这款发动机实际排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m..动力方面，依旧采用KTM390系列采用的单缸发动机。这台发动机的实际排量为373ml，最大功率为32KW，最大扭矩为36N.m与老款相比，这台发动机的参数略有提升。哦，对了，这两款成人玩具的动力总成在大众眼里也算是上乘产品了，因为两款都搭载了豪爵新研发的ESS发动机，目前主要用于豪爵的高端车型，如USR、EagIe系列。
有没有朋友知道ktm rc390这款摩托车怎么样？最近准备入手？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!19款KTM RC390 售价50980，整车是从菲律宾进口而来，并且相比老款进行了多项优化，最主要动力没有阉割，原本是什么样子的，一九款就是什么样子的，所以很符合玩车一族的需求。作为一款跑车类摩托车KTM RC390各方面表现比较出色,现阶段唯一的竞争对手是川崎小忍者400，这里值得肯定的是，操控表现上KTM RC390会更有优势，因为在车架的设定上这款车会更为讨巧，将轻量化控制做到了极致，整备质量只有159kg，所以它的操控表现会比较给力一些。
也正因为过于注重操控表现，和我们以往认知中的跑车外形，还是会有出入，前半部分比较霸气犀利，非常有杀气，但后半部分的设计就少了点意思，当然这是针对常规跑车的对比，不过整体造型它依然还是比较协调。动力方面 采用的依然是KTM390系列所采用的单缸发动机，这款发动机实际排量373ml，最大功率32KW，最大扭矩36N.m，参数相比老款略有提升。
实际的动力表现也比较积极，百公里加速5.4秒，极速可以达到172KW/h，动力的调教比较注重高转，非常符合跑车对动力需求的调教。再加之加入了滑动离合器和电子油门，使得整车的操控更加行云流水，不管是换挡的平顺性，还是油门的响应速度，变得稳定和流畅了很多。其他方面，减震过滤能力和刹车效果都比较给力，当然需要将减震调整到自己需求的预载范围内，因为操控和舒适性不同的预载下才能发挥出正常表现。
豪爵踏板m-boy和125怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!豪爵是国产小排量车型中的龙头企业，它旗下的小排量车型以品质靠谱，性能稳定而著称，而踏板车M-Boy则是一款针对年轻人而研发的萌系车型，和它一同推出的还有一款女孩专属版车型M-GIRL。这两款车型售价均为8880元，整体外观会略有不同但都属于比较萌的设计，所以和常规的实用型小踏板会有比较显著的区别，貌似就是一个成人玩具，如果家里有小弟弟和小妹妹可以作为成人礼的礼物。
如果你用常规的眼光去看的这两款车型的话，它们既不实用也不动感，除了整车比较萌以外，还真没有什么值得说道的地方。哦，对了这两款成人玩具它们的动力总成可以作为大众眼中的优等品，因为它们都搭载了豪爵新研发的ESS发动机，这款发动机目前主要应用在豪爵的高端车型上，比如USR，EagIe系列就使用的是这款动力总成。
这款发动机实际排量124ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m。它最的特点就是性能不错，运转品质良好，不管是震动还是噪音的抑制都是比较出色的，就实际的表现来说在国产踏板车发动机中会有很强的实力。配置方面，M-Boy125采用了LED灯源，液晶仪表，USB充电接口等比较高大上和实用的配置，至于刹车规格比较常规，采用了比较常见的前碟后鼓设计，也没有什么辅助系统。
骑行性能，这款M-Boy125保持了豪爵的高标准，非常注重骑行质感的展现。不仅乘坐舒适，而且动力输出平顺，能适应正常行走情况下不同路况的性能要求。以上是对豪爵M-Boy125的简单介绍，从中可以看出它是一款整体外观新颖，车辆定位清晰，综合性能良好的小型代步车。豪爵其他125滑板车主要有两个优点:做工细致，骑行质感好。越是高端的机型，在这方面的表现越好，但价格也越贵。
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