2、航电架构（不是性能）上歼10要更先进一些。歼10在A型就是综合航电系统，数字化程度高，座舱也实现了玻璃化，在B型和C型上更是得到了很大的提升。而歼11航电系统架构仍然没有走出苏27的范畴，基本靠更大口径的雷达大力出奇迹。3、歼10的多用途能力更好一些。歼10A就具备了使用精确制导武器进行对地打击的能力，而歼11系列是纯粹的制空战斗机，对地打击主要依赖聊胜于无的火箭弹，直到歼16才获得全面的对地打击能力。
歼10投放激光制导炸弹，注意看，是一架A型。但是，虽然歼10的技术含量更高一些，但是论综合战斗力，身大力不亏的双发重型机歼11更牛一些。这两型飞机的性能对比，可以从我国空军每年一次的“金头盔”竞赛管中窥豹。2018年的“金头盔”竞赛，歼11系列又大获全胜。装备歼11B的北部战区某旅拿下了三代机组别的“天鹰杯”，首次参加金头盔的歼16，在东部战区“杜风瑞大队”的驾驭下一举拿下三代半组别的“天鹰杯”，也就是说，在同样的技术档次下，歼11B压倒了歼10A，歼16压倒了同样首次参加金头盔的歼10C。
值得一提的是，这也是连续三届金头盔竞赛中，歼11系列压倒歼10系列。在技术水平相当的情况下（或者略有不如、但是没有代差），重型机为何能吊打轻型机？原因有如下几个：1、重型机拥有更大的起飞重量、更强的挂载能力，可以挂载更多的空空导弹、电子吊舱等，在超视距空战中可以获得更多的发射机会、更具优势的信息态势。
这个照片就是2017年金头盔获得者高中强在比赛中的情景。注意红圈处加挂的电子战吊舱，可以有效的压制对方的雷达。歼10系列在挂载了对执行任务必不可少的副油箱后，可用挂点只有4个，哪来的余地跟重型机玩战术、斗心眼？2、重型机载荷航程性能更好，燃油更多，使得重型机可以更长时间的加速、爬升、迂回，为采用更多样的战术提供了可能。
歼11B可以凭借航程、燃油优势长时间开加力提高速度以获得更好的占位优势、扩大射击包线。还可以采用迂回、长时间超低空飞行等优势获得更有力的战术态势，腿短的歼10只能直来直去、高举高达，回旋的余地较少。这就好比体育比赛中体能好的一方往往更有优势一个道理。3、歼11B拥有口径、功率更大的雷达，带来更远的截获、锁定距离。
歼11B虽然还是采用稍显落后的PD雷达，但是该雷达天线直径高达1米，功率更大、作用距离更远，而且还配合使用电子战吊舱，优势较为明显。所以，歼11在空战中压过歼10是“以大打小”的客观结果。世界上的强国空军都是以重型机作为主力战机，数量更多的轻型机只是打打下手而已，我国也不例外。歼10虽然技术水平、性能优越，但我国空军的支柱还是歼20、歼16、歼11这些重型机。
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