高铁取消站台票,上海虹桥高铁是否可以买站台票到里面接人
来源:整理 编辑:生活常识 2022-07-17 15:57:02
1,上海虹桥高铁是否可以买站台票到里面接人
现在上海虹桥站站台票取消了,高铁情况比较特殊,因为车速快,站台是全封闭的,管理比较严,希望能帮到你!
2,现坐高铁可以买站台票吗
现在普通火车都没有站台票了,就更不要说高铁了。要进站候车都是要验票的,没有车票就不能进候车室候车的。
现在普通火车都没有站台票了,就更不要说高铁了。要进站候车都是要验票的,没有车票就不能进候车室候车的。
现在普通火车都没有站台票了,就更不要说高铁了。要进站候车都是要验票的,没有车票就不能进候车室候车的。
3,高铁卖站台票吗
上海火车局下的站台票已于今年4月份取消了,故合肥火车站没有站台票了。上海火车局下的站台票已于今年4月份取消了,故合肥火车站没有站台票了。上海火车局下的站台票已于今年4月份取消了,故合肥火车站没有站台票了。
4,为什么火车站已买不到站台票了
说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。有一年的圣诞节前的傍晚,在德国的哈慈山区的一个小火车站上,我早早地就已经坐在了还没有人的火车车厢里,等着这节前最后一趟开往马格德堡的列车出发。刚刚徒步穿越了都已经被冻住了的大地,大地上的苹果树上的冷苹果和大地上的梅花鹿的跳跃,都裹着深深的凉意,把人冻透了。这一天外面实在是很冷很冷。我坐在温暖里的车厢里,让身体缓着劲儿,很自然地透过车窗望着站台。空空的站台上,正有一个着装很是古板的德国老人站在那里,显然他站了很久了。寒冷的天气对他来说,只是引起身体更快地来回走动的本能反应而已,他没有一点要躲到候车室里的意思。好长时间以后,一列火车终于到站了。火车上下来了一男一女两个年轻人;老人激动地走上去,和他们拥抱,贴面,然后抓过他们手里的包,兴高采烈地向着站台外面走去。他生动的表情甚至和他古板着装都很不一致起来……这实在是再普通不过的一次接站而已。是父亲来接儿子儿媳,接他们回家过年。对,相当于咱们的过年。之所以这个场景至今难忘,是因为它立刻让过年不能回家的自己,想到了自己的家,自己的老人。人类的情感是共同的,人类在很多场合里的举止也是近似的。在漫长的历史中,在中国的火车站也有很多,或者说有着更多的这样接站送站的执手相拥的场面。然而,让人没有想到的是,在火车站硬件进步的同时,我们的管理者却将接站送站的站台票给取消掉了。取消的原因有很多,上面的答友已经林林总总地逐一列了出来。哪一条都是过硬的,都是客观存在的,也都是有利于管理者的管理的;但同时也是非人本的,是枉顾乘客的现实需要和情感需要的。这种一刀切的管理方式将包括病人、老人、孩子、第一次坐火车去上学的年轻人、热恋中的人、复原专业的战友、即将久别的人,甚至是即将永别的人,都一一隔离在了候车室之外。中国人在情感表达的传统上是含蓄的,但是在火车站则几乎是个例外,很多平常压抑着的情绪会在隔着车窗的时候突然爆发:送站人很被送的人在隔着车窗互相凝视着流下眼泪、手指隔着玻璃互抵、火车开动以后跟着跑起来,等等景象都不少见。大家心照不宣地将站台做了一个合情合理的情绪的宣泄场,不管经历过多少次,也往往还会让周围的乘客因此而共鸣和感动。时代发展了,人类的情感却并没有变。或者说人类情感的表达,更应该获得尊重才对。然而不知道从什么时候起,某些管理者的思维就在不知不觉中走向了一种狭隘的本位主义,如果给他们戴上一顶影响了国人的情感表达帽子似乎有点大,但是长此以往客观上确乎是剥夺了一些人们应该有的权利,很有一点监狱管束思维的效果了。据说现在有的车站针对有特殊需要的乘客,有爱心卡服务。用身份证换卡以后可以进站,出站以后再将身份证换回。这是非常值得肯定的做法,也肯定还会有更多的好办法,比如分出高峰非高峰时段来出售站台票,控制站台票总量,提前预定,等等方式方法,都可以在一定程度上将严格管理与对人的尊重结合起来,真正让乘客满意。说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。现在很多火车站都不出售站台票了,一方面现在开行的列车越来越多,车站的人流量越来越大,如果送客的人也进去,势必增加候车室的压力,尤其是春运的时候,以前即便要出售站台票的时候,春运期间也会停止发售站台票。后来一些车站无论是春运还是平时都停售站台票,也是为了站台上的安全,以前有些车站发生过送亲友的人在站台上靠列车太近,列车启动后不小心被卷入车轮下的悲剧,那个时候很多车站还是低站台。另一方面,一些没买到的车票的人以买站台票的名义进站,然后混上车,就算车上工作人员查到了让其补票,但是这样一来就增加了列车运输的压力,特别是春运的时候,硬座车还有那么多站着的,要是一些计划外的人也上车,那还怎么得了。而且现在坐火车实行实名制,更不可能给无票进站提供机会,就连铁路工作人员坐通勤车都要凭相关证件进站。当然旅客如果携带的行李较多,没有亲友协助把行李送上车或者无法在车站站台来接,车站应该是有一些帮助旅客搬运行李的服务队协助,会收取一些费用。说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。说说我的亲身经历,去年我老妈给我们来带孩子,夏天热的受不了,想回北方老家,要到杭州才能有直达车。我送老妈进车站,没有票不让我进去,站台票也不卖,问了工作人员。按他们的提醒,去旁边一个窗口,拿身份证办了一个出入证明,就是一张纸头而已,把我妈送进去了。顺便提一句,车站里人很多的,如果时间还早,我是建议旁边的茶座买个票,好像是15块钱吧。老人们身体弱,外面坐的难受,茶座里面可以躺一下。人不多,适合休息。送老人的真应该送到里面,安顿好,不要买好票,送到门口就算了。老人年纪大了,就像孩子一样了,好多事他们都是懵懵懂懂的。现在很多火车站都不出售站台票了,一方面现在开行的列车越来越多,车站的人流量越来越大,如果送客的人也进去,势必增加候车室的压力,尤其是春运的时候,以前即便要出售站台票的时候,春运期间也会停止发售站台票。后来一些车站无论是春运还是平时都停售站台票,也是为了站台上的安全,以前有些车站发生过送亲友的人在站台上靠列车太近,列车启动后不小心被卷入车轮下的悲剧,那个时候很多车站还是低站台。另一方面,一些没买到的车票的人以买站台票的名义进站,然后混上车,就算车上工作人员查到了让其补票,但是这样一来就增加了列车运输的压力,特别是春运的时候,硬座车还有那么多站着的,要是一些计划外的人也上车,那还怎么得了。而且现在坐火车实行实名制,更不可能给无票进站提供机会,就连铁路工作人员坐通勤车都要凭相关证件进站。当然旅客如果携带的行李较多,没有亲友协助把行李送上车或者无法在车站站台来接,车站应该是有一些帮助旅客搬运行李的服务队协助,会收取一些费用。
5,上海虹桥高铁是否可以买站台票到里面接人
火车站台票停售于2014年 。取消站台票一方面是从安全角度考虑,主要是出于对站内乘车安全和站台候乘秩序的考虑;另一方面也是为了更好地控制客流,杜绝部分乘客利用站台票登车超载补票 。现在上海虹桥站站台票取消了,高铁情况比较特殊,因为车速快,站台是全封闭的,管理比较严,希望能帮到你!现在上海虹桥站站台票取消了,高铁情况比较特殊,因为车速快,站台是全封闭的,管理比较严,希望能帮到你!
6,高铁没有站台票 怎么送人进站
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1.
打开购票软件,查询距要送客人的高铁站最近的车站,然后买一张比朋友上车时间推后一小...
2.
到车站售票窗口或到自动售票机取出自己的高铁车票。
3.
拿身份证和高铁票与朋友一起安检进入候车大厅。
4.
在候车大厅和朋友共叙友情,并目送朋友检票进站上车。(此办法只能送到候车室
更多6条
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在候车大厅和朋友共叙友情,并目送朋友检票进站上车。(此办法只能送到候车室
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7,火车票的站台票是哪一年取消的
石家庄火车站没火车票不让进,不过你可以和门口的人说明原因,是可以送进站的。站台票好像每个站都有卖的,拿火车票去买,一张火车票只能买一张站台票,一块钱一张你可检票的说一下有时候能进去的,现在没有买站台票的了。如果非要送你可以买送你朋友那趟车的一站票也就十几块钱你也就可以进去了。各地火车站都不售站台票了,如果想把人送上火车,可以钻个小空子,就是你也买票进站,买个同一趟列车的短途,进去把人送上车再出来就行了取消了,如果乘车人能够自理,要自己进站。若需要帮助,可让车站服务人员帮忙。(不过遇到好心的进站检查人员,可将送站人的身份证押在他那儿,送完后再取回。这样也只能送至候车室,送不到火车上)火车站台票停售于2014年 。取消站台票一方面是从安全角度考虑,主要是出于对站内乘车安全和站台候乘秩序的考虑;另一方面也是为了更好地控制客流,杜绝部分乘客利用站台票登车超载补票 。火车站台票停售于2014年 。取消站台票一方面是从安全角度考虑,主要是出于对站内乘车安全和站台候乘秩序的考虑;另一方面也是为了更好地控制客流,杜绝部分乘客利用站台票登车超载补票 。
8,高铁有站台票吗能送站吗
高铁站是不允许进站送人的。现在的火车站不论是高铁还是普通火车站都不能进站送人了,早已经取消站台票了。我国在高速铁路领域已占据六项世界第一:中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高速铁路,简称高铁,作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。我国铁路运营里程已达8.6万公里,至2012年,全国铁路运营里程将突破11万公里,新建铁路客站将超过800座。继续发展高速铁路将成为未来我国铁路建设的重点,我国高速铁路发展迅速,包括新建高铁线路和既有线路提速,我国高铁运营里程已达到6920公里,位居世界第一。到2012年,我国将有36条客运专线投入运营,总里程将达1.3万公里,基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。
高铁站是不允许进站送人的。现在的火车站不论是高铁还是普通火车站都不能进站送人了,早已经取消站台票了。我国在高速铁路领域已占据六项世界第一:中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高速铁路,简称高铁,作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。我国铁路运营里程已达8.6万公里,至2012年,全国铁路运营里程将突破11万公里,新建铁路客站将超过800座。继续发展高速铁路将成为未来我国铁路建设的重点,我国高速铁路发展迅速,包括新建高铁线路和既有线路提速,我国高铁运营里程已达到6920公里,位居世界第一。到2012年,我国将有36条客运专线投入运营,总里程将达1.3万公里,基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。
高铁站是不允许进站送人的。现在的火车站不论是高铁还是普通火车站都不能进站送人了,早已经取消站台票了。我国在高速铁路领域已占据六项世界第一:中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。高速铁路,简称高铁,作为现代社会的一种新的运输方式,中国的高铁速度代表了世界的高铁速度。我国铁路运营里程已达8.6万公里,至2012年,全国铁路运营里程将突破11万公里,新建铁路客站将超过800座。继续发展高速铁路将成为未来我国铁路建设的重点,我国高速铁路发展迅速,包括新建高铁线路和既有线路提速,我国高铁运营里程已达到6920公里,位居世界第一。到2012年,我国将有36条客运专线投入运营,总里程将达1.3万公里,基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。
9,请问石家庄火车站取消站台票了吗如果取消了怎么能把人送
我明白你的意思了。一般列车的编组都是硬卧和硬坐之间隔离了一个餐车。不管是白天还是晚上,你要在硬卧和硬坐之间通行都必须经过餐车,而餐车是肯定有工作人员守着的。而一个铺位只能允许一个成人使用。所以,如果你有两张卧铺票,那么你上车之后就给乘务员换两个铺位的牌子。等你朋友来的时候你直接让他到你的车厢,然后上车,和乘务员说明情况就可以。他如果能进站就用不着买硬坐票了,或者买个站台票就可以了。但是你必须要车门的地方去接他上车。石家庄火车站没火车票不让进,不过你可以和门口的人说明原因,是可以送进站的。站台票好像每个站都有卖的,拿火车票去买,一张火车票只能买一张站台票,一块钱一张你可检票的说一下有时候能进去的,现在没有买站台票的了。如果非要送你可以买送你朋友那趟车的一站票也就十几块钱你也就可以进去了。各地火车站都不售站台票了,如果想把人送上火车,可以钻个小空子,就是你也买票进站,买个同一趟列车的短途,进去把人送上车再出来就行了取消了,如果乘车人能够自理,要自己进站。若需要帮助,可让车站服务人员帮忙。(不过遇到好心的进站检查人员,可将送站人的身份证押在他那儿,送完后再取回。这样也只能送至候车室,送不到火车上)石家庄火车站没火车票不让进,不过你可以和门口的人说明原因,是可以送进站的。站台票好像每个站都有卖的,拿火车票去买,一张火车票只能买一张站台票,一块钱一张你可检票的说一下有时候能进去的,现在没有买站台票的了。如果非要送你可以买送你朋友那趟车的一站票也就十几块钱你也就可以进去了。各地火车站都不售站台票了,如果想把人送上火车,可以钻个小空子,就是你也买票进站,买个同一趟列车的短途,进去把人送上车再出来就行了取消了,如果乘车人能够自理,要自己进站。若需要帮助,可让车站服务人员帮忙。(不过遇到好心的进站检查人员,可将送站人的身份证押在他那儿,送完后再取回。这样也只能送至候车室,送不到火车上)
10,高铁有站台票吗能送站吗
高铁没有站台票,不能送站。站台票即火车站站台票,它的历史并不长,最早于1830年产生于英国。我国铁路票证起源于民国时期,但是在2010年以后全国各地陆续取消了站台票的售卖。站台票现在已经成为了一种收藏品,而且在众多收藏品中,站台票以其新颖独特的票面吸引了收藏者。火车站站台票,正面的画面设计新颖、地方气息浓厚、编号、站名、乘车时间、车次、定价一目了然。每张票印有铁路路徽和所属铁路局简称,纪念站台票印有“中国铁路,不少票面还印有当地的主要名胜古迹,作为该市的标志,如苏州的虎丘、北京的北海公园白塔、杭州的西湖等,景色秀丽,引人入胜。
高铁没有站台票,不能送站。站台票即火车站站台票,它的历史并不长,最早于1830年产生于英国。我国铁路票证起源于民国时期,但是在2010年以后全国各地陆续取消了站台票的售卖。站台票现在已经成为了一种收藏品,而且在众多收藏品中,站台票以其新颖独特的票面吸引了收藏者。火车站站台票,正面的画面设计新颖、地方气息浓厚、编号、站名、乘车时间、车次、定价一目了然。每张票印有铁路路徽和所属铁路局简称,纪念站台票印有“中国铁路,不少票面还印有当地的主要名胜古迹,作为该市的标志,如苏州的虎丘、北京的北海公园白塔、杭州的西湖等,景色秀丽,引人入胜。
高铁没有站台票,不能送站。站台票即火车站站台票,它的历史并不长,最早于1830年产生于英国。我国铁路票证起源于民国时期,但是在2010年以后全国各地陆续取消了站台票的售卖。站台票现在已经成为了一种收藏品,而且在众多收藏品中,站台票以其新颖独特的票面吸引了收藏者。火车站站台票,正面的画面设计新颖、地方气息浓厚、编号、站名、乘车时间、车次、定价一目了然。每张票印有铁路路徽和所属铁路局简称,纪念站台票印有“中国铁路,不少票面还印有当地的主要名胜古迹,作为该市的标志,如苏州的虎丘、北京的北海公园白塔、杭州的西湖等,景色秀丽,引人入胜。
高铁没有站台票,不能送站。站台票即火车站站台票,它的历史并不长,最早于1830年产生于英国。我国铁路票证起源于民国时期,但是在2010年以后全国各地陆续取消了站台票的售卖。站台票现在已经成为了一种收藏品,而且在众多收藏品中,站台票以其新颖独特的票面吸引了收藏者。火车站站台票,正面的画面设计新颖、地方气息浓厚、编号、站名、乘车时间、车次、定价一目了然。每张票印有铁路路徽和所属铁路局简称,纪念站台票印有“中国铁路,不少票面还印有当地的主要名胜古迹,作为该市的标志,如苏州的虎丘、北京的北海公园白塔、杭州的西湖等,景色秀丽,引人入胜。
11,高铁站不发站台票怎么才能送老人上动车
到进站口附近有服务台,直接说明情况,比如要送老人,携带老人身份证和车票或者老人在场更好。服务台要么直接给你开个条,或者,让你进站,找值班站长开条。
这个是时候,通常是你一个人拿着需要的车票,身份证等,找到车站内的值班站长办公室,向值班站长说明情况。值班站长检查过车票和身份证后,会给你开一个对应车次的送站的纸条。上面会盖章,并写有你的相关信息和日期。
然后,你出战,找到你要送的人,带着这张条,就可以送老人到车厢了。但是,要记得及时下车。火车走,你拿着条出站。
结束。
取消站台票后送过几次老人,都是这么办的。
再后来,老人年纪更大,一般都是买票直接陪着老人一起坐火车,所以,也就不需要去找值班站长了。
以上,仅供参考。
到进站口附近有服务台,直接说明情况,比如要送老人,携带老人身份证和车票或者老人在场更好。服务台要么直接给你开个条,或者,让你进站,找值班站长开条。
这个是时候,通常是你一个人拿着需要的车票,身份证等,找到车站内的值班站长办公室,向值班站长说明情况。值班站长检查过车票和身份证后,会给你开一个对应车次的送站的纸条。上面会盖章,并写有你的相关信息和日期。
然后,你出战,找到你要送的人,带着这张条,就可以送老人到车厢了。但是,要记得及时下车。火车走,你拿着条出站。
结束。
取消站台票后送过几次老人,都是这么办的。
再后来,老人年纪更大,一般都是买票直接陪着老人一起坐火车,所以,也就不需要去找值班站长了。
以上,仅供参考。
到进站口附近有服务台,直接说明情况,比如要送老人,携带老人身份证和车票或者老人在场更好。服务台要么直接给你开个条,或者,让你进站,找值班站长开条。
这个是时候,通常是你一个人拿着需要的车票,身份证等,找到车站内的值班站长办公室,向值班站长说明情况。值班站长检查过车票和身份证后,会给你开一个对应车次的送站的纸条。上面会盖章,并写有你的相关信息和日期。
然后,你出战,找到你要送的人,带着这张条,就可以送老人到车厢了。但是,要记得及时下车。火车走,你拿着条出站。
结束。
取消站台票后送过几次老人,都是这么办的。
再后来,老人年纪更大,一般都是买票直接陪着老人一起坐火车,所以,也就不需要去找值班站长了。
以上,仅供参考。
到进站口附近有服务台,直接说明情况,比如要送老人,携带老人身份证和车票或者老人在场更好。服务台要么直接给你开个条,或者,让你进站,找值班站长开条。
这个是时候,通常是你一个人拿着需要的车票,身份证等,找到车站内的值班站长办公室,向值班站长说明情况。值班站长检查过车票和身份证后,会给你开一个对应车次的送站的纸条。上面会盖章,并写有你的相关信息和日期。
然后,你出战,找到你要送的人,带着这张条,就可以送老人到车厢了。但是,要记得及时下车。火车走,你拿着条出站。
结束。
取消站台票后送过几次老人,都是这么办的。
再后来,老人年纪更大,一般都是买票直接陪着老人一起坐火车,所以,也就不需要去找值班站长了。
以上,仅供参考。
12,现在一些火车站不能买站台票了那怎么送老人坐火车呢
现在全国所有火车站都取消了站台票(月台票),接送站的人是不能进入站内的,目的是为了保障旅客安全和乘车秩序。但是,现实情况中还是有很多人是有接送需求的,尤其是那些老弱病残,由于他们自身行动不便,在车站这么人员复杂的情况下,确实需要有人照顾接送,这项规定就给他们带来了困扰。不过方法总比困难多,针对接送站的这个问题,还是有可行的渠道,分别为正规和非正规两种。第一种方法,正规渠道:办理出入证明对于老弱病残重点旅客的进出站,铁路部门推出了人性化服务,接送站的人员可持本人身份证到火车站的一号窗口办理出入证明,(免费)登记好之后经过核实会给一张进出站的卡片,接送站的人员就可以凭借这张卡片出入本站。需要注意的有以下几点:1.因为办理证明需要一定时间,所以一定要提前到车站办理,而且一定要记得带身份证。2.持证人要和旅客一起进站,方便工作人员快速检核。3.卡片是进出车站的证明,而且是需要归还的,一定要注意保管。第二种方法,非正规渠道:打开购票软件,查好需要被送的人的发车时间,然后购买一张比TA晚一个小时的短程车票,(比如TA的发车时间是14点整,那么你可以一张15点多的车票)这样你就可以拿着票和TA一起进站了。不过这种方式只能送到候车大厅,如果有其他需要,要联系车站工作人员。送站结束后,然后就可以把票退掉,按照规定是要扣除5%的手续费的,不过因为票价便宜,核算下来费用并不会太高。这种方法虽然比较简单,但是本人不太建议使用,因为这种方法在一定程度上会影响其他旅客的购票需求,而且会造成资源浪费。还有一种方法:电话预约(该方法本人还未尝试过,不过根据官方的说法也是可行的)提前一天致电铁路部门,提供乘车的和接送人员的身份信息,车次,乘车时间,以及需要服务的内容。铁路部门经核实后会安排工作人员进行针对性的服务(免费)最后总结:取消站台票确实有点不合乎情理,但是火车站是人员密集区,所有旅客的安全和乘车秩序还是要放在第一位,特殊情况特殊对待,该理解还是要理解
现在全国所有火车站都取消了站台票(月台票),接送站的人是不能进入站内的,目的是为了保障旅客安全和乘车秩序。但是,现实情况中还是有很多人是有接送需求的,尤其是那些老弱病残,由于他们自身行动不便,在车站这么人员复杂的情况下,确实需要有人照顾接送,这项规定就给他们带来了困扰。不过方法总比困难多,针对接送站的这个问题,还是有可行的渠道,分别为正规和非正规两种。第一种方法,正规渠道:办理出入证明对于老弱病残重点旅客的进出站,铁路部门推出了人性化服务,接送站的人员可持本人身份证到火车站的一号窗口办理出入证明,(免费)登记好之后经过核实会给一张进出站的卡片,接送站的人员就可以凭借这张卡片出入本站。需要注意的有以下几点:1.因为办理证明需要一定时间,所以一定要提前到车站办理,而且一定要记得带身份证。2.持证人要和旅客一起进站,方便工作人员快速检核。3.卡片是进出车站的证明,而且是需要归还的,一定要注意保管。第二种方法,非正规渠道:打开购票软件,查好需要被送的人的发车时间,然后购买一张比TA晚一个小时的短程车票,(比如TA的发车时间是14点整,那么你可以一张15点多的车票)这样你就可以拿着票和TA一起进站了。不过这种方式只能送到候车大厅,如果有其他需要,要联系车站工作人员。送站结束后,然后就可以把票退掉,按照规定是要扣除5%的手续费的,不过因为票价便宜,核算下来费用并不会太高。这种方法虽然比较简单,但是本人不太建议使用,因为这种方法在一定程度上会影响其他旅客的购票需求,而且会造成资源浪费。还有一种方法:电话预约(该方法本人还未尝试过,不过根据官方的说法也是可行的)提前一天致电铁路部门,提供乘车的和接送人员的身份信息,车次,乘车时间,以及需要服务的内容。铁路部门经核实后会安排工作人员进行针对性的服务(免费)最后总结:取消站台票确实有点不合乎情理,但是火车站是人员密集区,所有旅客的安全和乘车秩序还是要放在第一位,特殊情况特殊对待,该理解还是要理解
现在全国所有火车站都取消了站台票(月台票),接送站的人是不能进入站内的,目的是为了保障旅客安全和乘车秩序。但是,现实情况中还是有很多人是有接送需求的,尤其是那些老弱病残,由于他们自身行动不便,在车站这么人员复杂的情况下,确实需要有人照顾接送,这项规定就给他们带来了困扰。不过方法总比困难多,针对接送站的这个问题,还是有可行的渠道,分别为正规和非正规两种。第一种方法,正规渠道:办理出入证明对于老弱病残重点旅客的进出站,铁路部门推出了人性化服务,接送站的人员可持本人身份证到火车站的一号窗口办理出入证明,(免费)登记好之后经过核实会给一张进出站的卡片,接送站的人员就可以凭借这张卡片出入本站。需要注意的有以下几点:1.因为办理证明需要一定时间,所以一定要提前到车站办理,而且一定要记得带身份证。2.持证人要和旅客一起进站,方便工作人员快速检核。3.卡片是进出车站的证明,而且是需要归还的,一定要注意保管。第二种方法,非正规渠道:打开购票软件,查好需要被送的人的发车时间,然后购买一张比TA晚一个小时的短程车票,(比如TA的发车时间是14点整,那么你可以一张15点多的车票)这样你就可以拿着票和TA一起进站了。不过这种方式只能送到候车大厅,如果有其他需要,要联系车站工作人员。送站结束后,然后就可以把票退掉,按照规定是要扣除5%的手续费的,不过因为票价便宜,核算下来费用并不会太高。这种方法虽然比较简单,但是本人不太建议使用,因为这种方法在一定程度上会影响其他旅客的购票需求,而且会造成资源浪费。还有一种方法:电话预约(该方法本人还未尝试过,不过根据官方的说法也是可行的)提前一天致电铁路部门,提供乘车的和接送人员的身份信息,车次,乘车时间,以及需要服务的内容。铁路部门经核实后会安排工作人员进行针对性的服务(免费)最后总结:取消站台票确实有点不合乎情理,但是火车站是人员密集区,所有旅客的安全和乘车秩序还是要放在第一位,特殊情况特殊对待,该理解还是要理解
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