鱼叉反舰导弹，目前能发射反舰导弹和潜射巡航导弹的方法有两种，一是俄罗斯和某大国采用鱼雷管发射，二是美国等采用垂直发射，而苍龙级鱼雷管不可能发射鱼叉，并且也没有垂直发射系统，请问，舱龙的反舰导弹是从哪个管里出去的？真实的情况很可能就是不具备这个能力，这也是奥大利亚不要的原因之一。第二，所谓的AIP技术，日本的说法一口气3000公里，但据说慢速时不过2000公里，而日本出口给奥大利亚的潜艇居然说不会安装AIP技术，为什么？因为日本苍龙本身就是瑞典的技术，日本造的性能并不过关，只能采用锂电池技术。
创日本潜艇史多项第一！苍龙级潜艇真的那么厉害吗？
苍龙级潜艇，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇。首舰“苍龙号”于2009年3月30日入役日本自卫队。苍龙级潜艇，舰长84米，型宽9.1米，水面排水量2950吨，水下排水量约为4200吨，水面航速最大航速13节，水下最大航速20节，航深度500米，乘员65人，续航力为21天；主武装为六具533毫米鱼雷发射管，能发射日本89式533毫米反潜鱼雷、美国 AGM-84“鱼叉”反舰导弹与水雷 等，最大携带量30枚；使用日本国产的ZYQ-51C潜艇战斗系统，该系统全部使用通用商业标准，各分系统采用光纤作为数据总线进行网络联接， 组成全艇综合信息系统，协同实施信息探测、水声对抗、反舰、反潜及情报数据的融合处理、共享分发；声纳系统型号为ZQQ-7，全系统包括潜艇艇首下方的圆柱形主/被动阵列声呐、艇首上部的侦察避碰声呐、艇体两侧的舷侧阵大型低频被动阵列声纳、艇尾的拖曳阵列声呐等，还配备了高性能的鱼雷水声对抗系统；采用斯特林AIP闭循环推进系统，使苍龙级潜艇可以在水下连续航行至少15天；同时，苍龙级水下航行时，噪音只有105分贝，低于海洋自然噪声，是世界上最安静的柴电潜艇之一。
就性能来说，苍龙级在全球常规动力潜艇领域中能排在第一梯队，但其也有很多地方不尽如人意。首先，苍龙级舰长84米，型宽9.1米，水面排水量2950吨，水下排水量约为4200吨，在常规动力潜艇中算是“大块头”。但其自持力却只有短短的21天，大大落后世界先进水平（德国209型潜艇，自持力50天；俄罗斯基洛级877/636型，自持力45天）。
其次，苍龙级不能搭载无人潜航器和水下特种作战运载艇，不具备在近岸海域完成情报收集与监视、布雷和特种作战任务的能力。这使得，苍龙级只适合远洋深海活动，近岸海域行动能力不强。其三，受日本和平宪法的约束以及美国的管制，“苍龙”级在设计时就没有考虑将来有可能装备对陆攻击性武器。所以，“苍龙”级没有对陆攻击能力。
其四，苍龙级舱室都非常狭小，只保留最低限度的设备，水兵在艇内的工作和生活环境十分艰苦。而这些对潜艇在海上执行作战任务，保持战斗力稳定有很多负面影响。总体来看，苍龙级是日本基于其特殊的群岛地貌和“美国远东前哨”战略地位而设计的一款常规动力潜艇。可能因为日本特殊的作战需求使其在某些方面有些“偏科”，但总体性能还是很先进的。
二战时日本的信浓号航母为什么只有40多架舰载机的载机量？
二战日本“信浓”号航空母舰是日本海军最大的航空母舰，也是世界上最大的航空母舰，其标准排水量高达63000吨，如此巨大的航空母舰载机量却只有47架，确实比较古怪。要知道排水量只有18000吨的日本“苍龙”号航母也搭载了60-70架舰载机，排水量数倍于“苍龙”的“信浓”号的载机量确实是太少了。最根本的原因在于“信浓”号航母并非和日本海军其他航母一样，一开始就以航母为标准进行设计并建造的，“信浓”号起初是日本“大和”级战列舰的三号舰，是一艘标准的战列舰。
太平洋战争爆发后，日本海军便中止了大型战舰的建造，当时“信浓”号的舰体建造工作已经完成了50 ％，鉴于拆除工作较为困难，日本海军最终觉得继续完成舰体建造工作，以达到下水的状态，以备日后视战局的发展再做决定。随着中途岛海战日本损失了4艘主力航空母舰，为了迅速恢复航母舰队实力，日本当局决心将“信浓”号战列舰改装为一艘航空母舰。
日本一般的航空母舰都是上下两层机库，以容纳更多的舰载机，而“信浓”号航母最终只建成了一层机库，这也是导致该艘航母载机量大大降低的直接原因。主要是因为改装难度太大，建造两层机库需要对原舰体进行大规模的改造，工程难度很大，工期也较长，这与日本迅速改装航母以恢复战斗力的初衷相违背，所以最终不得不放弃双层机库，只建造一层机库。
对于航空母舰来说，舰载机的多少直接关系到航母战斗力的强弱，尤其是攻击能力的强弱。“信浓”号航母只有不到50架的载机量无疑使其进攻能力远远不如日本此前列装的中型攻击型航空母舰。不过日本当局一开始就没有单纯的只是考虑其攻击能力，而是想将其发展为和“大凤”号装甲航母一样的防御型航空母舰，防御能力排在了第一位。
日本海军对“信浓”号航母有着如下的战场定位，“信浓”号航母将部署在机动舰队的前方担负侦查和承受敌舰载机集中攻击的作用，该舰厚重的装甲将保证在敌人的空袭下完成飞机的起降和补给作业。位于后方的日本攻击型航母的舰载机在起飞并完成攻击任务后可以不必飞回到本航母，而是直接降落到更加靠近战区的“信浓”号航母上，从那里接受补给并再次实施打击任务，这样使日军舰载机的作战范围大大增加，而且使较为脆弱常规航母处于安全的位置，无需暴露在美军舰载机的直接攻击之下。
说白了“信浓”号航母就是一个前排抗伤害的，自身无需携带太多的舰载机，更多的是作为其他航母舰载机的一个前方中继补给基地，其巨大的舰体可以储存更大的燃料和弹药，从而为舰载机提供充足的补给。所以，从日本海军对“信浓”号航母的战场定位看来，是不需要搭载太多的舰载机的，日本海军更看重的是该舰的装甲甲板防护能力和舰体弹药库的储存能力，只要该舰的飞行甲板完好，并储备大量的燃料和弹药，那么就具备日本海军所谓的“中继补给基地”的功能。
大和号、武藏号、加贺号、苍龙号现在也没有几个国家能造出来吧？
要说这话也对，当时能造这些船的国家现在也可以，当时不会造，现在可以造的大概就多出我们这一家，最多再算上个韩国，这么说韩国是因为韩国重工业也可以，造船没问题，大和上的武器系统，韩国未必能扛下来。这四条船技术含量不一样，加贺和苍龙这种二战航母难度不高，现代有造大型远洋轮船经验的船厂都应该可以造，很多当时的技术难点，现在的民科点子就足以解决，最关键的是现代环球供应链，只要有钱，非敏感民用品就足以拼凑的出来这种航母，品质还会更高。
可是战列舰肯定不行，现代虽然淘汰了这一舰种，可麻烦的也就在这里，核武之前，战列舰就是最强国之重器，情报上连一颗铆钉的设计，都是严防死守的最高等级机密，对于专业的外敌情报部门，这些机密未必就能守的天衣无缝，但对于普通民间造船行业，那真是完全空白，只能听到些传闻。我们国家的话，可以收买过时解密情报，自备完整全面的工业体系，国家经济实力雄厚，就算整合工业技术演习，补补过去漏掉的课，可以把造过时的大和战列舰当个作业做一遍，别的国家没这个能力，韩国说起来，现代大船制造上还给我们当过师傅，有一定的重工能力，但是韩国这种小国家，不可能具备战列舰等级主炮研发制备能力的，他自己就没有这种国家定位。
类似国家有造船能力，但是不具备完整工业链国家造战列舰，面临的问题就是哪怕会造，也无法从全球供应链里采购得到战列舰所需组件，装甲钢板还可以想法砸钱解决，主炮系统恐怕就是做梦了。所以二战以后，多出来的能造出大和战列舰的国家，只有我们这一家。不过怎么说呢？类似可以上升到国家战略级的装备，原本就是有门槛的，我们是当年不争气，现在追上来了，可总的来讲这东西原本就只有几个国家有需要建造，大多数国家本身就不用考虑这东西，比如诸多内陆国家，无论工业多么发达，想玩战列舰，先抢出海口去，然后还要自己有志于世界争霸，不说非要当霸主，起码有说话的权利，不过实际上等具备这种工业能力了，造不造也就无所谓，光为点说话的权利。
你具备这个能力，大家就愿意听听你的意见，不是非要造出来，一个国家的工业水平，到底到了那一步，尤其是靠前有竞争资格的国家，你工业水平怎么样，大家门清的很，在媒体上嘲笑讥讽是一回事，实际掌握情报又是另一回事，双方没脑子，会被媒体调动着走的人，无论是欣喜若狂的，还是恼羞成怒的，双方都不会在乎，这类人不影响大局，真打起来也就是炮灰的用处。
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