作为用户我们是有知情权的，知情权是指知悉获取信息的自由与权利，特别是作为车主汽车是我们花钱购买的，汽车的是属于我们的私人财产。说到这里肯定会有朋友疑惑，这看起来就是一件服务车主的好事，为什么会引发接下来的事件呢？其实引起这起事件的原因，是因为电动汽车在购买之前宣传续航400km，买到手变成了350km，通过检查以后变成了300km！而现在又是冬天最寒冷的时候，这让续航直接更加缩水到160km，这起事故放在谁的身上，谁也接受不了！这才引发了威马汽车173名车主的强烈反应！目前来说，威马汽车没有作出回应，电动汽车锁电，根据我的朋友诉说：反而是业内常态！什么是电动汽车锁电？无论是电动车是电动汽车，使用的都是有电池作为主要输出的交通工具，既然是依靠电池作为动力输出，必然是有一定的损耗！而电动汽车是高智能的产物，所有的电动汽车所使用的电池也是分为两大类，这两类分别是蓄电池和燃料电池。
电动汽车锁电是怎么回事？厂家会有什么好处？车主又会损失什么？
电动汽车维修部工作的朋友告诉我，锁电是降低电池衰减的保护措施，虽然看起来是对电池有益，但是电动汽车的车主反而全体反对，原因是因为这样做有很大的缺陷！汽车一直是我们每个家庭中必不可少的代步工具，无论是在城市还是农村只要是马路上，我们能见得最多的就是行驶中的汽车。相关部门的数据公布，截止到2021年年底，全国汽车保有量已经高达3.02万亿辆，扣除已经报废的数量比2020年增加了2350万辆总增长6.32%。
通过数据，我们可以明显地看到我国汽车市场的繁荣，然而在全国汽车已经达到3.02万的规模下汽油的消耗也是水涨船高。根据相关部门公布的数据显示：仅2021年1~6月份，成品油消费量达到16294万吨，同比增长了5.7%，其中汽油，航煤同比分别增长了10.7%，39.8%，而柴油的数量反而下降了3.5%。通过两种数据的对比，我们可以得出一个结论：随着我国民众购买力越来越强，全国汽车数量将会越来越多！虽然这看起来是一件好事，也代表着消费者手中可支配的钱越来越多，但是这么多汽车行驶在马路上时，无时无刻都在往空气里排放废气！长久以往，我们的空气质量必然会越来越差，所以为了保证国内的大气生态环境，让我们每天都可以有蓝天白云。
现在的城市开始大力推广新能源汽车，为了提高新能源汽车的保有率，当地对那些购买了新能源汽车的车主进行了各种优惠措施。比如会给那些购买了电动汽车的车主，各种补贴以及不限号和不限制上牌，对于电动汽车车厂也进行了减免税务，提高补贴的优惠。在这种情况下，国内的电动汽车厂家全面开花，各种续航1000公里的电动汽车也相继出炉。
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