动车站里店铺多少钱,请问杭州动车站在哪离西湖有多远怎么乘车
来源:整理 编辑:旅游指南 2022-06-24 13:38:05
1,淄博火车站候车室内租个门店多少钱
现在火车站候车室内租个门店也还是比较贵的,一般要三千多左右。
2,请问杭州动车站在哪离西湖有多远怎么乘车
动车大都是城站乘坐的。城站离西湖不远,如果是西湖东南沿线的话(湖滨至长桥)打车到城站也只要起步价。公交的话,看你在哪里乘坐湖滨附近1、从湖滨乘坐7/K7路,经过4站, 到达城站火车站(也可乘坐K900路、151/K151路、K95路)柳浪闻莺附近1、从柳浪闻莺步行约90米,到达延安南路站2、乘坐K900路,经过3站, 到达城站火车站苏堤附近1、从苏堤乘坐Y2路,经过6站, 到达城站火车站断桥附近1、从断桥乘坐7/K7路,经过7站, 到达城站火车站岳庙附近1、从岳庙乘坐7/K7路,经过10站, 到达城站火车站动车大都是城站乘坐的。城站离西湖不远,如果是西湖东南沿线的话(湖滨至长桥)打车到城站也只要起步价。公交的话,看你在哪里乘坐湖滨附近1、从湖滨乘坐7/K7路,经过4站, 到达城站火车站(也可乘坐K900路、151/K151路、K95路)柳浪闻莺附近1、从柳浪闻莺步行约90米,到达延安南路站2、乘坐K900路,经过3站, 到达城站火车站苏堤附近1、从苏堤乘坐Y2路,经过6站, 到达城站火车站断桥附近1、从断桥乘坐7/K7路,经过7站, 到达城站火车站岳庙附近1、从岳庙乘坐7/K7路,经过10站, 到达城站火车站
3,请问高铁站可以做什么小生意
给你算算账,你就知道能不能赚钱了,一节餐车与普通列车一样,一节普通列车硬座是118个座位,拿运行1500公里的线路算,每张硬座车票大概在200元左右,那么118个座位就会卖出20000多元的车票款,这只是单程的收入,1500公里大概运行时间是在20个小时,在这20个小时当中你只能卖三餐饭,就算每份饭卖40元,你需要卖出去500份,就目前的情况,会有多少人在餐车吃饭呢?我这给算的还没去掉原料的钱,可以明确的告诉你,任何人承包列车餐车都不会赚钱,铁路餐车是个赔钱的部门,餐车还需要6个工作人员,每个员工每月工资大概在6000元以上,如果不挂餐车,挂上硬座车厢,铁路就会硬性收入20000元,只需要两个工作人员看着就可以,有些账不算不知道,很多人都认为铁路餐车是个挣钱的部门,其实全国铁路餐车都是赔钱经营的,一般运行20小时的列车,往返三天大概销售收入在4至5千元左右,去掉进货原料,实际收入是2到3千元,而餐车工作人员基本是6名,每个月可以出乘6趟,也就是说,这六趟乘务他们6个人每月最高销售才达到18000元,存利润,而要给给他们每个人每月开工资,是6000元以上,他们每个月的工资就36000多,算算账,餐车到底是赚钱还是亏本经营。给你算算账,你就知道能不能赚钱了,一节餐车与普通列车一样,一节普通列车硬座是118个座位,拿运行1500公里的线路算,每张硬座车票大概在200元左右,那么118个座位就会卖出20000多元的车票款,这只是单程的收入,1500公里大概运行时间是在20个小时,在这20个小时当中你只能卖三餐饭,就算每份饭卖40元,你需要卖出去500份,就目前的情况,会有多少人在餐车吃饭呢?我这给算的还没去掉原料的钱,可以明确的告诉你,任何人承包列车餐车都不会赚钱,铁路餐车是个赔钱的部门,餐车还需要6个工作人员,每个员工每月工资大概在6000元以上,如果不挂餐车,挂上硬座车厢,铁路就会硬性收入20000元,只需要两个工作人员看着就可以,有些账不算不知道,很多人都认为铁路餐车是个挣钱的部门,其实全国铁路餐车都是赔钱经营的,一般运行20小时的列车,往返三天大概销售收入在4至5千元左右,去掉进货原料,实际收入是2到3千元,而餐车工作人员基本是6名,每个月可以出乘6趟,也就是说,这六趟乘务他们6个人每月最高销售才达到18000元,存利润,而要给给他们每个人每月开工资,是6000元以上,他们每个月的工资就36000多,算算账,餐车到底是赚钱还是亏本经营。谢邀。要依据乘坐高铁动车的消费者人群和消费特点来分析。高铁动车不同于绿皮列车,乘坐者多以中等收入以上为主,计较时间成本和出行的性价比。在消费品味上多以中等价格、高品质的商品为主。所以,在高铁动车地下商场出售的商品应以快消品为主,可保证质量标识的土特产等,包装要小而精美又便于携带和功能再利用。进口的小件商品专柜会受喜爱。餐饮上要以咖啡馆、茶座(供转车消费者消闲等车时间)及仿洋快餐等为主,只要价格适中、质量有保证,应该会有很好的销量。切忌价虚高、花里胡哨让人望而却步。信息透明化让现在的消费者已变得极其精明了,恰恰诚实憨厚的经营者让人觉得亲民可信。给你算算账,你就知道能不能赚钱了,一节餐车与普通列车一样,一节普通列车硬座是118个座位,拿运行1500公里的线路算,每张硬座车票大概在200元左右,那么118个座位就会卖出20000多元的车票款,这只是单程的收入,1500公里大概运行时间是在20个小时,在这20个小时当中你只能卖三餐饭,就算每份饭卖40元,你需要卖出去500份,就目前的情况,会有多少人在餐车吃饭呢?我这给算的还没去掉原料的钱,可以明确的告诉你,任何人承包列车餐车都不会赚钱,铁路餐车是个赔钱的部门,餐车还需要6个工作人员,每个员工每月工资大概在6000元以上,如果不挂餐车,挂上硬座车厢,铁路就会硬性收入20000元,只需要两个工作人员看着就可以,有些账不算不知道,很多人都认为铁路餐车是个挣钱的部门,其实全国铁路餐车都是赔钱经营的,一般运行20小时的列车,往返三天大概销售收入在4至5千元左右,去掉进货原料,实际收入是2到3千元,而餐车工作人员基本是6名,每个月可以出乘6趟,也就是说,这六趟乘务他们6个人每月最高销售才达到18000元,存利润,而要给给他们每个人每月开工资,是6000元以上,他们每个月的工资就36000多,算算账,餐车到底是赚钱还是亏本经营。谢邀。要依据乘坐高铁动车的消费者人群和消费特点来分析。高铁动车不同于绿皮列车,乘坐者多以中等收入以上为主,计较时间成本和出行的性价比。在消费品味上多以中等价格、高品质的商品为主。所以,在高铁动车地下商场出售的商品应以快消品为主,可保证质量标识的土特产等,包装要小而精美又便于携带和功能再利用。进口的小件商品专柜会受喜爱。餐饮上要以咖啡馆、茶座(供转车消费者消闲等车时间)及仿洋快餐等为主,只要价格适中、质量有保证,应该会有很好的销量。切忌价虚高、花里胡哨让人望而却步。信息透明化让现在的消费者已变得极其精明了,恰恰诚实憨厚的经营者让人觉得亲民可信。烟酒糖茶。方便面。包。雨伞。日常生活用品,尤其是旅行用品。
4,高铁站里的店铺租金多少
高铁站里的店铺租金肯定是非常贵的,即使一个小店铺的话,估计租金也要两三万块钱一个月吧,因为高铁站里面东西也卖得非常贵,毕竟租金贵了,肯定东西也是比较贵。
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