更多人才的青睐。此次操作是不是会弥补2020年因为疫情耽误的人口流入?大家拭目以待。

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广州上车楼盘首推增城科慧花园,增城这边外来人口每年都增加非常多,而且广州21号线即将开通,地铁21号线始于员村到达增城广场,地铁21号线同时连接科学城、智慧城、知识城、科教城。连接着广州东部4大重点发展的区域,可想而知地铁21号线沿线发展前途无限。再看会我们的科教城板块,要着力打造成为增城区产业核心区。

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