巴彦淖尔市二手车三凌,2万左右的SUV二手车三菱欧蓝德你会买吗
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-10-16 07:41:26
1,巴彦淖尔市鸿桥二手车交易有限责任公司怎么样
巴彦淖尔市鸿桥二手车交易有限责任公司是2006-04-24在内蒙古自治区巴彦淖尔市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于内蒙古自治区巴彦淖尔市经济开发区临五路南。巴彦淖尔市鸿桥二手车交易有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91150800787070247Y,企业法人尚建飞,目前企业处于开业状态。巴彦淖尔市鸿桥二手车交易有限责任公司的经营范围是:许可经营项目:无 一般经营项目:二手车交易;信息服务;非融资性汽车租赁。(国家法律、法规规定应经审批的未获审批前不得生产经营)。在内蒙古自治区,相近经营范围的公司总注册资本为6486473万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共39家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。巴彦淖尔市鸿桥二手车交易有限责任公司对外投资0家公司,具有4处分支机构。通过百度企业信用查看巴彦淖尔市鸿桥二手车交易有限责任公司更多信息和资讯。
2,2万左右的SUV二手车三菱欧蓝德你会买吗
2万左右的SUV二手车,三菱欧蓝德应该是已经停产十多年的老款北汽合资生产的欧蓝德,个人不建议买,因为这车维修保养和尾气排放都是问题。
3,想买一辆二手车三菱翼神怎么样
三菱在路上跑也没几台了,技术太落后都是吃老本,更不要说翼神了,价格高,这车年轻人玩不了几年就要丢手,但是很难找接盘的人,这车二手商也不愿意收,除非价格非常便宜,要么寄售,这车油耗不低的,一点性价比都没,简直就是小孩子吃大人东西,建议还是再找找看,找些热门的车,最起码要跟着轨道走嘛,三菱都偏离轨道了。这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!这位朋友一看就是个越野发烧友,说句实话 三菱帕杰罗还有丰田的陆地巡洋舰、霸道,这是越野发烧友中的最爱三菱帕杰罗现在二手的车,10、11的车恐怕也得要20万。但是新款的涨停版 新车才30(万),所以我觉得这个价格,二手车的价格受新车价格的波动,还有品牌认知度的变化,所以它不一样,我个人认为 如果你买20万左右的二手车,(买)三菱帕杰罗还不如买现在还在产的V93新车30万左右,我觉得性价比可以。三菱帕杰罗外号叫山猫,也是一个越野利器,它的弱点在于哪儿呢?款式稍微老点儿内饰确实是比较陈旧了,但是它可靠性很高 、认知度、性能都没有问题,确实保值率不如丰田的霸道,咱们叫普拉多,但是这也是一款好车是能够用的住的。想了解更多关于汽车的问题,欢迎大家关注头条号或微信公众号“胡侃汽车”,留下您的问题,老胡为您一一解答!前几天刚出了一台,三菱翼神还是很不错的,我认为也是三菱停产最可惜的一款车,它目前在二手车市场上的正常价格,车况成色好一点的一般在4-5万左右,最后一批也就是6-7万的样子,成色差一点较老的那一批,也就是3万多,常见的四五万基本上就可以拿下。首先说优点,相信大家都知道,那就是外观了,有三菱神车EVO的样子,实际开起来也很拉风,它有1.8L和2.0L两个版本,而市场上最常见的还是2.0的车型,动力强也是优点之一,特别是手动版本,很有操控感,起步阶段给力,底盘调校也不错,即便是跑高速,也比其他同级别日系车有信心。缺点的话也有很多,首先隔音性能一般,特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高,跑起来胎噪也比较明显,中控用料也很一般,塑料感极强,配置也不高,以主被动安全配置来说,这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制,如果对配置有过多要求的话慎重考虑。而且它的油耗,相比于其日系车也算高的,至少比思域、卡罗拉、马3这种高,其实作为新手的话,考虑一下经典的马自达3,作为练手车也是一个不错的选择。最后说一下保养,很多人说这车保养贵,这车在4S做保养的话,和一般的B级车价格都差不多,但是买台这样的二手车,相信没人再跑去4S做了吧,这么说吧,一桶机油二三百,一个机滤20都用不了,再加上乱七八糟的,也花不了多少钱,在外面做就可以了,保养费用我觉得可以忽略不计。前几天刚出了一台,三菱翼神还是很不错的,我认为也是三菱停产最可惜的一款车,它目前在二手车市场上的正常价格,车况成色好一点的一般在4-5万左右,最后一批也就是6-7万的样子,成色差一点较老的那一批,也就是3万多,常见的四五万基本上就可以拿下。首先说优点,相信大家都知道,那就是外观了,有三菱神车EVO的样子,实际开起来也很拉风,它有1.8L和2.0L两个版本,而市场上最常见的还是2.0的车型,动力强也是优点之一,特别是手动版本,很有操控感,起步阶段给力,底盘调校也不错,即便是跑高速,也比其他同级别日系车有信心。缺点的话也有很多,首先隔音性能一般,特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高,跑起来胎噪也比较明显,中控用料也很一般,塑料感极强,配置也不高,以主被动安全配置来说,这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制,如果对配置有过多要求的话慎重考虑。而且它的油耗,相比于其日系车也算高的,至少比思域、卡罗拉、马3这种高,其实作为新手的话,考虑一下经典的马自达3,作为练手车也是一个不错的选择。最后说一下保养,很多人说这车保养贵,这车在4S做保养的话,和一般的B级车价格都差不多,但是买台这样的二手车,相信没人再跑去4S做了吧,这么说吧,一桶机油二三百,一个机滤20都用不了,再加上乱七八糟的,也花不了多少钱,在外面做就可以了,保养费用我觉得可以忽略不计。前几天刚出了一台,三菱翼神还是很不错的,我认为也是三菱停产最可惜的一款车,它目前在二手车市场上的正常价格,车况成色好一点的一般在4-5万左右,最后一批也就是6-7万的样子,成色差一点较老的那一批,也就是3万多,常见的四五万基本上就可以拿下。首先说优点,相信大家都知道,那就是外观了,有三菱神车EVO的样子,实际开起来也很拉风,它有1.8L和2.0L两个版本,而市场上最常见的还是2.0的车型,动力强也是优点之一,特别是手动版本,很有操控感,起步阶段给力,底盘调校也不错,即便是跑高速,也比其他同级别日系车有信心。缺点的话也有很多,首先隔音性能一般,特别是这台车刚启动的时候发动机噪音本身就高,跑起来胎噪也比较明显,中控用料也很一般,塑料感极强,配置也不高,以主被动安全配置来说,这车到停产都没有ESP车身稳定和牵引力控制,如果对配置有过多要求的话慎重考虑。而且它的油耗,相比于其日系车也算高的,至少比思域、卡罗拉、马3这种高,其实作为新手的话,考虑一下经典的马自达3,作为练手车也是一个不错的选择。最后说一下保养,很多人说这车保养贵,这车在4S做保养的话,和一般的B级车价格都差不多,但是买台这样的二手车,相信没人再跑去4S做了吧,这么说吧,一桶机油二三百,一个机滤20都用不了,再加上乱七八糟的,也花不了多少钱,在外面做就可以了,保养费用我觉得可以忽略不计。三菱在路上跑也没几台了,技术太落后都是吃老本,更不要说翼神了,价格高,这车年轻人玩不了几年就要丢手,但是很难找接盘的人,这车二手商也不愿意收,除非价格非常便宜,要么寄售,这车油耗不低的,一点性价比都没,简直就是小孩子吃大人东西,建议还是再找找看,找些热门的车,最起码要跟着轨道走嘛,三菱都偏离轨道了。
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