1，长安CX20和长城腾翼C20那个好点说说哪个方面车拖绕行

长安CX20稍微好一些··最基本的长城是做皮卡出身··
都好 都买吧

长安CX20和长城腾翼C20那个好点说说哪个方面车拖绕行

2，长城腾翼c20和c20r区别

前脸后尾都有些改变,空间大了,这是和c20R比较,发动机和动力基本是一样的展开全部
木头的～，是紫檀还是黄花梨就来忘了。
没有c20吧，就光有c20r，希望帮到你。
前脸后尾都有些改变,空间大了,这是和c20R比较,发动机和动力基本是一样的。

长城腾翼c20和c20r区别

3，长城炫丽奥拓长城腾翼C20和新赛欧哪款适合家用

炫丽外观好看，比长城精灵大气多了，动力1.5才合适，女士开要靓一点。 腾翼相比，轴距长一点点，偏稳重一点。 奥拓排量1.0，动力不比1.3的差，三缸呢，高速时的转速就高了。油耗没得说，低得让你满意。个人上下班的玩具。 新赛欧外观是上面几款里最大气的，合资品牌，只要不反感屁股，家用推荐。
赛欧
新赛欧

长城炫丽奥拓长城腾翼C20和新赛欧哪款适合家用

4，长城的腾翼C20怎么样

楼主实话跟你说吧，C20毕竟是国产车，技术方面不是很成熟！建议购买合资的车型啊，价格现在也相差不大啊，要不到时候你买到国产车在保养方面是个很头痛的问题。
楼主，C20R，尺寸小了点，做工和质量稳定性还是可以的。前段时间厂家表示由于配件供应出了问题，停产了2个月左右，目前已恢复生产。就配置方面来说，C20R在同级车（小型车、跨界车）中算配置很高的了，不过尺寸实在是太小了。。。而且其价格，在如今的市场上已经很难占优势了。

5，长城腾翼C30和C20比较哪个不错

这俩车定位完全不同 没有可比性 一个是传统实用的家用车 一个是适合小青年的跨界车 除了价格类似，没有可比性
一样的
一样的动力，20两厢，30三厢，看你喜欢什么样的了。20要好点，配置、做工都有提升，毕竟长城在进步，20市后生。。。
M4是不错的选择如果楼主年轻的话，我是武汉M2车主，长城这几款车价位差不多，推荐买手动挡的，发动机和变速箱也一样

6，长城腾翼c20质量好吗

C20R，尺寸小了点，做工和复质量稳定性还是可以的。 前段时间厂家表示由于配件供应出了问题，停产了2个月左右，目前已制恢复生产。 就配置方面来说，C20R在同级车（小型车、跨界车）中算配置很高的了，不过尺寸实在是太小了。。。而且其价格，在如今的市场上已经很zhidao难占优势了。
腾翼c20价位应该在6万多左右，如果是首付的话，第一次付30%每个月返还1000多，三年还完，一共是7万多。
2011年11月底的车，先在6000+，质量杠杠的
质量还行 性能还是比较稳定的
我60800搞定的 还可以 感觉里面胶质感蛮重 我买了个 红色的 才买的 家庭用可以 不过我更看好长安那个20 虽然后轮是鼓刹 但是价格5.49W 还是手动运动版的 手动最高的

7，长城腾翼C20和奇瑞风云2两箱哪个车的性价比还高哪个质量还比较

从油耗方面来看，应该是排量小一点的更省油，从动力方面看，肯定是排量大一点的更有力量。如果楼主要买三厢车的话，我觉得腾翼c30是一个不错的选择，如果楼主要买两厢车，奇瑞风云2是不错的选择。如果从保养和车子质量上来说，肯定是长城腾翼c30质量更好点，从质保的时间上就能够分辨出来，c30是四年或15万公里，别的车子，最多的也就三年十万公里。另外三厢车的空间肯定比两厢车的空间要大点，坐着会更舒服。如果从价格上来说的话，长城腾翼c30比奇瑞风云2要贵了两万多，这就是价值所在。最终的选择权还是在楼主自己的手里，个人建议：腾翼c30.请楼主鉴赏！
我来给你个正确的选择吧，因为我本人就是风云2的车主，但我绝对不是车托！可以发誓！ 我是10年12月8号买的，除去一切优惠和补贴，裸车价50800拿下 现已开了25000公里，我对它一切都很满意，唯一不能接受的就是减震，实在是太硬了，或许它是设计成运动版的，听说运动版的减震就是硬点，也就是所谓的油气混合减震吧，据说此类减震很耐用，但是，你要追求舒适的话，此车并不适合，不过质量等问题还算过得去，至少目前我开了25000公里还从没换过任何零件（当然，除了机油和滤芯）。配置也挺高的，我们这地方我是第一个买的，现在买了好多，而且他们的价格没一个比我便宜（最多同等），由此可见，我买了一年多（跨三个年份）还没有丝毫降价的东西，它的质量再差也不会差到哪去。很多同事买了就和我一样，对它唯一的差评就是减震比较硬，不过我是准备花一千多把四个减震全换了，算来算去一千多元也很值啊，你说呢?
如果不计较外观的话，首推风云2两厢，对比一下发动机的功率、油耗和保有量就知道了，安全性可以从网上一查便知，综合来比F2各方面都占优势的。
如果你是80后，C20 80前奇瑞 再看看别人怎么说的。
如果你是80后，C20 80前奇瑞

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