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20090718恢复运营：出于安全考虑，受水毁影响的成昆线、水红线客运在17日前仍难恢复正常。威舍～六盘水6001/4、6003/2次，昆明～贵阳6082次，昆明～六盘水6062次，昆明～攀枝花6162次、昆明～成都K146次，西昌～昆明K673次，继续停运至7月16日；贵阳～昆明6081次，六盘水～昆明6061次，昆明～西昌K674次，攀枝花～昆明6161次，成都～昆明K145次，继续停运至7月17日。7月12日至7月16日，K113次运行区段继续改为成都～攀枝花；7月13日至7月17日，K114次运行区段继续改为攀枝花～成都。
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现在高铁成昆复线还在建设当中，预计2022年可实现全线通车，高铁建成后从成都到西昌的时间将缩短到150分钟。

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成昆铁路复线全线预计2023年建成通车。成昆铁路复线设计时速160公里，是西部地区铁路主骨架网的重要组成部分，目前仅剩施工难度最大、里程最长的峨眉至米易段未通，预计2023年全线贯通。届时，成昆铁路复线与成昆铁路旧线将实现客货分离，大幅提升西南地区铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的铁路网络互联互通。成昆铁路复线线路站点成都－峨眉段：成都站、成都南站、彭山站、眉山站、乐山北站、峨眉站，均为原成昆铁路站点，其中峨眉站改扩建后与成绵乐城际铁路峨眉站共用。峨眉－米易段：燕岗站、沙湾南站、范店子站、峨边南站、金口河南站、特克站、甘洛南站、曼滩站、越西南站、安洛站、喜德西站、冕宁站、月华西站、西昌西站、佑君站、黄水塘南站、德昌西站、永郎西站，除燕岗站和冕宁站外均为新建车站。米易－攀枝花段：米易东站、攀枝花东站、攀枝花南站，均为新建车站。永仁－广通段：新建车站：永仁站、新康站、元谋西站、大树村站；改建车站：甸尾站、广通北站。广通－昆明段：双湄村站、禄丰南站，均为新建车站。以上内容参考 百度百科－成昆铁路复线中国新闻网－成昆铁路复线八月岭隧道贯通 全线预计2023年建成通车

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