1，侯马西站动车是自动检票吗

目前不是自动检票，是人工检票。
侯马高速下了直接到动车西站

侯马西站动车是自动检票吗

2，高铁上都有什么职位每个职位都需要做什么

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高铁上都有什么职位每个职位都需要做什么

3，萧山机场检票员好吗薪资待遇大概是多少

机场的工资待遇一般都是不错的，具体的你可以到那种招聘网站上看看上面有这个职位的工资待遇和要求之类的
a楼是国内出发和到达的！b楼是国际出发及到达的！两楼相差5分钟，步行！有空中走廊

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4，电影院检票员具体怎么检查电影票的除了检票还要干什么工作

散场了搞卫生呀，你以为就检票！
上午12点前20-30元一张票， 下午30-40， 晚上黄金时段60元。 晚上11点后半价。 平时周二周三打5折。 价格的多少取决于影片的性质，一般大片就贵10元，国产小片就少10元。 tvb剧情网　在线观看： http://www.tvbjq.com/

5，动车乘务员干什么

负责动车列车乘客的上下车组织，沿途车厢卫生的保持，处理一些旅客旅行事务，及安全方面的一些事务处理。
乘务员这个称呼适用范围比较广，比如空姐也叫空中乘务员，火车司机又叫机车乘务员，火车检车员叫车辆乘务员，列车员也可以叫乘务员，这两个词看适用对象，如果说适用对象是列车员的话，这两个称谓都是相同的，没有区别。一般认为在轮船、列车、飞机上为乘客服务的工作人员。公共汽车和电车上的工作人员，也统称乘务员。 楼上说的应该是乘服员，乘服员是上面卖水，卖袜子那种。工资就是那个提成，卖得好的话工资比乘务员高。餐车其实比较好。只管3餐。提成又高。

6，第一次坐火车需要注意些什么我买的惠州到洛阳硬卧到车站怎么检

按照车票上的地址到候车室等车，一般都是提前半小时检票上车，通道口就有专门检票的，你给他检完票之后把票收好，防止中途在车上查票。而且到了目的地出站的时候也需要车票才能出站。现在火车上也不太乱，随机应变就行了
车票上有车厢号座位号的，找不到也可以问一下乘务员 采纳噢记得给问豆啊！
有人会提醒你的，去了就知道了，注意东西放好
有乘务，有问题找穿制服的。
都有提示的别紧张，也有乘务员可以咨询的祝旅途平安愉快
首先找到检票口，票上有记录，车厢就是票上的 ~车

7，高铁提前多久检票

高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免乘客错过检票。高铁分为自动检票和人工检票，持有蓝色车票可通过自动检票机进行自动检票进站，持有红色车票可通过车站专门设立的红票检票口由车站客运员人工检票进站。高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免乘客错过检票。规定时间停止检票，便于维护上车秩序，防止到了开车时间仍然有前赴后继的人赶过来，影响正常发车时间，一般如果是刚停检的话只要和检票口说明情况都会放你进去，多数车站从检票口到上车最多2分钟的时间，如果错过上车时间，唯有改签到下一班了。为了避免错过检票时间，建议大家不管是出外旅游还是出差工作，一定要合理规划好自己的出行时间安排。宁可提前半小时出门等车也绝不要踩着点进去，如果能够合理的提前5分钟出门，或许这一切的结果就会不一样了。

8，生产计划员都做什么 累吗

生产计划员是处于办公室的（类似于生产运营处，生产办公室类的），也就是说你在生产安排被执行之前把当月或当天的生产计划做好，而后车间也就是制造处按照你的计划要求去生产，无需加班，普通8小时制，相比较车间工人而言，是属于文职工作，不累。一、生产计划员的主要工作内容如下：生产计划员主要是根据客户订单安排生产计划。在生产计划排单过程中，要综合考虑到客户的交货日期、本公司的生产能力，供应商物料供应能力、订单相关沟通处理等。要及时跟踪生产物料情况、车间的实际生产情况、客户订单变更情况，并在计划实行过程中准确、及时发现解决问题。二、生产计划员的工作职责：1、在生产部的领导下负责工厂生产月计划与周计划的编制与生产指令的发布及执行的进度跟踪直至达成；2、做好订单的评审、生产前的打样安排、确认、生产各环节的进度物料供应、工艺组织布置、品质状况跟踪落实；3、依据生产计划的完成情况、采购物资供应情况，合理调整生产计划达成出货要求；4、做好生产现场转单的物料供应筹备工作与结单时产品数量物料清退跟进工作；5、协调工厂内各部门，解决生产障碍，保证生产的顺利进行；6、有关产销协调会议的召开及相关工作事项的办理；7、依订单生产之要求，跟踪需料需求、备料催询、紧急催询的落实工作；8、负责每周一次异常工作报备的编制与上报工作；9、完成公司领导交代的其他工作任务。
生产计划员主要是根据客户订单安排生产计划。在生产计划排单过程中，要综合考虑到客户的交货日期、本公司的生产能力，供应商物料供应能力、订单相关沟通处理等。要及时跟踪生产物料情况、车间的实际生产情况、客户订单变更情况，并在计划实行过程中准确、及时发现解决问题，累是因人而异。扩展资料：生产计划的特征：一个优化的生产计划必须具备以下三个特征：1、有利于充分利用销售机会，满足市场需求；2、有利于充分利用盈利机会，实现生产成本最低化；3、有利于充分利用生产资源，最大限度的减少生产资源的闲置和浪费。参考资料来源：百度百科-生产计划参考资料来源：百度百科-生产计划员
生产计划员也可叫生产调度或者生管，是对一个公司的销售订单的生产安排、计划的工作岗位，一般是单体有的公司可能还会加班，累不累只有自己能感觉得到的，只要做顺了就不累，如果刚开始都没有这个职位的话，想一下子就做得起来那也是挺累的。
生产计划员也可叫生产调度或者生管，是对一个公司的销售订单的生产安排、计划的工作岗位，一般是单体有的公司可能还会加班，累不累只有自己能感觉得到的，只要做顺了就不累，如果刚开始都没有这个职位的话，想一下子就做得起来那也是挺累的。
生产计划员主要是根据客户定单安排生产计划（或根据库存及年度大纲）。在安排生产计划过程中,要考虑到客户的交货日期,本公司的生产能力,供应商在物料上的供应,生产线设备等。要及时跟踪生产物料情况,生产车间的情况,客户定单情况,等。。。累不累嘛首先要确定你选择企的业务是不是很好，很好的话累的可能性大一些； 还要看你们企业的人员配置情况，人员配置够的话也还可以。生产计划员男女不限，我们公司的计划员男女都有，没有什么问题。新手的话可先对工厂的整个生产流程了解清楚，产品能有所了解，再懂得公司各方面办公软件就没有什么大问题了。加班与否还看公司的理念了！
"企管dy" 的回答，大部分我都非常认同，但是有两点我想说一说：1. 生产计划无需加班，这个不太现实吧，制造业为保证设备利用率，降低设备折旧成本，通常24小时运转（设备清理和检修除外），周末工厂开一天工是常有的事。除非设备相当稳定，材料供应非常顺利，否则不管出什么事情都会有人打你手机，要么让你调整生产计划，要么让你帮忙催原材料，还有就是催你交货，有时候手机接的烦了，还不如去工厂逛一圈，当然这个是指周末，晚上谁乐意跑工厂去，都是电话指挥。所以你要清楚地知道哪条生产线在生产什么，用哪几个主要的原材料，一旦某种产品因缺料生产不下去了，有没有备用的产品计划，如果备用的很多，优先生产哪个，总之不能让生产线半夜停在那里吧，浪费产能不说，来上夜班的工人怎么办？半夜撵回去？他们要抱怨的。2. 说生产计划很少有压力，我想我上面所说的足以证明这不是一个很少有压力的活吧。如果哪个计划员说他没压力，要么他的公司销售需求、生产设备、原料供应都十分稳定，要么就是压力都被他领导给担了。

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