另一方面，电机的功率、负载、路况对电动车的续航能力也有不同的影响。我朋友的电动车，800w电机，60v20ah电池，一般路况，也有上坡，两个人能坚持60公里左右。电动车的续航能力，其实说白了就是由它的电机和电池决定的。电动汽车的电池是主要因素之一。电池容量越大，续航能力越好。
电动车都用轮毂电机，为何中置电机却用得很少？
因成本低，便宜，性能勉强够用。电动车是平民代步工具，越便宜越好。性能反倒不重要。其实最早的电动车和摩托车差不多。只不过，把摩托车的发动机换成电机而已。差距不大。只是这样的车复杂成本高。放电池的西方小，维修维护成本高。后来一大批智商比较高的智者，发明了轮毂电机。把电机集成到了轮子里面。这样就省去了传动机构，减速机构，等许多地方。
成本大大降低，可靠性大大提高。可以说是一个非常聪明的解决方案。但是凡事有利有弊 ，这种实心的电机缺点也非常多。主要表现在。缺乏变速机构，电机效率区间非常狭窄。简单说就是一台只有一档的汽车费油，一台只有5档的汽车没劲，所以电动车默认就一个三档爱咋地咋地。还好轮毂电机的最大扭矩范围比较宽泛。不仅如此哦，簧下质量还大大提高。
这对电动车的性能几乎有致命的影响。 简单说，就是轮子的总质量越轻，整车的效率越高。反之就费电，性能也不好。就因为轮毂电机，使得电动车综合效率非常低下。轮毂电机还有防水，减震，锁车，变速，等等致命问题。不过在成本的前提下，这些用户们只能忍。那没有好的解决方案吗？ 有。就是稍微贵一点点。就因为贵了这千八百块，导致这些解决方案几乎都胎死腹中或者小众的产物。
这就是中置电机。类似于以前踏板摩托的无极变速机构和125跨骑发档位变速机构的电动车都有，这些车，在相同的电池下。可以有更猛更快的起步扭力，超强的加速度，更高的极速。更好的爬坡越野能力，等等好处。但就一个缺点。贵。有多贵呢？陈本增加多少先不说。终端售价差不多翻翻，一般2500多的轮毂电机车。相同配置的中置电机要5000，然后就没有然后了。
网上续航100公里的电瓶车可信度怎么样，现在电动车续航能到多少？
续航达到100公里，一定是可行的，而网上卖的就不保证真的假的了，很多商家借续航100公里来打广告，吸引顾客，可能实际上并不是这样的。就现在来说，如果不考虑其它问题的话，现在的电动车续航多的话甚至可以达到100多公里，不过很少。电动车的续航能力，其实说白了，就是它的电机和电瓶的两个因素来决定的，电动车的电瓶是主要因素之一，电瓶容量越大，续航能力也越好。
小编最爱好电动车，环保又省力，而我的电动车电瓶就挺小的，36V12ah,充满电走个大的上坡基本上一半的电就没有了，最多坚持30公里，最后只能一顿一顿的坚持到回家。另一方面来说，电机的功率大小，载重量，道路情况也对电动车续航有不同程度的影响。朋友的那种电动车，800w的电机，60v20ah的电瓶，在一般路况下，也有上坡，坐两个人可以续航达到60公里左右。
所以挺好的。在这种情况下，如果电动车的电机和电池满足一定的要求，在其他因素正常的情况下，续航100公里就足够了。至于续航100公里的电动车，边肖建议最好去实体店了解一下再买。网上买的话，最好选择品牌的旗舰店，然后可以保证续航100公里，有保证退货的那种。不然有的可信度很低，没办法。
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