1，天水到兰州动车什么时候通车

天水到兰州动车已经通车了，每天42趟以下是部分车次和时刻表

天水到兰州动车什么时候通车

2，霍州东到天水什么时候通高铁

截止至2016年12月，霍州东到天水没有直达高铁，要中转

霍州东到天水什么时候通高铁

3，请问兰州到汉中高铁什么时候开建是否有规划

甘谷通高铁要看兰天汉城际铁路建设进度。兰州--天水--汉中城际铁路是甘肃规划的东南走向重要通道。干线为兰州西站--临洮--渭源--陇西--武山--甘谷--天水南站--成县--徽县--略阳--汉中。甘肃新规划平凉--天水--陇南城际铁路。陇东南另外一条城际铁路，兰州--定西--(固原)--平凉--庆阳城际铁路可能升级为兰太、青兰高铁。已确定开建的兰张、兰合高速铁路。在建的银川--吴忠--庆阳--西安高铁、银川--中卫--白银--兰州高铁。从其他铁路进度看，2020年兰天汉能开工算快了，因此兰天汉城际2025年建成就很快了。
甘谷通高铁要看兰天汉城际铁路建设进度。兰州--天水--汉中城际铁路是甘肃规划的东南走向重要通道。干线为兰州西站--临洮--渭源--陇西--武山--甘谷--天水南站--成县--徽县--略阳--汉中。甘肃新规划平凉--天水--陇南城际铁路。陇东南另外一条城际铁路，兰州--定西--(固原)--平凉--庆阳城际铁路可能升级为兰太、青兰高铁。已确定开建的兰张、兰合高速铁路。在建的银川--吴忠--庆阳--西安高铁、银川--中卫--白银--兰州高铁。从其他铁路进度看，2020年兰天汉能开工算快了，因此兰天汉城际2025年建成就很快了。 作为基建狂魔的中国来说，在建造高铁这件事情上，一直有一种执念。现在，就来回顾一下陇南这座城市，都有哪些高铁经过它呢？经过了9年的“艰苦卓绝”的建设，终于在2017年开通了西南至西北的大通道，即兰州至重庆铁路。兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川及重庆境内。从兰州引出后，相继经过黄河分水岭后至陇南市，连接广元、阆中、南充、合川等，与遂渝线共线引入重庆枢纽。全线通车后，也使兰州至重庆路段缩减至866公里，大大方便了两地居民的出行和旅游。天水至陇南铁路为天平线向南延伸的路段，它的出现，可以促进平庆能源基地资源外送，构筑陇东陇南的便捷通道。线路北起陇海铁路天水站，向南经西和县接入兰渝铁路，预计线路全长257公里。不过这条铁路想要全线通车，可能要等到2023年后吧！兰福高速铁路兰汉段从兰州引出，相继经过甘肃省的临洮县、渭源县等县市，预计线路全长约433公里。对于兰州、定西、天水、陇南、汉中这5座城市来说，将有重大的发展意义，将促成黄河上游经济圈、成渝经济圈、长江中游经济圈的加快形成，预计这条线路要到2019年才开工。不得不说，陇南未来的前景还是非常不错的！
甘谷通高铁要看兰天汉城际铁路建设进度。兰州--天水--汉中城际铁路是甘肃规划的东南走向重要通道。干线为兰州西站--临洮--渭源--陇西--武山--甘谷--天水南站--成县--徽县--略阳--汉中。甘肃新规划平凉--天水--陇南城际铁路。陇东南另外一条城际铁路，兰州--定西--(固原)--平凉--庆阳城际铁路可能升级为兰太、青兰高铁。已确定开建的兰张、兰合高速铁路。在建的银川--吴忠--庆阳--西安高铁、银川--中卫--白银--兰州高铁。从其他铁路进度看，2020年兰天汉能开工算快了，因此兰天汉城际2025年建成就很快了。 作为基建狂魔的中国来说，在建造高铁这件事情上，一直有一种执念。现在，就来回顾一下陇南这座城市，都有哪些高铁经过它呢？经过了9年的“艰苦卓绝”的建设，终于在2017年开通了西南至西北的大通道，即兰州至重庆铁路。兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川及重庆境内。从兰州引出后，相继经过黄河分水岭后至陇南市，连接广元、阆中、南充、合川等，与遂渝线共线引入重庆枢纽。全线通车后，也使兰州至重庆路段缩减至866公里，大大方便了两地居民的出行和旅游。天水至陇南铁路为天平线向南延伸的路段，它的出现，可以促进平庆能源基地资源外送，构筑陇东陇南的便捷通道。线路北起陇海铁路天水站，向南经西和县接入兰渝铁路，预计线路全长257公里。不过这条铁路想要全线通车，可能要等到2023年后吧！兰福高速铁路兰汉段从兰州引出，相继经过甘肃省的临洮县、渭源县等县市，预计线路全长约433公里。对于兰州、定西、天水、陇南、汉中这5座城市来说，将有重大的发展意义，将促成黄河上游经济圈、成渝经济圈、长江中游经济圈的加快形成，预计这条线路要到2019年才开工。不得不说，陇南未来的前景还是非常不错的！在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，假如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲，是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建，仍然是一个问题，直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展，但是高铁建设投资巨大，政府财政能否支持高铁建设的投入，对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时，当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量，当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利，或者铁路运营技术有大幅度地提升，降低运营成本，为高铁运营赢利创造条件。希望，这些问题在“十四五”期间能够进一步解决，为这条城际铁路的修建创造条件！不知道，你看到这个问题，对这条铁路还有什么好的想法？
甘谷通高铁要看兰天汉城际铁路建设进度。兰州--天水--汉中城际铁路是甘肃规划的东南走向重要通道。干线为兰州西站--临洮--渭源--陇西--武山--甘谷--天水南站--成县--徽县--略阳--汉中。甘肃新规划平凉--天水--陇南城际铁路。陇东南另外一条城际铁路，兰州--定西--(固原)--平凉--庆阳城际铁路可能升级为兰太、青兰高铁。已确定开建的兰张、兰合高速铁路。在建的银川--吴忠--庆阳--西安高铁、银川--中卫--白银--兰州高铁。从其他铁路进度看，2020年兰天汉能开工算快了，因此兰天汉城际2025年建成就很快了。 作为基建狂魔的中国来说，在建造高铁这件事情上，一直有一种执念。现在，就来回顾一下陇南这座城市，都有哪些高铁经过它呢？经过了9年的“艰苦卓绝”的建设，终于在2017年开通了西南至西北的大通道，即兰州至重庆铁路。兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川及重庆境内。从兰州引出后，相继经过黄河分水岭后至陇南市，连接广元、阆中、南充、合川等，与遂渝线共线引入重庆枢纽。全线通车后，也使兰州至重庆路段缩减至866公里，大大方便了两地居民的出行和旅游。天水至陇南铁路为天平线向南延伸的路段，它的出现，可以促进平庆能源基地资源外送，构筑陇东陇南的便捷通道。线路北起陇海铁路天水站，向南经西和县接入兰渝铁路，预计线路全长257公里。不过这条铁路想要全线通车，可能要等到2023年后吧！兰福高速铁路兰汉段从兰州引出，相继经过甘肃省的临洮县、渭源县等县市，预计线路全长约433公里。对于兰州、定西、天水、陇南、汉中这5座城市来说，将有重大的发展意义，将促成黄河上游经济圈、成渝经济圈、长江中游经济圈的加快形成，预计这条线路要到2019年才开工。不得不说，陇南未来的前景还是非常不错的！在许多人的愿望中有一个兰州、天水、汉中的城际铁路，线路如何规划目前不得而知，但是进入天水后，最终会接入宝兰客专的既有高铁车站天水南站。在兰州和天水间的铁路有既有的普速铁路天兰线和宝兰高铁。既有的天兰线经过了兰州到天水间的定西、陇西、武山、甘谷等主要的市县，宝兰高铁经过了兰州至天水间的榆中、通渭、定西、秦安等高县，而陇西、武山、甘谷等县城与高铁失之交臂，对于这些主要的县城来说，这不得不说是一种遗憾。远景规划中的兰州-天水-汉中城际铁路，不但经过了从来没有开通铁路的甘肃省临洮县，而且经过既有铁路的甘肃省渭源、陇西、武山、甘谷、徽县和陕西省的略阳等县。兰州—天水—汉中铁路对甘肃和陕西这些县城的意义非常巨大，同时将西北和西南通过第二条高速铁路联通起来，对整个区域经济的发展作用更是不可估量。天水南站为宝兰高铁上的重要站点，目前站车规模3台7线，在宝兰高铁设计时在天水南站中已经预留了城际场的位置。在兰州天水汉中城际铁路引入时，可接入天水南站城际场进行建设，利用既有的站房和通道，旅客可进入城际铁路的站台上下车。天水南站现在已经是宝兰高铁上的繁忙车站，日常停靠列车较多，上下车旅客每天在2万人以上，假如兰天汉城际铁路再引入，车站的上下车人数将进一步增多，车站的能力将会进一步得到有效利用。兰天汉城际铁路在这些没有通高铁的地方人民来讲，是非常期盼的一件大事。但是到底什么时候修建，仍然是一个问题，直接取决于当地经济的发展水平和铁路运营技术的进步。虽然高铁的开通会促进当地经济发展，但是高铁建设投资巨大，政府财政能否支持高铁建设的投入，对当地的经济发展和政府财政收入是一个考量。同时，当地经济的发展对后期高铁的运营也是一种考量，当地商旅交流、居民出行的客流量能够支持铁路赢利，或者铁路运营技术有大幅度地提升，降低运营成本，为高铁运营赢利创造条件。希望，这些问题在“十四五”期间能够进一步解决，为这条城际铁路的修建创造条件！不知道，你看到这个问题，对这条铁路还有什么好的想法？兰汉高铁总长约五百公里，其中约四百三十公里在甘肃境内，六十八公里在汉中境内，此高铁对甘肃，汉中及陕南意义非常大！往南与汉巴南渝高铁相连，往北可以联通宝鸡，平凉，银川，内蒙古，往东联通安康，十堰，武汉，上海（福州），那时汉中将成为高铁枢纽。此高铁对甘肃及汉中的意义不言而语！汉中是陕西自然条件，自然环境最好的地区，过去一直受交通制约，经济还属欠发达地区，六，七十年代，“以稂为纲，纲举目张”，为保障全省城市居民粮，油，付食供，当时的省里及汉中地区多次拒绝了很多大型国企在汉中的首选，就连三线軍工企业也只能建在远离市区的大山沟，使汉中失去了重回陕西第二城千年难遇机会，改革开放后，因交通不畅，很多企业只有搬离汉中，如海红，南峰等厂。就是现今的“南水北调”和“引汉入渭”，汉中亦然为国家和陕西省做着贡献与牺牲，毫不夸张说:陕西亏欠汉中太多！做为六0后汉中人，毎每想起，愤愤不平！希望汉中市领导，为官一方要为当地人民负责，主动出击去省里，去中央争取对汉中交通建设的大力支持。千秋功业，民心为秤！汉中吴老四2018.9.10东莞长安

请问兰州到汉中高铁什么时候开建是否有规划

4，请问天水高铁什么时候通

宝兰客运专线于2012年10月19日正式开工建设，计划于2017年底建成通车。主要站点有宝鸡南站、天水南站、定西南站、兰州站。

5，天水到郑州啥时通高铁

目前南北方向没有修建高铁的时间表，桂林即将开通的高铁是贵广高铁（贵阳-广州）。所以桂林到郑州在近期内（至少5-10年）不会有高铁。
上海有没有到天水的直达高铁

6，西安到天水的高铁什么时候通车开始建设没有啊

你说的高铁已经开始建设了，楼上的没懂意思，这条高铁从宝鸡到兰州中间设天水南站，贯通后和西宝高铁联通，预计届时从西安到兰州3小时，到天水大概2小时半，但是这条高铁预计2017年底才能贯通，具体的你可以百度宝兰客运专线
2017年
你说的是铁路吗？ 如果是铁路的话那个也算是高铁，我看跑货车都很吃力的 好像设计的时速最高是160吧！ 现在已经开始在修了，反正很慢的 一路过来都是隧道 估计还要两年才能完工把！

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