1，济南到德州的动车一共四十分钟车程会不会有查票的我的学生证

中间没有站
济南是大站，除了济南不出意外肯定会有查票的。但是查票的时候不会查你的磁条，只会看看是不是你本人，还有是不是起始地点一致。所以没有磁条根本没有关系

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2，临沂到德州高铁经过济南吗

经过。临沂去德州的高铁，首先走鲁南高铁向西并入京沪高铁，而这是临沂到德州必须走的线路，中间隔着济南，所以必须经过。高铁不能像高速那样，交通网四通八达，且可以随意绕过，即使将来高铁网发达也很难满足绕过济南到达德州。在将来的发展中，临沂和德州成为超级城市，有可能修一条临沂直达德州的铁路线，那样就可以不经济南了。
经过。临沂去德州的高铁，首先走鲁南高铁向西并入京沪高铁，而这是临沂到德州必须走的线路，中间隔着济南，所以必须经过。高铁不能像高速那样，交通网四通八达，且可以随意绕过，即使将来高铁网发达也很难满足绕过济南到达德州。在将来的发展中，临沂和德州成为超级城市，有可能修一条临沂直达德州的铁路线，那样就可以不经济南了。

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3，德州到东营的高铁规划了吗

全国不少城市，特别是某些大中型城市，把拥有或即将建成“米字型”高铁，引以为傲。济南，作为省会城市和副省级城市，这些年在高铁、轨交、高速及新机场建设等方面，包括城建、区划和产业规划方面，都做了很多大方向上的突破，特别是地级市莱芜成建制并入，足见国家和省级层面决心之大、动作之大、期望之大。铁路网建设，尤其是环济南铁路网加密建设，益处多多。一是加速人流物流，二是强化省城辐射，三是巩固核心地位。换言之，这一招招步步紧逼的“好棋”，指向性非常明确——国家中心城市。就山东目前情况而言，济南强，则鲁中强；鲁中强，则山东强；山东强，则……这是偏于一隅的另外两核青岛跟烟台两地，区位上所不具备的一大优势。可以想见，不久的将来，依托自身的区位优势，泉城还要“合纵连横”，再现辉煌。
全国不少城市，特别是某些大中型城市，把拥有或即将建成“米字型”高铁，引以为傲。济南，作为省会城市和副省级城市，这些年在高铁、轨交、高速及新机场建设等方面，包括城建、区划和产业规划方面，都做了很多大方向上的突破，特别是地级市莱芜成建制并入，足见国家和省级层面决心之大、动作之大、期望之大。铁路网建设，尤其是环济南铁路网加密建设，益处多多。一是加速人流物流，二是强化省城辐射，三是巩固核心地位。换言之，这一招招步步紧逼的“好棋”，指向性非常明确——国家中心城市。就山东目前情况而言，济南强，则鲁中强；鲁中强，则山东强；山东强，则……这是偏于一隅的另外两核青岛跟烟台两地，区位上所不具备的一大优势。可以想见，不久的将来，依托自身的区位优势，泉城还要“合纵连横”，再现辉煌。回答之前简单介绍下济青高铁和京沪高铁1.京沪高铁是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工； 2011年6月30日，全线正式通车。沿途经过 京、津、冀、鲁、皖、苏、沪七个省市。京沪高速铁路将是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。济青高铁是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。 济青高速铁路于2015年8月11日动工建设； 于2017年12月30日全线完成铺轨； 于2018年12月26日竣工运营。 济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站，全长307.9千米。2.京沪高铁在济南设置的站点又称济南西站，在济南西部，济青高铁设置的济南站点又称济南东站。济南东和济南西站未来会有黄台联络线和京济联络线，可以实现青岛至北京，德州东的直达。
全国不少城市，特别是某些大中型城市，把拥有或即将建成“米字型”高铁，引以为傲。济南，作为省会城市和副省级城市，这些年在高铁、轨交、高速及新机场建设等方面，包括城建、区划和产业规划方面，都做了很多大方向上的突破，特别是地级市莱芜成建制并入，足见国家和省级层面决心之大、动作之大、期望之大。铁路网建设，尤其是环济南铁路网加密建设，益处多多。一是加速人流物流，二是强化省城辐射，三是巩固核心地位。换言之，这一招招步步紧逼的“好棋”，指向性非常明确——国家中心城市。就山东目前情况而言，济南强，则鲁中强；鲁中强，则山东强；山东强，则……这是偏于一隅的另外两核青岛跟烟台两地，区位上所不具备的一大优势。可以想见，不久的将来，依托自身的区位优势，泉城还要“合纵连横”，再现辉煌。回答之前简单介绍下济青高铁和京沪高铁1.京沪高铁是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工； 2011年6月30日，全线正式通车。沿途经过 京、津、冀、鲁、皖、苏、沪七个省市。京沪高速铁路将是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。济青高铁是中国山东省境内一条连接济南市与青岛市的高速铁路，线路呈东西走向，为中国“八纵八横”高速铁路网青银通道的东端部分。 济青高速铁路于2015年8月11日动工建设； 于2017年12月30日全线完成铺轨； 于2018年12月26日竣工运营。 济青高速铁路西起济南东站、东至红岛站，全长307.9千米。2.京沪高铁在济南设置的站点又称济南西站，在济南西部，济青高铁设置的济南站点又称济南东站。济南东和济南西站未来会有黄台联络线和京济联络线，可以实现青岛至北京，德州东的直达。从德州、东营两市政府工作报告来看，并没有提到这样一条由德州到东营的高铁路线。不过，这并不意味着没有这样的规划，下面具体来了解以下： 1、未来环渤海高铁或联通德州、东营 早在2014年，山东省就开始酝酿环渤海高铁线路计划，该线路将起自德州，经滨州、东营、潍坊，联通烟台、威海，形成山东省北部沿海通道，并与京津方向线路接轨，形成环渤海高铁大通道。不过，从最近一二年公布的铁路规划来看，特别是从德州、东营两市政府工作报告来看，并没有提到德州-东营高铁，或许短期内难以实现高铁直通。 2、德大铁路和滨东潍高铁 不过，滨州到东营的高铁却要开工了，那就是作为京沪高铁第二通道组成部分的滨东潍高铁，预计到2020年就可以建成通车，那时候起码从滨州到东营可以乘坐高铁了。如果彼时德州到滨州段还没建高铁的话，可以先乘坐现在的德大铁路列车，到滨州转下车，就可以坐上高铁去东营了。 相信，德州到滨州迟早也是要通高铁的，耐心等等吧！

德州到东营的高铁规划了吗

4，济南到德州做动车组用多长时间

我家在德州，经常往返在这两个城市，济南坐动车是和坐普快在一个车站，只不过候车厅不是一块，但是入口紧挨着，你到那问个人就知道。
动车就这两趟 D40 详情 济南-德州 10:23 - 11:21 动车组 58分钟 一等座 44元 二等座 37 D36 详情 济南-德州 12:00 - 12:59 动车组 59分钟 一等座 44元 二等座 37元

5，从济南到德州需要几个小时

济南火车站到德州火车站的慢车，经过的站点有晏城、禹城、平原
到临盘的话德州近一点，德州和济南汽车站去临邑的车都是半小时一班，你坐德州到临邑的快客在林盘下车就行，坐济南到临邑的车必须去临邑倒公交车，当然，济南到德州的慢车走临盘，可以坐，不过太慢了，中间还老停，建议到德州
从济南到德州走高速需要一个半小时，高铁半小时
动车，半个小时就到。不过德州东站（火车）离市区较远，打车需15分钟才能到市区。
坐汽车大概一个多小时

6，德州到济南动车多长时间

有多种方式购票，但是建议你到12306官方网站或12306手机客户端上购买，前提是你已经注册12306网站的账号并设置了密码。除此之外，你还可以到车站窗口购买，或者在自助售票机上购买。还有一种方式，到第三方网站上购买，第三方网站有携程网、途牛网、去哪儿网、高铁管家、同程网等等，但是不建议采用这种方式，此种购买方式有一定风险。
你如果不想去高铁站，德州站就可以取票，代售点，全国各地的火车站都可以取票
58min
58分钟
你要是自己开车的话，现在走京沪高速1小时准能到达，要是走下道那就走105国道在夏津转104国道，直接也能到济南!这两条路我经常走的，希望你能采纳谢谢！

7，晚上9点能买到济南到德州的动车票吗

动车： D36 济南——北京南 12:00在济南发车,13:00途经德州 D40 济南——北京南 10:23在济南发车,11:22途经德州 汽车: 长途汽车总站 济南——德州 大宇车,早6:30至晚18:00每半小时一班流水发车,全程125公里,大约运行2小时抵达 汽车的话在火车站对面有，一个半小时一趟，但是在长途汽车站发车间隔小一点
汽车从济南总站出发是到枣庄市中区长途汽车站最晚18:00票价68元时间大约3个半小时，火车到枣庄西(火车站)最晚22:37硬座票价40.5元，硬卧94.5元 软卧135.5元时间也是3个半小时左右，动车也是到枣庄西(高铁站)，动车20:05济南到北京的，动车一等舱209 二等舱129.5我建议不急的话不要坐动车 也就是快一个小时左右票价贵了一倍。
早晨四点办有两个车去济南的，票价17，下午从五点到十一点就三个车，其中两个动车，票价37.1416/1417票价9块，五点2分从济南发车的。11：06在济南发的车是20块钱的车票

8，济南的德州高铁站下怎么到太阳谷啊

车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 D35 1 北京 始发站 08:10 0分 0 0 0 - - D35 2 德州 10:34 10:35 2小时24分 377 118 142 - - D35 3 济南 11:34 终点站 3小时24分 495 155 185 - - 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 D39 1 北京 始发站 14:05 0分 0 0 0 - - D39 2 德州 16:28 16:29 2小时23分 377 118 142 - - D39 3 济南 17:29 终点站 3小时24分 496 155 186 - -
网上一查，什么都明白了
车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 D35 1 北京 始发站 08:10 0分 0 0 0 - - D35 2 德州 10:34 10:35 2小时24分 377 118 142 - - D35 3 济南 11:34 终点站 3小时24分 495 155 185 - - 车次 站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 D39 1 北京 始发站 14:05 0分 0 0 0 - - D39 2 德州 16:28 16:29 2小时23分 377 118 142 - - D39 3 济南 17:29 终点站 3小时24分 496 155 186 - -
济南国际空港机场最近。德州自己是没有机场的，只有普通火车和动车高铁。去济南国际空港机场约1小时。
乘坐106或者107,皇明太阳谷下车就到了

9，网上购济南到德州东高铁票可以不取纸票用身份证么

展开全部可以随到随买, 德州到济南的高铁和动车还是很多的.主要是乘坐高铁或者动车要到德州东站去乘坐, 而从德州汽车站或者德州火车站到德州东站乘坐东轿车大约要一个小时左右的时间. 而且德州到济南的动车和高铁分别有到济南东站, 济南站, 济南西站的.这个最后提前想好了自己到哪个站更方便自己下一步的计划.
汽车站不卖火车票火车站也不买汽车票德州火车站往南不远就是德州长途汽车总站德州东站附近也没有买汽车票的地方，需要乘坐106路公交去市区的汽车站。德州东站去德州长途汽车东站大约六七公里，去长途汽车总站大约12公里买火车票，你可以去车站买，也可以去代售点买，还可以在12306网站上买
展开全部车站窗口和自动售票机开车前10分钟停售，网络订票开车前2小时停售。德州到济南高铁车次较多，票源充足，一般情况下都能够随到随买，但是偶尔也可能遇到某趟列车满员的情况就需要顺延购买后面的车次。建议提前在网上购票，高铁车票不限制当天改签时间，所以即使提前买到的车票因为路上延误赶不上车或者临时觉得时间不合适也可以根据情况再进行改签。
展开全部可以随到随买。车次还是很多的。就是动车和高铁需火车站买票，德州东站坐车，这期间坐公交车约花一个小时，打的的话要四五十块钱吧。从德州东站到济南约35分钟，动车票价格30,35,40，坐火车的话有一小时多一点的，有两小时的，车费17,18,19,20。情况就是这样，看着办吧
展开全部至少提前一个小时
你好！这个可以直接用二代身份证乘坐而不用换取纸质车票满意请采纳！谢谢！
你好！则必须取票才能过检票上车；2、成年人网上订票可以直接不取纸质票直接用身份证刷机上车1、临时丢失身份证或者未办理身份证的未成年人可以使用户口本购买车票打字不易，采纳哦！

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