百色什么时候通高铁，到广西省百色市的高铁什么时候通

1，到广西省百色市的高铁什么时候通

南昆客运专线又名云桂高铁，南百段预计通车时间2015年12月

到广西省百色市的高铁什么时候通

2，南宁到百色高铁何时建成通车

南宁到百色的高铁应该是2016年。

南宁到百色高铁何时建成通车

3，南宁到百色什么时候开通高铁

云桂高铁南百段（南宁至百色）无砟轨道铺设完成，2015年10月试跑，今年（即2015年）年底或可通车

南宁到百色什么时候开通高铁

4，桂林到百色高铁何时动工

高速路近期能通，大约明年年底；高铁没有计划，理论上永远没有通的可能。

高速路近期能通，大约明年年底；高铁没有计划，理论上永远没有通的可能。目前百色到玉林，每天有一趟动车：D8396 百色～玉林（百色：15:59开，到达玉林的时间是：19:58分，全程：463公里。用时：3小时59分，一等座位：244元，二等座位：153元。）

高速路近期能通，大约明年年底；高铁没有计划，理论上永远没有通的可能。目前百色到玉林，每天有一趟动车：D8396 百色～玉林（百色：15:59开，到达玉林的时间是：19:58分，全程：463公里。用时：3小时59分，一等座位：244元，二等座位：153元。）这个问题个人说了不算，没有上级命令，谁说都不算数，这路不能胡乱修的，这修通铁路上级部门有安排，说是那里修铁道有关部门说了算，那不是个人的事情，国家有钱了高铁道路也非常多，各地方各地区域都在修铁道，说那个地方还没有铁路，这也是根据地区里面的原因吧！有地区小流量人员要少一些，修高铁轨道都是修在发达地区，有人多的地方，城市发展好的地区，比如说，有做买卖的人员多，有做商品，品牌店铺，经营范围广一点的生意人，不过我说的也不是完全对，这修铁路确实要看地方，发展的怎么样，有没有发展前途，没有铁路有国家安排，个人说了不算数，有的老师出的一些问题，都是问这里高铁那天开通，又是那里铁路什么时候修，老百姓说了算数吗？这都是上级部门，在听上级部门说什么时候修，一级听一级的命令吧！一切命令听指挥就行了，听从上级部门的安排，有很多事情老百姓那里能知道啊！该修的会修，该干的都会想到去干，该走的会走，该来的会来，一样的道理，该修的铁路上级一定会修，什么时候修好，什么时候通车，这要看速度进展的如何！速度快一点的话，就早通车，速度慢的话那就说不准了，等待通知。等上级命令。百色是广西壮族自治区一座美丽的城市，境内有【天下第一壶】景观为著。总人口达到四百多万，居住在广西西部3.63万平方公里的地方。拥有世界天坑博物馆，中国优秀旅游城市、国家森林城市等荣誉称号。2016年全市房地产投资已接近百亿，为当年投入较大的行业。年底，我市顺利开通至首府南宁高铁，跻身成为全国高铁名城。前年共接待旅客近三千万人，已形成区域性重点旅游目的地。授予优秀旅游城市荣誉称号。全市达到六所高校，基本实现本地教育高端化、现代化建设。全市各县市均通二级路，被交通运输部列为国家公路运输枢纽。中国东盟自由贸易区桥头堡，已有不低于五条高速公路，为本市社会经济发展提供动脉支撑。大石围天坑群是共获得世界自然遗产、国家地质遗产、国际探穴探险基地等高规格荣誉。被被证实是全世界最大的天坑群。桂林到百色的高铁线路是广西自治区规划研究的一条区内城际性质的高速铁路，由于这条铁路可以将桂林和百色这两座地级市的高铁路径拉直很多，所以桂林和百色两市都非常重视这条铁路的进展。当然之所以强调还只是处于规划研究阶段，就是因为修建这条铁路的紧迫性还不是特别高，目前也只是被列为广西壮族自治区中长期铁路网规划中的规划研究铁路，并没有纳入到国家中长期铁路网规划当中，再加上这条铁路并没有经过首府南宁，所以可以肯定的是，这条铁路在短期内并没有修建的可能。这条铁路之所以在短期内还无法修建主要是因为目前桂林到百色已经有动车线路可以通行，从桂林出发后可以途经衡柳铁路到柳州，再转到柳南客运专线运行至首府南宁，最后转南昆客运专线就可以到达百色，走这条动车线路的好处就是沿线是广西自治区人口密度较高的区域，可以连接自治区首府南宁以及第二大城市柳州，线路客流会比较好。弊端就是走这条动车线路从桂林到百色的路线非常绕，导致运行里程比较长，时间也比较长，如果能修建桂林经河池直通百色的高铁线路，就可以无需绕行南宁，缩短不少里程和时间，当然客流就会差很多，这也是短期内该条铁路很难修建的原因之一。第二个原因就是桂林和百色都属于广西自治区已经开通高铁的城市，而目前广西自治区内仍然还有河池、玉林、崇左三座还未开通高铁的地级市，所以现阶段自治区政府的首要目标是让这三座地级市结束不通高铁的历史，河池有在建的贵南高铁经过，这是国铁主导的高铁项目，玉林有在建的南玉高铁经过，这是南深高铁的组成部分，崇左有在建的南崇高铁经过，南玉高铁和南崇高铁都是广西自治区自主投资修建的高铁项目。要等这三条高铁线路建成后，才会着手考虑自治区内其他高铁线路的修建，所以桂林至百色的高铁还需再等等。

5，百色德保靖西那坡什么时候开通动车

独立的时候

这个，可能明年，今年是开通不了了。

6，广西省百色市有高铁吗

百色市有高铁站。百色火车站，站址在广西百色市右江区进站大道，新站建于2014年10月17日，离南宁站234公里，离昆明站594公里。隶属南宁铁路局管辖，现为二等站。2015年12月11日，南昆客运专线南宁至百色段正式开通运营。百色站新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。是南昆客运专线广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人。扩展资料：到2020年，广西将基本实现“市市通高铁”。《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》（简称《规划》）提出，加快推进“五纵”“五横”干线铁路网建设，预计到2020年，广西壮族自治区铁路运营里程将达到5500公里，高速铁路达到2000公里。广西将进一步拓展高速铁路网，发展城际客运铁路，进一步完善普速铁路网，实施既有线扩能改造，补充完善支线和专用线铁路，完善枢纽配套建设，强化运输组织。预计到2020年，全区基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达区内其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。“五纵”分别为：张家界至桂林至玉林至湛江至海口铁路、衡阳至桂林至柳州至南宁至北部湾沿海（含怀化至柳州）铁路、贵阳至河池至南宁至北部湾沿海铁路、威舍至百色至南宁至北部湾沿海铁路、永州至贺州至梧州至玉林至北海铁路。“五横”分别为：柳州（三江）至桂林至贺州至广州铁路、河池至柳州至贺州至韶关（含柳州至广州）铁路、南宁至玉林至江门至深圳铁路、凭祥至南宁至贵港至梧州至广州铁路、东兴至防城港至钦州至北海至湛江铁路。参考资料：百度百科-百色高铁火车站人民网-广西2020年实现市市通高铁人民网-2015年百色站新站房本月将投入过渡性使用

7，百色到合浦高铁12月11日通吗

目前只开通南宁到百色的动车

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

8，请问富宁县到百色的动车什么时候有

据说富宁今年7月低能通高铁，但是现在已经5月了说，得不得也难说。不过如果通车，第一班车，不管去哪里，一定会通百色的

9，南宁百色的动车什么时候可以通车今年有没有希

年底就可以，现在每天都有动车在试车

南宁到百色会有动车的。

新闻是说十二月底。

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