回过头来看，当时不仅有顺丰，还有娃哈哈、老干妈、华为，现在只有顺丰偏离了初衷。在这里，我们基本可以理解大家眼中的好的互联网公司都在国外上市的一些原因。顺丰上市的时候，各大物流快递公司都上市了。作为物流快递公司的标杆，这个时候势必会迎头赶上，所以借壳是必然的选择。
顺丰为何不在香港或者美国上市，而愿意承担借壳费用在A股上市？
谢邀！复杂！有些人说王卫变了，忘了初心；有些人说王卫没变，为了企业；有些人说王卫变了，考虑身后；有些人说王卫没变，政府胁迫；我听过太多的内幕，听过太多人的谣传中国最近几年TMT概念非常火，很多TMT行业到美国都不被认同，加上美国监管比较严厉，很多中盖股都回归私有化了，360就是一个很典型例子。
360为什么要借壳上市而不直接以360的名义上市？
根据现行的公司上市制度，互联网公司多数是不能在大陆上市的，大家不要感觉360很赚钱，内地上市有一条，最近一期无形资产占净资产的比例不能高于20%，360就上不了市，像阿里，京东，腾讯，58同城这些公司最初都起码卡在这一条不能在内地上市。另外有一条，最近3个会计年净利润超过3000万，要知道，多数互联网公司上市的时候是没有利润的，都是在靠风投烧钱的尾期上市的，
另外还有股权的结构，就比如说阿里的合伙人制度，这个连香港的资本市场都没有能忍受。这里基本就能明白为什么大家眼里好的互联网公司都去国外上市的一些原因了吧，最后，360从美国私有化退市，股东可以说是欠了一屁股债的，这里面绝对有国家安全的原因，负责国内绝大多数互联网端口安全的360在美国做大，而且透明，是国家不允许的。
顺丰创始人王卫，身家为何两年缩水近千亿？大股东又频频减持顺丰股份？
缩水两千亿只是相对最高点，当时借壳上市再加上顺丰在快递中也属于龙头地位，而且借壳上市的流通盘开始都较小，容易炒，所以一下市值就打上天了，到了真正上市了，利好兑现，再加上当时大盘不好，理应下走，如果顺丰能保持较高速度发展倒还好，当时近年来中国本身经济有放缓，再加上电商介入自建物流菜鸟、京东、苏宁等，三通一达不断争抢份额，市场蛋糕增长过慢就导致竞争不断加大，顺丰的竞争优势被弱化，多方面导致顺丰的市值的缩减大股东减持:顺丰由于要上市，前期引入了较多战略投资，当然部分是看到原始股收益，满解禁期减持落袋为安也是正常，而且上面也说了，快递行业竞争加剧，前景不太明朗，减持减少风险也是正常，
那顺丰应如何应对:1.首先时效与质量是顺丰的生命线，这个也是顺丰一直保持竞争优势所在，需要保持，中国高端快递也需要这样的企业2.近26年的发展，企业也有了部分不良风气，官僚、小白兔性等对企业不利因素需要及时清除3.服务于提高质量与方便操作的自动化技术需要加快研发与落地，这个从近几年来看一直不太理想4.线上电商战略还需明确，从优选到大当家小当家，一直专注食这块，但也不是很理想，如果能依托其遍布全国网点优势，建立起全国美食交易，那效果应该不错5.线上电商品类应尝试放开，前期虽然有做过，但是引入的都不是非常好的企业，是否应该尝试引入美的、格力、华为、九牧、耐克、一些国际知名服装品牌，类似他们旗舰店，买产品质量保障，再利用自己运输优势实现双赢，品类多了选择才多，流量才多，连带消费才多（如我们去超市买东西一般目标东西一个，但是正常还会连带买很多其他的）以上为个人想法欢迎点赞补充。
顺丰背离了坚决不上市的初衷，现在负债300亿的它以及王卫该何去何从？
谢谢邀请！一直声称不缺钱的顺丰创始人王卫，在2017年突然将顺丰推出国内资本市场。主要是顺丰为了对标阿里的菜鸟网络和京东物流，需要借力资本打这场仗。回过头来看，当时不仅有顺丰，还有娃哈哈、老干妈、华为，现在只有顺丰偏离了初衷。现在，顺丰因为负债300亿被推到了风口浪尖。我的第一感觉有点奇怪。
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