1，高铁g1294第10车13D的座位挨不挨窗户

不挨窗户，靠过道
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不挨窗户，靠过道
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2，高铁g1294第10车13D的座位挨不挨窗户

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3，g1294高铁途径哪些站

石家庄发沈阳北方向，中途经停保定东、白洋淀、天津西、唐山、秦皇岛、山海关、葫芦岛北等站
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4，关于 D6001 和 k208 火车座位分布的问题

1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 有列车长办公席的车厢排列如下: 窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗 窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗 Z94是直达特快列车，全是软座，没有硬座。
你自己找
D6001次，05车，座位尾号为1和2的，是两人坐，1号靠窗，2号不靠窗 k208次，12车，座位尾号为9和0的，12是带列车长办公席的，定员112人，座位尾数3、4、8、9及001、112号靠窗。9靠窗，0不靠窗，在3人座，9和0在一起

5，高铁的座号哪些是靠窗哪边是两个人的座

00:00 / 01:0170% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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6，动车座位分布图二等座 为什么没有e

T203/T206次 伊宁→上海 4车厢为定员118人普通硬座车厢，附列车座位分布图：
T203/T206次 伊宁→上海 4车厢为定员118人普通硬座车厢，附列车座位分布图：
这是国际惯例一、全国动车组统一座位席号编制1、高铁座位编号和航空座位编号一样，都是A和F靠窗，C和D靠走道，2、乘客拿到车票的时候，不管坐什么车型，都能从字母上看出自己的座位是靠窗还是靠走道3、二等车厢是3+2排列，从窗户开始，排列为A(靠窗)、B(两座位中间)、C(靠走道)、D(靠走n 道)、F(靠窗)。一等座是2+2排列，车座席号依次为A(靠窗)C(靠走道)、D(靠走道)F(靠窗)， 无B、E座位。
因为设定时参考飞机的座位分布，以A和F为靠窗的座位，因飞机是一排6座，动车是1排5坐，所以没有E坐
现在的动车组都采用新的座位编排规则，3+2的座席位置采用a、b、c、d、f共5个字母表示。a、f为靠窗座席，c、d为紧邻走廊座席，b为三人座中间座席；2+2座椅排序则用a、c和d、f表示，a、f为靠窗座席，c、d为紧邻走廊座席。例如“01车7c号”的车票，就是指1号车厢7排邻走廊的座位。也就是说a有可能是三人座的靠窗，f一定是两人座的靠窗。其他普通列车一般是0、4、5、9尾号的靠窗。

7，高铁座位号分布图

具体分布图如下：1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：2、一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：5、普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1和118。如图所示：6、定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112。如图所示：7、定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。如图所示：
具体分布图如下：1、高铁商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如图所示：2、一等座坐席号分为A、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊。如图所示：3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。如图所示：4、动车一般二等座座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座座位号尾数是4的倍数和4的倍数+1的靠窗，外加51号为靠窗座位。如图所示：5、普通列车定员118座的车厢，靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1和118。如图所示：6、定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112。如图所示：7、定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。如图所示：

8，火车票座位号分布图t1166车厢

一般特快列车使用的是25K车底,分布如下: 20 21 22 23 24 15 16 17 18 19 10 11 12 13 14 窗 5 6 7 过 8 9 窗 口 0 1 2 道 3 4 口 楼主,硬座是118人,我就不多说了,你依次类推就明白了. 但是有一节肯定有列车长办公席,作为排列如下: 有列车长办公席的车厢 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口
一般特快列车使用的是25K车底,分布如下: 20 21 22 23 24 15 16 17 18 19 10 11 12 13 14 窗 5 6 7 过 8 9 窗 口 0 1 2 道 3 4 口 楼主,硬座是118人,我就不多说了,你依次类推就明白了. 但是有一节肯定有列车长办公席,作为排列如下: 有列车长办公席的车厢 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口
1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。 窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 有列车长办公席的车厢排列如下: 窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗 窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗 Z94是直达特快列车，全是软座，没有硬座。
你自己找

9，g高铁座位号分布图

付费内容限时免费查看 回答 很高兴回答你的问题 高铁座位号分布图_高铁座位表_动车座位号分布图_最新动车座位分布图 高铁座位号分布图 字母A、F代表靠窗 全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。 举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。 更多6条 
付费内容限时免费查看 回答 很高兴回答你的问题 高铁座位号分布图_高铁座位表_动车座位号分布图_最新动车座位分布图 高铁座位号分布图 字母A、F代表靠窗 全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。 举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。 更多6条 

10，谁有特快火车的座位分布图

没有坐位分布图的，位置就是012、34一排，对面567、89，以此类推，所以火车通用，尾数0、4、5、9靠窗位
不是的，k9004次火车硬卧4号车厢的12号和13号不是在同一个隔间面对面的，而是分别在车厢中部附近相邻隔壁的6号隔间和7号隔间里面。火车硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
没有坐位分布图的，位置就是012、34一排，对面567、89，以此类推，所以火车通用，尾数0、4、5、9靠窗位
不是的，k9004次火车硬卧4号车厢的12号和13号不是在同一个隔间面对面的，而是分别在车厢中部附近相邻隔壁的6号隔间和7号隔间里面。火车硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
一般特快列车使用的是25K车底,分布如下: 20 21 22 23 24 15 16 17 18 19 10 11 12 13 14 窗 5 6 7 过 8 9 窗 口 0 1 2 道 3 4 口 楼主,硬座是118人,我就不多说了,你依次类推就明白了. 但是有一节肯定有列车长办公席,作为排列如下: 有列车长办公席的车厢 窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口

11，动车座位号是怎样分布的

动车布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。 火车布局方式在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。扩展资料火车靠窗座位号分布图：动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。Z,K等普通列车靠窗座位分布图：一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。参考资料：百度百科-动车二等座参考资料：百度百科-硬座
动车布局方式二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。 火车布局方式在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近门口的最边上座位为2加2的座位，每个座位之间都有小的桌子。绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。扩展资料火车靠窗座位号分布图：动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。Z,K等普通列车靠窗座位分布图：一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。参考资料：百度百科-动车二等座参考资料：百度百科-硬座

12，k9004座位分布图19车厢

这是国际惯例一、全国动车组统一座位席号编制1、高铁座位编号和航空座位编号一样，都是A和F靠窗，C和D靠走道，2、乘客拿到车票的时候，不管坐什么车型，都能从字母上看出自己的座位是靠窗还是靠走道3、二等车厢是3+2排列，从窗户开始，排列为A(靠窗)、B(两座位中间)、C(靠走道)、D(靠走n 道)、F(靠窗)。一等座是2+2排列，车座席号依次为A(靠窗)C(靠走道)、D(靠走道)F(靠窗)， 无B、E座位。
因为设定时参考飞机的座位分布，以A和F为靠窗的座位，因飞机是一排6座，动车是1排5坐，所以没有E坐
现在的动车组都采用新的座位编排规则，3+2的座席位置采用a、b、c、d、f共5个字母表示。a、f为靠窗座席，c、d为紧邻走廊座席，b为三人座中间座席；2+2座椅排序则用a、c和d、f表示，a、f为靠窗座席，c、d为紧邻走廊座席。例如“01车7c号”的车票，就是指1号车厢7排邻走廊的座位。也就是说a有可能是三人座的靠窗，f一定是两人座的靠窗。其他普通列车一般是0、4、5、9尾号的靠窗。
这是国际惯例一、全国动车组统一座位席号编制1、高铁座位编号和航空座位编号一样，都是A和F靠窗，C和D靠走道，2、乘客拿到车票的时候，不管坐什么车型，都能从字母上看出自己的座位是靠窗还是靠走道3、二等车厢是3+2排列，从窗户开始，排列为A(靠窗)、B(两座位中间)、C(靠走道)、D(靠走n 道)、F(靠窗)。一等座是2+2排列，车座席号依次为A(靠窗)C(靠走道)、D(靠走道)F(靠窗)， 无B、E座位。
因为设定时参考飞机的座位分布，以A和F为靠窗的座位，因飞机是一排6座，动车是1排5坐，所以没有E坐
现在的动车组都采用新的座位编排规则，3+2的座席位置采用a、b、c、d、f共5个字母表示。a、f为靠窗座席，c、d为紧邻走廊座席，b为三人座中间座席；2+2座椅排序则用a、c和d、f表示，a、f为靠窗座席，c、d为紧邻走廊座席。例如“01车7c号”的车票，就是指1号车厢7排邻走廊的座位。也就是说a有可能是三人座的靠窗，f一定是两人座的靠窗。其他普通列车一般是0、4、5、9尾号的靠窗。
没有坐位分布图的，位置就是012、34一排，对面567、89，以此类推，所以火车通用，尾数0、4、5、9靠窗位
不是的，k9004次火车硬卧4号车厢的12号和13号不是在同一个隔间面对面的，而是分别在车厢中部附近相邻隔壁的6号隔间和7号隔间里面。火车硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整个硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。

13，高铁座位分布图 二等座C和D

高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。高铁一等座和二等座的区别：1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。以上内容参考：百度百科-动车二等座
高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。高铁一等座和二等座的区别：1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。以上内容参考：百度百科-动车二等座

14，高铁J字坐位是什么意思

D6001次，05车，座位尾号为1和2的，是两人坐，1号靠窗，2号不靠窗 k208次，12车，座位尾号为9和0的，12是带列车长办公席的，定员112人，座位尾数3、4、8、9及001、112号靠窗。9靠窗，0不靠窗，在3人座，9和0在一起
D6001次，05车，座位尾号为1和2的，是两人坐，1号靠窗，2号不靠窗 k208次，12车，座位尾号为9和0的，12是带列车长办公席的，定员112人，座位尾数3、4、8、9及001、112号靠窗。9靠窗，0不靠窗，在3人座，9和0在一起
广珠城轨有j座位，一个车厢6个还是12个来着。在车厢两头，靠近厕所或者储物柜的车厢连接处。一般好像是给无座位的票的人的吧。反正售票是没卖过j头的。应该就是多出来的几个座位，一般无座票的人会去坐。广珠城轨现在一排只有四个座位，AC DF
高铁没有J字座位，仅有ABCDF，其中AF靠窗，CD靠过道。高铁分一等座、二等座和站票。高铁一等座四个人一排，编号为ACDF，有车载电视，车窗视野宽阔；二等座五个人一排，编号为ABCDF，无车载电视，视野不如一等座开阔。扩展资料：高铁二等座位号为何没有E在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，铁路部门就已经宣布：将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字＋字母”的形式。当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的：车票上的数字表示座位排数，而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如，动车的二等座，每排有5个座位，就用A、B、C、D、F共5个字母表示；一等座，每排有4个座位，就用A、C、D、F表示。高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”，一等座位号为啥少了“B”和“E”呢？这是由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。参考资料：人民网-高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局
高铁没有J字座，只有A\B\C\D\F座，其中A\F靠窗，C\D靠过道。——望采纳
高铁没有J字座，有A\B\C\D\F座，A\F靠窗，C\D靠过道。在车厢两头，靠近厕所或者储物柜的车厢连接处。一般是给无座位的票的人。售票是没卖过j的。应该就是多出来的几个座位，一般无座票的人会去坐。广珠城轨有j座位，一个车厢6个。广珠城轨现在一排只有四个座位，ABCD高铁二等座分别有ABCDF，一等座分别有ACDF，其中AF为靠窗，CD为靠过道，全国高铁，动车，轻轨基本都这样设置的，飞机座位大多也如此扩展资料：高铁的座位号是数字+字母 二等 窗户3A 3B 3C 过道 3D 3F 窗户 一等 窗户3A 3C 过道 3D 3F 窗户坐席号编制规则：座席排号从车辆1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D、F 5个字母表示为体现人性化的服务，直观显示座席的具体位置（靠窗、中间、靠走廊），采用数字和字母组合的方式表示座席号，数字表示排号，字母表示位置。2+2座椅排列（包括二等座车/餐车的座椅）分别用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分别用A、C和F表示；1+1座椅排列（包括二等座车/餐车的座椅）分别用A和F表示。无论是何种座席排列，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表靠走廊、靠窗位置参考资料：搜狗百科关于动车组坐席编制规则
你好！高铁没有J字座，只有A\B\C\D\F座，其中A\F靠窗，C\D靠过道。——望采纳记得给问豆啊！

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