纽扣电池虽然可以储电，耗电很少，但不能保证能长时间储电而不流失。所以我们还是能看到老电脑因为主板电池没电而无法开机的情况。而且这种情况经常发生在使用频率极低或者长时间闲置没电的电脑上。对于使用频率一般的电脑，这种纽扣电池往往可以使用五年甚至更久。比如我们工作的公司，大部分办公电脑都是用了十年不换电池的。这是因为
电池能用核能材料吗？能永久不用充电？
核电池有很多种。寿命各不相同想要永久使用下去也是不可能的。最常见的是利用核材料衰变放出的热量进行温差发电。用这种电池的主要有旅行者1号、2号、最强火星探测器好奇号、最快飞行器新视野号、卡西尼号等这类价值奇高的高科技设备上。使用的核材料为半衰期88年的钚238，理论上讲，使用88年后发出的热量会剩下一半，再过88年剩下1/4。
这类电池使用的钚238是人造元素，价格也是非常高的，冷战结束后美俄都不生产钚238了。目前旅行者号使用了几十年还有电。另一种是贝塔衰变电池利用氚（氢-3）、镍-63、钷-147等贝塔衰变放出的电子进行发电。发电量是微瓦级别的，大概够电子手表用。半衰期最多的就100年。最后就是不算核电池的核电站了，例如美国福特号航母使用的核电站可以40年不加燃料。
台式电脑主板上用的都是纽扣电池，这类主板电池都是用于记录电脑的系统时间，主板硬件信息和bios信息，也就是维持系统时钟、配置信息的准确性，一般只要电脑通电纽扣电池就会自动充满电，关机后便几乎不会消耗电量。纽扣电池尽管能储存电量而且耗电极少，但是也不能保证它能长时间的储存电量而不丢失，所以我们平常仍然能看到有老电脑因为主板电池没电而开不了机的情况，而且这种情况往往发生在使用频率极低或者闲置很久不通电的电脑上，对于使用频率一般的电脑来说，这种纽扣电池往往能用5年乃至更久的时间，比如我们上班的公司，大部分办公电脑都用了十年也没有换过电池，这就是因为办公电脑长期都处于通电状态，从而保持电池满电。
可以说如果你的电脑使用较为频繁，而且不会对电池造成物理损坏的话，台式电脑电池可以用很长很长时间，当然凡事没有一定，如果出现以下情况要注意电池的更换： 1、系统时间错误，经常体现为停留在过去的时间； 2、开机时，莫名其妙的黑屏，首先应检查电池的状态； 3、排解其它原因的机器重启，应更换电池进行原因查找。
一枚核电池能用50年，为什么祝融号火星车不用核电池？
祝融号是小型漫游车，载荷带不动核电池有一个常识上的误区，认为航天器的核电池是跟充电宝差不多储存电量，连跟线就可以使用。其实不然，航天器的核电池实际上是台小型热能发电机，放射性材料衰变放热，然后驱动热能发电机工作产生电力。上图是美国好奇号火星车使用的MMRTG（多任务放射性同位素热能发电机），他由八个放射性模块（每个模块含4.8公斤二氧化钚238）和一台斯特林热动发电机组成，可以提供125瓦的电力，满足好奇号火星车14年的工作使用（14年后热量衰减发电量降低）。
好奇号火星车这样一台MMRTG热电机总重量约为65公斤，其中发电机重45公斤，还要包裹在约30多公斤重的石墨外壳仿制放射性射线对科研仪器的干扰，加上电压调控设备全套系统总重量为99公斤。好奇号火星作为目前最大的火星车，总重量达到900公斤，花费99公斤用来安装这种MMRTG供电没什么问题。并且好奇号火星车重量大，携带设备多，传统太阳能电池板供电已经远无法满足需求，必须要用核电池才能满足长时间工作需要。
祝融号火星车但是我国的祝融号火星车总重量只有240公斤，花费将近100公斤重量用在核热电池上的话，哪里有其他载荷做其他事情？加上车体结构和信号收发装置恐怕就要超载了吧。同样道理，尽管美国的MMRTG核热电池在1977年就开始投入航天领域使用，但1997年的第一代火星车“火星探路者号”（10.8公斤）和2004年的第二代火星车“勇气号”（重185公斤）都没有配备MMRTG核热电池。
作为中国第一个火星探测器田文一号和第一个火星着陆巡视探测器祝融，其技术水平已经超过美国第二代火星车机遇号，这是一个了不起的成就。直接达到机会的层次显然是不可能的。美国三代火星车，从小到大分别是火星探路者、勇气号和好奇号。美国人用了将近30年的时间，历经多次失败才走到这一步。放眼国际祝融，已经是一个巨大的飞跃了，吃胖也不是办法。
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